إخلاء مسؤولية الترجمة

حدد لغة باستخدام ميزة "ترجمة Google" لتغيير النص الموجود على هذا الموقع إلى لغات أخرى.

* لا يمكننا ضمان دقة أي معلومات مترجمة من خلال الترجمة من Google. يتم تقديم ميزة الترجمة هذه كمصدر إضافي للمعلومات.

إذا كانت المعلومات مطلوبة بلغة أخرى ، فاتصل (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma، comuníquese al (760) 966-6500.
需要 其他 语种 的 信息 , 请 致电 (760) 966-6500.
其他 語言 版本 的 資訊 , 請 致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác، xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika، makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보 가 다른 언어 로 필요 하시다면 760-966-6500로 문의 해 주십시오.

تحديث عام: تعمل NCTD على تعزيز السلامة وموثوقية السكك الحديدية والوصول إلى الساحل على طول Del Mar Bluffs

DB

أوشنسايد ، كاليفورنيا - أصدرت مقاطعة نورث كاونتي ترانزيت (NCTD) اليوم ملف تحديث عام فيما يتعلق بتعاونها مع لجنة كاليفورنيا الساحلية (CCC) ومدينة ديل مار لتعزيز السلامة وموثوقية خدمة السكك الحديدية على طول المخادع في مدينة ديل مار.

يقدم التحديث العام نظرة عامة على الخلفية والتطورات الأخيرة والخطوات التالية في جهود NCTD لتطوير خطة شاملة للسياج الوقائي في قطاع السكك الحديدية على طول مخادع Del Mar. يمكن العثور على "التحديث العام" مع الأسئلة المتداولة الخاصة بالمشروع هنا.

قال ماثيو تاكر ، المدير التنفيذي لـ NCTD: "تلتزم NCTD بتطوير حل للسكك الحديدية على طول مخادع Del Mar يعزز سلامة السكك الحديدية ويضمن الموثوقية". "يسعى تعاوننا مع اللجنة الساحلية ومدينة ديل مار إلى تطوير نهج يراعي المجتمع يعزز هذه الأهداف حتى يمكن إنشاء معابر دائمة وآمنة وقانونية."

تشمل النقاط البارزة في التحديث العام ما يلي:

  • وافقت NCTD ، واللجنة الساحلية ، ومدينة ديل مار على تأجيل المراجعة التنظيمية لمجلس النقل السطحي لحقوق سكك حديد NCTD على طول المخادع. تم تشكيل مجموعة عمل لمراجعة بدائل المشروع واختيار النهج المفضل بحلول 31 ديسمبر 2021.
  • أكملت NCTD ملف مراجعة الجيوتقنية التحقق من أن السياج المقترح لن يؤثر على استقرار الخداع.
  • احتفظ NCTD سيفيلبروس (DBA of Railpros Holdings، LLC) لإجراء رسم الخرائط والمسح والتصميم والخدمات الأخرى على حق الطريق لتعزيز الفهم الكامل لاقتراح المبارزة المكرر ، بما في ذلك تحليل التأثير البصري الذي سيعالج الآثار المحتملة للسياج على وجهات النظر العامة.
  • تم تنقيح خطة المبارزة الأولية التي اقترحها NCTD لتكون أكثر حساسية للمجتمع مع تعزيز السلامة المتزايدة والوصول المستمر إلى الممرات على الخادع العليا. ال اقتراح سياج مصقول، والتي تخضع للمراجعة من قبل Civilpros ، تقلل الطول الإجمالي للسياج بمقدار 7,262،12,960 قدمًا طوليًا (من 5,698 قدمًا طوليًا إلى 6 قدمًا طوليًا) ويقلل ارتفاع أكثر من نصف السياج من 4 أقدام إلى XNUMX أقدام ، بناءً على جغرافيا وخصائص موقع السياج. يقضي الاقتراح الجديد أيضًا على سياج رابط السلسلة غير المطلي ، واستبداله بسياج عمود وكابل لنصف الطول تقريبًا وسياج مغطى بالفينيل للأجزاء المتبقية.
  • يشارك NCTD في دراسة الارتباط الساحلي لجمعية سان دييغو للحكومات (SANDAG) ، والتي ستحلل المواقع المحتملة لتحسينات الوصول العام على طول خداع ديل مار.

تواصل NCTD العمل مع لجنة كاليفورنيا الساحلية ومدينة ديل مار للتوصل إلى قرار يدعم السلامة وعمليات السكك الحديدية وإمكانية الوصول.

اقرأ التحديث العام بالإضافة إلى الأسئلة المتداولة الخاصة بالمشروع وسجل المشروع الكامل على GoNCTD.com. كما يشجع NCTD الجمهور على زيارة موقعنا تخفيف المتعدي صفحة الويب للحصول على معلومات إضافية تتعلق بهذا المشروع والمبادرات الأخرى.