Finale bestelling stel NCTD in staat om diensfrekwensies in San Diego County byna te verdubbel
- Daar is nog twee Siemens Charger-lokomotiewe bestel vir altesaam nege nuwe eenhede
- 'N Volledige opgeknapte COASTER-vloot sal NCTD in staat stel om diensfrekwensie byna te verdubbel in San Diego County
- Nuwe lokomotiewe lewer 'n skoner voetspoor van die omgewing
- NCTD-bestelling is die 300ste passasierslokomotief van Siemens wat in Noord-Amerika verkoop word
Oceanside, CA - Die North County Transit District (NCTD) het twee bykomende Siemens Charger-lokomotiewe bestel vir 'n totale bestelling van nege eenhede. Hierdie lokomotiewe voltooi die pogings van NCTD om sy huidige COASTER-lokomotiefvloot te vervang en om te skakel na doeltreffender voertuie met 'n laer uitstoot. Die nuwe lokomotiewe sal ook die vlootgrootte van NCTD uitbrei en NCTD in staat stel om die COASTER-diensfrekwensie vir die reisende publiek in San Diego County bykans te verdubbel.
"Die indiening van ons finale bestelling vir twee bykomende lokomotiewe bevestig ons verbintenis om die COASTER-ryers se ervaring te verbeter," het Tony Kranz, NCTD-raadsvoorsitter en Encinitas-raadslid, gesê. "Benewens die toenemende diensfrekwensies, bied hierdie nuwe lokomotiewe 'n gladder en betroubaarder passasierservaring, sal dit die uitstoot van diesel aansienlik verminder en die luggehalte verbeter en geraasbesoedeling vir inwoners en ryers verminder."
In 2018 het NCTD aanvanklik vyf Siemens Charger-lokomotiewe bestel om ouer motors te vervang wat hul nuttige lewensduur bereik het. Die eerste bestelling lokomotiewe is afgelewer en is tans in die toets- en inbedryfstellingsfase. In 2019 het die raad van direkteure van NCTD die aankoop van twee bykomende Siemens Charger-lokomotiewe en twee nuwe treinstelle goedgekeur (elke treinstel bevat 'n Siemens Charger-lokomotief, sowel as vier karakters met twee niveaus en 'n tweevlakkajuitmotor van 'n ander vervaardiger).
Die Siemens Charger-lokomotiewe sal die algehele COASTER-doeltreffendheid en volhoubaarheid verbeter, met 'n geskatte vermindering van die emissies van 90% (vergeleke met vorige enjins). Dit sal NCTD in staat stel om die bedryfsdoeltreffendheid te verbeter terwyl hulle bydra tot plaaslike plaaslike en staatsdoelstellings vir volhoubaarheid en luggehalte in Kalifornië.
Wat belangrik is, is dat Siemens Charger-lokomotiewe voldoen aan die hoogste emissiestandaarde van vandag. Benewens die Tier-4-gesertifisering deur die EPA, is die Siemens Charger onlangs vrygestel deur die streng CARB-standaarde (California Air Resources Board).
“Ons is NCTD dankbaar vir hul volgehoue vertroue in Siemens se tegnologie. Hierdie twee bykomende lokomotiewe is 'n belangrike mylpaal vir ons en bring die totale aantal lokomotiewe wat Siemens Mobility in Noord-Amerika verkoop het op 300 te staan, ”het Michael Cahill, president van Siemens Mobility Rolling Stock in Noord-Amerika, verduidelik. 'Ons is trots daarop om hierdie lokomotiewe vir Kalifornië vir Kalifornië te kan vervaardig. Die vervaardiging van hierdie lokomotiewe by ons Sacramento-fabriek met sonkrag, verbeter die sterk omgewingsvoetspoor van NCTD se diens. '
NCTD kon die diesel-elektriese Siemens Charger-lokomotiewe aanskaf as deel van 'n multistaat-verkryging by die departement van vervoer in Kalifornië en Illinois. Hierdie gesamentlike ooreenkoms bespaar geld vir die distrik as gevolg van verlaagde aankoopkoste. Die grootte van die verkryging help ook met die aankoop van benodigde onderdele vir voortgesette bedrywighede, aangesien dieselfde tipe voertuig al in verskeie state aangekoop is, met 37 in Kalifornië alleen.
Siemens Mobility voorsien die spoorvoertuie vir San Diego en het Siemens Charger-lokomotiewe vir Pacific Surfliner-treine op die LOSSAN-korridor tussen San Luis Obispo, Los Angeles en San Diego verskaf.. Elders regoor die land bied Siemens Mobility spoorvoertuie, lokomotiewe, afrigters, komponente en stelsels aan meer as 30 vervoeragentskappe en stede soos Atlanta, Boston, Charlotte, Denver, Houston, Minneapolis, New York, Philadelphia, Portland, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, Seattle en St. Louis, sowel as staatskliënte soos IDOT, Caltrans en WSDOT en Amtrak.
Die Siemens Mobility Sacramento-aanleg vervaardig die volledige reeks voertuie, van ligte spore en trems, tot lokomotiewe en passasiersbusse. Dit is 'n volskaalse moderne vervaardigingsaanleg wat aangedryf word deur 'n twee-megawatt-sonkraginstallasie.
# # #
Oor NCTD: Die North County Transit District is 'n agentskap vir openbare vervoer wat meer as 10 miljoen reisigers in die boekjaar 2019 regdeur Noord-San Diego County en na die middestad van San Diego bied. NCTD se stelsel bevat BREEZE-busse (met FLEX-diens), COASTER-pendeltreine, SPRINTER-hibriede treintreine en LIFT-paratransit-diens. NCTD se missie is om veilige, gerieflike, betroubare en gebruikersvriendelike dienste vir openbare vervoer te lewer. Vir meer inligting besoek: GoNCTD.com.
Oor Siemens Mobility: Siemens Mobility is 'n afsonderlike bestuur van Siemens AG. As meer as 160 jaar leier op die gebied van vervoeroplossings, innoveer Siemens Mobility voortdurend sy portefeulje op sy kerngebiede van rolmateriaal, spoorautomatisering en elektrifisering, sleutelstelsels, intelligente verkeerstelsels en verwante dienste. Met digitalisering stel Siemens Mobility mobiliteitsoperateurs wêreldwyd in staat om infrastruktuur intelligent te maak, waarde volhoubaar gedurende die hele lewensiklus te verhoog, passasierservaring te verbeter en beskikbaarheid te waarborg. In die boekjaar 2019, wat op 30 September 2019 geëindig het, het die voormalige Siemens Mobility-afdeling 'n inkomste van € 8.9 miljard behaal en het wêreldwyd ongeveer 36,800 XNUMX werknemers gehad. Verdere inligting is beskikbaar by: www.siemens.com/mobility.
