Toegangsreg

Reg op toegangspermitte verleen toegang tot eiendom wat deur NCTD besit word vir 'n spesifieke tydperk om 'n bepaalde aktiwiteit te behaal, wat gewoonlik konstruksiewerk of konstruksieverwante ontwerpdienste behels. Aansoeker sal 'n verwerkingsfooi gehef word vir NCTD arbeidstyd teen volle belastings per uur.

Spesiale geleentheidpermitte

Spesiale geleentheidspermitte bied toegang tot eiendom wat deur NCTD besit word vir 'n spesifieke geleentheid, soos 'n regverdige of marathon. Hierdie tipe permit sal nie-deurlopende besetting toelaat. Hierdie is 'n kortvormspermit en kan nie gebruik word vir enige konstruksiebedrywighede, opmeting, spoedgooi, vervelige, omgewingsanalise, ens. Aansoeker sal 'n verwerkingsfooi gehef word vir NCTD-arbeidstyd teen ten volle belaste uurlikse tariewe.

Lisensie Ooreenkomste

Lisensie-ooreenkomste laat die installering van 'n fasiliteit soos pypleidings of wirelines op NCTD-eiendom toe. Alle lisensie-ooreenkomste sluit in 'n bepaling dat die fasiliteit binne 30 dae verwyder of verskuif sal word indien NCTD die eiendom benodig vir vervoerdoeleindes. Onder 'n lisensie-ooreenkoms sal die lisensiehouer 'n eenmalige aanvangsfooi sowel as 'n jaarlikse lisensiefooi en 'n jaarlikse administrasiefooi in ooreenstemming met die Raad Goedgekeurde Kosteverhalingsfooiskedule.(PDF)

Huurooreenkomste

Huurooreenkomste maak gebruik van eiendom wat deur NCTD besit word. Alle huurooreenkomste sluit in 'n bepaling dat die huurder die perseel binne 30 dae moet ontruim indien NCTD die eiendom vir vervoerdoeleindes benodig. Onder 'n huurooreenkoms sal die huurder billike markwaarde as 'n maandelikse of jaarlikse huurbetaling gehef word, asook alle verwante koste, insluitend die bepaling van billike markwaarde, perseel en lewensvatbaarheid.

Eiendomsaansoekversoeke vir permitte, lisensies en huurkontrakte moet elektronies gestuur word aan ROW@nctd.org en moet insluit:

• NCTD Eiendom Toegang Vorm (PDF)
• Getekende en verseëlde tekeninge van werk wat uitgevoer moet word
• Werkplan wat insluit (op 'n minimum):
  • Projek doel
  • Projek omvang
  • Middel en metodes
  • toerusting
  • Opgraving of enige aardbeweging (saai, spruit, grawe, ens.) Liggings en dieptes
  • Opgraving terugvulling, indien van toepassing
  • Stormwaterbestuursplan, indien van toepassing
  • Bylae
  • Onderaannemers
  • Ruis, stof of ander impak van werk / toerusting
  • Verkeersbeheerplan, indien van toepassing
  • Gemeenskapsuitreikplan, indien van toepassing
  • Hoe reg-van-weg sal toeganklik wees
  • Omgewingsvraagstukke en permitte verkry
  • Noodkontrakte
  • Aktiwiteitsgevaarontleding en -veiligheidsplan (PDF)                 • Verskaf asseblief enige relevante veiligheidssertifisering
  • Enige op-die-ry-beweging moet 'n spesifieke werkplan bevat wat die toerusting wat op die baan gebruik sal word, die opspoorbeweging wat sal plaasvind en die kwalifikasies van alle personeel wat sal werk, tussen of naby die toerusting. Die personeelkwalifikasies moet die laaste 12 maande van alle toepaslike opleidingsrekords en -kertifiserings insluit.
• Uitstalling wat inbreukarea uitbeeld, insluitend metings aan bekende monumente en afstande vanaf die rand van die naaste spoor en rand van ROW
• Alle kontrakteurs wat werk op die ROW verrig, wie se pligte inspeksie, konstruksie, instandhouding of herstel van spoorspoor-, brûe-, ryvlak-, sein- en kommunikasiestelsels, elektriese traksisteme, ryvlakfasiliteite of padwegonderhoudsmasjiene insluit, moet 'n Federale Spoorwegadministrasie indien. (FRA) aanvaar 49 CFR Deel 219 Beheer van Dwelm- en Alkoholgebruiksplan
• NCTD se versekeringsvereistes
  • CGL – $2M/$4M Die volgende entiteite sal *geëndosseer word as bykomende versekerdes: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. (“Jacobs”), en hul onderskeie direkteure, beamptes, werknemers, kontrakteurs , en agente.
  • Outo – $2 miljoen
  • Werkerskomp – Statutêr
  • Werkgewer se aanspreeklikheid – $1M
  • RPL – $3M/$6M
    • Vereis wanneer werk op die spoor, reg van weg of binne 50 voet van die spoor uitgevoer word.
    • CGL-polis met 'n CG 24 17-endossement verskaf in plaas van EVL indien dit aan die limietvereistes voldoen ($3M elke gebeurtenis/ $6M totaal).
    • Vir Selfversekeringspolisse – taal wat sê daar is geen spoorweguitsluiting van polis se “versekerde kontrak”-definisie nie.
    • As die projek indringend is, swaar toerusting insluit of brûe of bokse behels, vereis $10M/$20M of meer.
  • Besoedelingsaanspreeklikheid (vir projekte/gebruik met omgewingsrisiko's)
    • besoedelingsaanspreeklikheidsbeleid met minimum standaardlimiet van een miljoen dollar ($1,000,000 XNUMX XNUMX) per gebeurtenis/totaal. NCTD behou die reg voor om hierdie limiet te verhoog, afhangende van die omvang van die werk

