Vertaling Disclaimer

Kies 'n taal deur die Google Translate-kenmerk te gebruik om die teks op hierdie webwerf in ander tale te verander.

*Ons kan nie die akkuraatheid waarborg van enige inligting wat deur Google Translate vertaal word nie. Hierdie vertaalkenmerk word aangebied as 'n bykomende hulpbron vir inligting.

Indien inligting in 'n ander taal benodig word, kontak (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon in bang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD Voltooi Volledige Implementering van Positiewe Treinbeheer

Coaster Crossing

Oceanside, CA-North County Transit District (NCTD) het die federale mandaat Positiewe Treinbeheer (PTC) veiligheidstelsel ten volle geïmplementeer vir 58.5 myl spoor wat dit beheer binne die San Diego County gedeelte van die Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo Rail Corridor (LOSSAN). NCTD is een van slegs vier agentskappe regoor die land wat die implementering van PTC voltooi het teen die federale mandaat van 31 Desember 2018.

PTC is 'n geïntegreerde opdrag-, beheer-, kommunikasie- en inligtingsisteem wat trein ingenieurs waarsku wanneer sekere onveilige toestande bestaan, en stop die trein wanneer toestande waarborg. PTC is ontwerp om botsings van trein-tot-trein te voorkom, ontsporing veroorsaak deur oormatige treinspoed, treinbewegings deur onverskillige spoorskakelaars en ongemagtigde treininskrywing in werksones. Hierdie stelsel verhoog die veiligheid van almal wat die spore gebruik.

Op 21 September 2018 het die Federal Railroad Administration (FRA) die NCTD se PTC-veiligheidsplan voorwaardelik goedgekeur en die PTC-stelsel voorwaardelik gesertifiseer. Op daardie stadium was NCTD een van slegs tien spoorweë in die land wat hierdie voorwaardelike goedkeuring ontvang het. Die veiligheidsplan het aan die FRA getoon dat die PTC-stelsel van NCTD aan federale vereistes voldoen en werk soos ontwerp.

Die voorwaardelike goedkeuring van FRA van hierdie veiligheidsplan en die PTC-stelsel het NCTD in staat gestel om interoperabiliteitstoetse met Metrolink, Amtrak, BNSF en Pacific Sun Railroad te begin om suksesvolle integrasie met NCTD se stelsel te bevestig. Metrolink het die toets suksesvol voltooi en op 31 Oktober 2018 met Interoperable Revenue Service Operation (RSO) begin, gevolg deur Amtrak wat op 7 November 2018 met RSO begin het. BNSF Railway het die toets voltooi en RSO op 5 Desember 2018 begin, gevolg deur Pacific Sun Railroad wat het die toets voltooi en op 27 Desember 2018 met RSO begin.

Op 27 Desember 2018 het NCTD die FRA in kennis gestel dat hy die volledige implementering van PTC bereik het op grond van die voltooiing van die toets om interoperabiliteit tussen NCTD se PTC-stelsel en alle passasier- en goederetreine wat binne die San Diego-gedeelte van die LOSSAN-spoorweg is, aan te toon. Vanaf 31 Desember 2018 werk alle treine wat in die NCTD-afdeling van San Diego werk, met PTC-beskerming.

'Om uiteindelik te kan sê dat hierdie stelsel volledig geïmplementeer is, is so lonend. Die verbeterde veiligheid wat dit aan ons klante en treinpersoneel bied, is ongeëwenaard, ”het Rebecca Jones, voorsitter van die NCTD-raad, gesê. 'En ek is veral bly om te kan sê dat dit teen die sperdatum gedoen is sonder dat dit verleng moes word. Die vennootskap van ons personeel, ons kontrakteurs en ons spoorwegvennote wat nodig was om dit te laat gebeur, was wonderlik om te sien. Ek wil ook ons ​​federale en staatsverkose amptenare bedank vir die feit dat hulle verseker dat NCTD die nodige finansiering kry om PTC te implementeer. ”

"Ons is baie bly dat ons 'n vennoot met NCTD in hierdie proses was," het Jim Hanlon, vise-president van spoorstelsels, gesê. "Dit is werklik 'n suksesverhaal en ons is dankbaar dat ons 'n rol daarin gespeel het." Herzog werk sedert 2012 aan die ontwerp, installering en implementering van PTC vir NCTD.

Die Wet op die Verbetering van Spoorwegveiligheid van 2008 vereis dat spoorweë PTC-stelsels moet installeer op spore wat passasiers of giftig-deur-inasemingsmateriaal vervoer. Op grond van 'n finale FRA-reël in Januarie 2012 skat die Association of American Railroads dat PTC-tegnologie op ongeveer 63,000 myl Amerikaanse goederespoorlyne gebruik sal word.


Oor NCTD: Die Noord-County Transit Distrik is 'n openbare vervoer agentskap wat meer as 10 miljoen passasieruitstappies jaarliks ​​regdeur Noord-San Diego County en in die sentrum van San Diego voorsien. NCTD se stelsel sluit BREEZE-busse (met FLEX-diens), COASTER-pendel-treine, SPRINTER-bastertreine en LIFT-paratransitdienste in. NCTD se doel is om veilige, gerieflike, betroubare en gebruikersvriendelike openbare vervoer dienste te lewer. Vir meer inligting besoek: GoNCTD.com.

Oor Herzog: Herzog is gestig in 1969 en is 'n Noord-Amerikaanse leier op die gebied van spoor- en swaar / snelweg konstruksie, bedrywighede en instandhouding. Gefokus op veiligheid, gehalte, integriteit en innovasie, bring Herzog die nuutste gespesialiseerde tegnologie aan die spoorwegbedryf vir PTC, opname en data bestuur, spoorfoutdeteksie, en instandhouding van toerusting. Met die toewyding van Herzog se 2,200 + -professionele regoor die VSA word Herzog jaarliks ​​erken vir veiligheidsuitnemendheid deur top-industrieverenigings. Dit word konsekwent onder die Top 10-kontrakteurs in Massa-transito en -reine deur Ingenieurswese-rekord gereken. Om meer te leer oor Herzog se dienste, besoek: Herzog.com.