الأموال لتقديم جودة الهواء وفوائد تشغيلية كبيرة إلى منطقة سان دييغو
المحيط، CA - اليوم ، أعلنت منطقة العبور في مقاطعة الشمال (NCTD) أن لجنة كاليفورنيا للطاقة (CEC) منحت المقاطعة منحة بقيمة 4 ملايين دولار لبناء محطة وقود الهيدروجين في مرفق West Division BREEZE التابع للوكالة في Oceanside. بمجرد تشييدها ، ستتمتع هذه المحطة بالقدرة على دعم ما يصل إلى 50 حافلة كهربائية تعمل بخلايا وقود الهيدروجين ، مما يجعل المنطقة أقرب نحو تحقيق هدفها المتمثل في نقل أسطولها بالكامل إلى حافلات عديمة الانبعاثات بحلول عام 2042.
"لا تزال NCTD ملتزمة بأن تكون في طليعة تكنولوجيا الانبعاثات الصفرية ، وتوفير خيارات النقل النظيفة لعملائنا ، وتحسين جودة الهواء في مجتمعاتنا. قال توني كرانز ، رئيس مجلس إدارة NCTD ونائب عمدة Encinitas ، "ستمكننا هذه المنحة من القيام بذلك بالضبط وتسريع انتقالنا إلى أسطول خالٍ من الانبعاثات". "علاوة على ذلك ، ستعمل هذه التكنولوجيا والبنية التحتية الجديدة على تحسين عمليات BREEZE الإجمالية من خلال تقليل الوقت اللازم للتزود بالوقود ، وتوسيع نطاق الخدمة ، وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود لأسطولنا."
تعمل منحة CEC على تعزيز انتقال NCTD من الغاز الطبيعي المضغوط إلى عمليات الحافلات الخالية من الانبعاثات لمدة أربع سنوات تقريبًا ، مما يسمح للوكالة بالتوسع بسرعة والاستفادة من الشراء الأولي لـ 25 حافلة تعمل بالهيدروجين ، من المقرر أن يتم تشغيلها بحلول ربيع عام 2025. إن بناء محطة التزود بالوقود والنشر المتوقع لحافلات جديدة عديمة الانبعاثات يضع الوكالة في مقدمة الأهداف المحلية والولائية والاتحادية لخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.
قالت باتي موناهان ، مفوضة لجنة الطاقة بكاليفورنيا: "يسعدنا تلقي NCTD لهذه المنحة واتخاذ خطوات مهمة نحو تحسين جودة الهواء والصحة العامة وسلامة مجتمعهم". "يُظهر الانتشار السريع لحلول النقل عديمة الانبعاثات التزام NCTD بتوفير وسائل نقل عادلة ونظيفة للمجتمع ويدعم الحراك الاجتماعي من خلال زيادة الوصول إلى التعليم والوظائف وموارد المجتمع. هذا الجهد هو مثال آخر على كيف أن الاستثمار في المصلحة العامة في البنية التحتية للنقل النظيف يحفز التغيير بطرق حقيقية وملموسة ويؤدي إلى تحول في كيفية تحرك كاليفورنيا ".
تعمل حافلات خلايا الوقود عديمة الانبعاثات على الأكسجين والهيدروجين ، مما يؤدي إلى انبعاث بخار الماء فقط أثناء التشغيل. تشير التقديرات إلى أن محطة التزويد بالوقود والحافلات الجديدة تقلل من إنتاج ثاني أكسيد الكربون في خدمة الحافلات بمقدار 78,825 طنًا متريًا سنويًا - تقريبًا نفس الكمية من الانبعاثات من 200 مليون ميل يقودها متوسط سيارة ركاب.
يتم تمويل المشروع من قبل لجنة الانتخابات المركزية برنامج النقل النظيف، التي تستثمر أكثر من 100 مليون دولار سنويًا لدعم الابتكار وتسريع نشر تقنيات النقل والوقود المتقدمة.
تعتزم NCTD تصميم وبناء وتشغيل البنية التحتية لمحطة وقود الهيدروجين في منشأة Oceanside بحلول منتصف عام 2022. لمزيد من المعلومات حول انتقال NCTD إلى أسطول انبعاثات صفري بالكامل ، راجع ورقة الحقائق الخاصة بنا هنا.
