تعد السلامة إحدى أهم أولويات NCTD كما أن حق الطريق للسكك الحديدية في NCTD ليس مكانًا آمنًا لعامة الناس. يعترف قانون الولاية بذلك من خلال جعل عبور المسارات بشكل غير قانوني انتهاكًا. هناك عدد كبير من حوادث العبور غير القانوني التي تؤدي إلى حوادث وإصابات ووفيات غير ضرورية في جميع أنحاء منطقة خدمة NCTD. ونتيجة لذلك، تعتقد NCTD أنه من الضروري اتخاذ جميع الإجراءات اللازمة، بما في ذلك تطبيق التفويضات والإرشادات الفيدرالية وحكومات الولايات لمنع التعدي على ممتلكات السكك الحديدية, لدعم الحركة الآمنة والفعالة لقطارات الركاب والبضائع وللمساعدة في الحفاظ على سلامة الجمهور.
بالإضافة إلى ذلك، NCTD تشتري التأمين لتغطية ما يصل إلى 295 مليون دولار لحوادث غير متوقعة - في الحد الأقصى لمبلغ تأمين مسؤولية السكك الحديدية. التكلفة إلى NCTD ل بلغ هذا التأمين في السنة المالية 20 2.7 مليون دولار. هذا مثلs بزيادة قدرها 35% عن العام المالي السابق, على الرغم من تحسين NCTD للسلامة من خلال تطبيق التحكم الإيجابي في القطار.
لا يمكن لـ NCTD السماح بحدوث حدث كبير لأنه قد يكون حدثًا محفزًا لخسارة NCTD هذه التغطية التأمينية الهامة التي لا يمكن استبدالها. نتيجة العديد من هذه الحوادث هي أن NCTD تواجه مطالبات ودعاوى قضائية تؤثر على التغطية التأمينية. حتى النتائج الناجحة من مثل هذه السكك الحديدية-الدعاوى القضائية ذات الصلة تتطلب نفقات كبيرة من حيث الرسوم القانونية, والتي لا يمكن استردادها حتى مع عدم وجود مسؤولية مرتبطة بالمنطقة (أو المدينة). NCTD على استعداد للمناقشة الخيارات مع مدينة ديل مار لنقل المسؤولية عن المطالبات والمسؤولية الناشئة عن أحداث التعدي على ممتلكات الغير في ديل ماr إلى مدينة ديل مار بدلاً من بعض جهود التخفيف.
