Vertaling Disclaimer

Kies 'n taal deur die Google Translate-kenmerk te gebruik om die teks op hierdie webwerf in ander tale te verander.

*Ons kan nie die akkuraatheid waarborg van enige inligting wat deur Google Translate vertaal word nie. Hierdie vertaalkenmerk word aangebied as 'n bykomende hulpbron vir inligting.

Indien inligting in 'n ander taal benodig word, kontak (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息，请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊，請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon in bang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

BREEZE Spoed & Betroubaarheid Studie

Aan die einde van 2021 het NCTD die BREEZE-spoed- en betroubaarheidstudie van stapel gestuur om diens op tien hoë-prioriteit busroetes te verbeter.

Die studie se primêre doelwit is om geleenthede te identifiseer en te prioritiseer om die spoed en betroubaarheid van hierdie tien BREEZE-roetes te verbeter deur die implementering van vervoerondersteunende infrastruktuur, tegnologie en beleide.

Studie Doel & Fokus

Hierdie studie bou voort op die vorige Grondgebruik- en Transito-integrasiestudie en Strategiese Multimodale Transito-implementeringsplan. Die studie ondersteun NCTD se vyfjaarplan om frekwensie op sy kern BREEZE-busnetwerk te verhoog om vinnige, gereelde en betroubare diens op sy roetes met die hoogste ruiters te lewer.

Voordele

Implementering van die studie se aanbevelings sal:

Verbeter BREEZE-diens
Verhoog mobiliteit
Verbeter veiligheid
Verhoog ruitertal

Bevorder plaaslike en streekdoelwitte vir:

Voltooi Streets
Multimodale vervoer
Climate Action

Studiekenmerke

10 hoë-prioriteit busroetes geteiken

Ten volle befonds

Verwagte voltooiing: Somer 2023

Aanbevelings sal die volgende insluit:

• Prioriteit Verkeerssein en ander seinverbeterings

• Transit-prioriteitbane en stopontwerpprojekte

• Bushalteprojekte en verbeteringe vir busroetebelyning

Bylae

Die studie word in drie fases verdeel, met elke fase wat skakeling met plaaslike stede en ander belanghebbendes bevat.

Gangstudiekaart

Hierdie studie evalueer 10 korridors vir geleenthede om spoed en betroubaarheid te verbeter.

Projek Prioritisering

Hoogste-prioriteitprojekte is deur ses prioritiseringskategorieë bepaal:

Mobiliteitsvoordele
- Ruiters bedien, totale tydbesparing, tydbesparing per ruiter
Ekwiteit en Gemeenskapsvoordele
- Benadeelde/Justice40-gemeenskap bedien, Titel VI-roete
Verkeer en Parkering Impakte
- Data-analise van verkeersimpakte van voorgestelde verbeterings
Streeks- en Plaaslike Konsekwentheid
- Konsultasie met Stad/Land personeel, konsekwentheid met Streekplan
Kos
- Beplanningsvlak-kosteberaming van verbetering
Jurisdiksionele koördinering
- Nodige hersiening deur Caltrans, CPUC, Coastal Commission, ens.

Stad en Belanghebbende Betrokkenheid

Aangesien hierdie buskorridors jurisdiksiegrense oorsteek en 'n diverse reeks passasiers bedien, fokus die studie se betrokkenheidskomponent daarop om met stadspersoneel en sleutelbelanghebbendes saam te werk om plaaslike toestande te verstaan, oplossings oor korridors heen te deel en strategieë te ontwikkel wat sensitief is vir gemeenskapsbehoeftes. Hierdie proses sal help om die strategieë vir implementering as toekomstige projekte te verfyn.

Die studie se betrokkenheid sluit in:

Tegniese Werkgroep: Insette van stadsbeplanners en ingenieurs oor plaaslike konteks, prioriteite en die tegniese besonderhede van strategie-aanbevelings.
Belanghebbendebetrokkenheid: Insette van sleutelbelanghebbendegroepe soos oor die wye verskeidenheid reisbehoeftes, veral met betrekking tot benadeelde gemeenskappe en transito-afhanklike bevolkings.

Soos die strategie-aanbevelings verby hierdie studie vorder na ontwerp en implementering, word bykomende betrokkenheidsaktiwiteite verwag wat verby die tegniese fokus van hierdie studie sal beweeg na geleenthede vir breër openbare betrokkenheid.