Sertifikaathouer is:
Attn: Eiendomsafdeling
Noord County Transit Distrik
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

*Verskaf asseblief die werklike endossementvorm óf wat die entiteite spesifiek benoem, óf 'n endossement wat sê dat bykomende versekerdes gedek word "wanneer deur skriftelike kontrak vereis word."

** Indien 'n sambreelpolis gebruik word vir enige van die bogenoemde vereistes, verskaf asseblief die skedule van onderliggende polisse.**

Bykomende inligting kan aangevra word by hersiening van voorlegging. 'N Verwerkingsfooi vir NCTD-arbeidstyd teen volle belaste uurlikse tariewe sal gehef word vir alle inskrywings. Tipiese oorsigtydperk is 4-6 weke. 'N Ooreenkoms sal uitgereik word nadat die NCTD die voorlegging nagegaan en goedgekeur het, ontvang die vereiste gelde, en ontvang bewyse van versekering soos vasgestel en vereis deur NCTD.

Wysigings aan bestaande ooreenkomste sal ook 'n aansoek vir toegang tot eiendom vereis.

Vir meer inligting, kontak asseblief die NCTD se reg-van-weg-koördineerder by ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Vlagbeskerming

ROW-ondersteuningsdienste – Vlagbeskerming, seinondersteuning en spoorbeskerming Werk uitgevoer binne NCTD se reg-van-weg wat personeel of toerusting behels, moet 'n NCTD-verskafde spoorwegvlagpersoon (PDF) vir die duur van die werk.

Alle entiteite wat vlagbeskerming, seinsteun en spoorbeskerming versoek, moet:

1. Verkry magtiging van NCTD

sien Eiendomsaanvraag hierbo om magtiging te verkry. Vir meer inligting, kontak asseblief die NCTD se reg-van-weg-koördineerder by ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Voltooi die vereiste vorms:
Jacobs – Vlagdienste-ooreenkoms
Jacobs – Vlag van RWIC Dienste-versoekvorm
Jacobs – Vlagende faktuurmagtigingsvorm

Voltooi asseblief en e-pos alle vorms na Adriana.Gagner@jacobs.com en Ralph.Godinez@jacobs.com. Die koste vir alle Vlagdienste sal aan Jacobs Project Management Co. betaal word deur die party wat die dienste versoek. Kontak asseblief vir Ralph Godinez met enige vrae per e-pos.

Seinondersteuning/uitmerk- en spoorinspeksies

Versoeke vir seinondersteuning, seinmerk-uit- en spoorinspeksie moet 21 dae vooruit ontvang word. Vul asseblief in Reg-van-weg-ondersteuningsdienste-vorm en dien voltooide vorm in by rowsupportservices@nctd.org.

* * Let asseblief daarop dat 'n nie-terugbetaalbare deposito vereis word vir die Seinondersteuning, Seinafmerking en/of Spoorinspeksie. Werk wat nie deur die deposito gedek word nie, sal na voltooiing van die gevraagde werk gefaktureer word.

Die Federale Spoorwegadministrasie (FRA) vereis dat spoorweë en / of hul kontrakteurs opleiding vir padweerkantoorbeveiliging (RWP) moet verskaf aan enige werker wie se werkspligte inspeksie, konstruksie, instandhouding of herstel van spoor-, brûe-, ryvlak-, sein- en kommunikasiestelsels insluit, ryvlak fasiliteite, of instandhoudingsmasjinerie op of naby die spoor (FRA 49 CFR 214).

