Oceanside, CA - Die North County Transit District (NCTD) het vandag 'n Openbare opdatering aangaande sy samewerking met die California Coastal Commission (CCC) en die stad Del Mar om die veiligheid en spoorwegdiensbetroubaarheid langs die bluffs in die stad Del Mar te verbeter.
Die Public Update bied 'n oorsig van die agtergrond, onlangse ontwikkelings en die volgende stappe in NCTD se pogings om 'n omvattende plan vir beskermende omheining op die spoor -segment langs die Del Mar -bluffs te ontwikkel. Die openbare opdatering, sowel as algemene vrae oor projekte, kan gevind word na hierdie skakel.
"NCTD is daartoe verbind om 'n oplossing vir die spoorlyn langs die Del Mar -blapse te ontwikkel wat spoorveiligheid bevorder en betroubaarheid verseker," sê Matthew Tucker, uitvoerende direkteur van NCTD. "Ons samewerking met die Kuskommissie en die Stad Del Mar poog om 'n gemeenskapsensitiewe benadering te ontwikkel wat hierdie doelwitte bevorder totdat permanente, veilige en wettige kruisings gebou kan word."
Hoogtepunte van die openbare opdatering sluit in:
- NCTD, die kuskommissie en die stad Del Mar het ingestem om die regulatoriese hersiening van die oppervlakvervoerraad van die NCTD se spoorregte langs die blapse uit te stel. 'N Werkgroep is saamgestel om projekalternatiewe te hersien en teen 31 Desember 2021 'n voorkeurbenadering te kies.
- NCTD het 'n geotegniese oorsig bevestig dat die voorgestelde heining nie die stabiliteit van die bluf sou beïnvloed nie.
- NCTD het behou Civilpros ('n DBA van Railpros Holdings, LLC) om reguit kartering, opmeting, ontwerp en ander dienste uit te voer om 'n volledige begrip van die verfynde omheiningsvoorstel te bevorder, insluitend 'n visuele impakanalise wat die moontlike gevolge van die omheining aanspreek oor openbare sienings.
- Die aanvanklike omheiningsplan wat deur NCTD voorgestel is, is verfyn om meer gemeenskapsensitief te wees, terwyl dit verhoogde veiligheid en voortgesette toegang tot die roetes op die boonste blapse bevorder. Die verfynde omheiningvoorstel, wat deur Civilpros hersien word, verminder die totale lengte van die omheining met 7,262 12,960 lineêre voet (van 5,698 6 lineêre voet tot 4 lineêre voet) en verminder die hoogte van meer as die helfte van die omheining van XNUMX voet tot XNUMX voet, gebaseer op die geografie en kenmerke van die omheining. Die nuwe voorstel elimineer ook omheining van onbedekte kettings, en vervang dit met post- en kabelheining vir ongeveer die helfte van die lengte en omheining met vinylbedekking vir die oorblywende gedeeltes.
- NCTD neem deel aan die kusverbindingsstudie van die San Diego Association of Government (SANDAG), wat moontlike liggings vir verbetering van openbare toegang langs die Del Mar -bluffs sal ontleed.
NCTD werk voort met die California Coastal Commission en die stad Del Mar om 'n resolusie te bereik wat veiligheid, spoorwegbedrywighede en toeganklikheid ondersteun.
Lees die openbare opdatering saam met die algemene vrae oor die projek en die volledige projekgeskiedenis op GoNCTD.com. NCTD moedig ook die publiek aan om ons te besoek Trespasser-versagting webblad vir meer inligting oor hierdie projek en ander inisiatiewe.