Die RWP-opleiding is 'n 4-uur, klaskamergebaseerde opleiding wat in Engels beskikbaar is. Deelname is $173.50 per persoon met betaling verskuldig ten tyde van opleiding via maatskappytjek, persoonlike tjek of poswissel. Maak tjeks betaalbaar aan Jacobs Project Management Co. Geen kredietkaarte of kontant kan vir betaling van klasgelde aanvaar word nie. Hersertifisering word jaarliks ​​vereis.

Klasse word aangebied by:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Klasse word tipies gehou op Dinsdae en Donderdae 8:00 tot XNUMX:XNUMX.
Om 'n klas te skeduleer, besoek asseblief die RWP Klasskeduleerder.

Spesiale reëlings kan getref word vir klasse buite die perseel binne 'n radius van 50 myl van Oceanside. Alle klasse buite die perseel vereis 'n voorafbetaling ten minste 72 uur voor die geskeduleerde klas. Kontak asseblief vir Sean Kearns by (213) 305-9642.

Aanlynklasse word op 'n baie beperkte basis in groepe van 25-30 mense aangebied. Aanlyn opleidingsdeelnemers moet 'n rekenaar met internettoegang en videovermoë hê. E-pos vir besonderhede en toegewysde opleidingsdatums by RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC Beheerbates

Die PTC Beheer bates dokument (PDF) verduidelik wat PTC kritiese bate veranderinge bestaan ​​uit langs die NCTD se ROW.

Veranderingsversoek

Die Veranderversoekvorm (PDF) is bedoel vir gebruik deur enige persoon wat van veranderinge aan PTC kritiese bates op die NCTD reg-van-weg op die LOSSAN-korridor van Santa Fe Depot na die Orange County Line. Oor die algemeen sal die gebruikers ontwerpers insluit wat gekoördineer word deur die implementeringsagentskap, konstruksiebestuur gekoördineer deur die konstruksiebestuurspan en instandhoudingswerkers gekoördineer deur hul toesighouers. PTC-kritiese bates sluit in: middellynbaan (horisontale en vertikale), geïsoleerde gewrigte, ontspoor, kruisings oor die grens (snelweg, straat, voetganger, privaat), limiettekens (byvoorbeeld CTC, Yard) , maniere seine, spoedtekens, en fluitjieborde.

Onbeplande veranderinge wat tydens konstruksie plaasvind, sal deur die Konstruksiebestuurspan en die Inwoningsingenieur bestuur word. Onvoorsiene veranderinge wat plaasgevind het of plaasvind as gevolg van instandhoudingsaktiwiteite, sal deur onderhoudspersoneel gebruik word om die veranderinge aan PTC-kritieke bates aan te meld.

Ongerapporteerde verandering

Die Ongerapporteerde veranderingsversoekvorm (PDF) is vir gebruik deur individue wat ongemelde veranderinge ontdek. Daar word verwag dat 'n spoorwegwerknemer soms veranderinge sal ondervind wat voorgekom het om spoor of ander spoorwegbates te spoor weens buitelandse invloede soos vandalisme, ongelukke, erge weer of natuurrampe. Hierdie veranderinge kan ook aan 'n ander entiteit, soos wetstoepassing, 'n nuwe agentskap of 'n private burger, aan NCTD gerapporteer word. Ongeag hoe die verandering opgespoor word, moet dit dadelik gerapporteer word sodat die nodige regstellende aksie geneem kan word.

Model-goedgekeurde vervanging van hardeware

Model-goedgekeurde hardeware kan vervang word sonder om 'n Veranderingversoek in te dien; Die vervanging moet egter deur die Model-goedgekeurde hardeware vervangingsvorm (PDF). Inventaris beheer etikette vir sulke items (of hul verpakking, soos van toepassing) sal 'n Model Goedkeurings-tag insluit. Vrae oor die model goedkeuring status van 'n komponent moet gerig word aan 'n werknemer se toesighouer.

Stuur asseblief vorms aan ptcchangerequest@nctd.org

In Julie 2013, is NCTD aangewys as 'n fase II, nie-tradisionele munisipale aparte stormrioolstelsel (MS4), deur die staat se beheerraad vir waterhulpbronne Bestelnr. 2013-0001-DWQ NPDES Permit No. CAS000004. Ingevolge die MS4 NCTD het 'n Stormwaterbestuursplan (SWMP) goedgekeur wat bedoel is om te dien as die dokument vir die nakoming van stormwater vir alle instandhoudingsaktiwiteite wat by NCTD-fasiliteite en binne die spoorweg reg-van-weg plaasvind. Die SWMP is 'n lewende dokument wat bedoel is om bygewerk te word namate nuwe programelemente ontwikkel en geïmplementeer word.

NCTD stormwaterbestuursplan

Sjablooninstruksies (PDF)

Stormwatervoorkomingplan-sjabloon (PDF)

Erosie- en sedimentbeheerplan (PDF)