Layihə Baxışları
NCTD, sərnişinlərimiz və qonşularımız üçün raylarımızın mümkün qədər təhlükəsiz olmasını təmin edir. Bütün federal qaydalara riayət etmək bizim dəmiryolumuzun təhlükəsiz olmasını təmin etməkdən ibarətdir. 2008-ın Dəmiryolu Təhlükəsizliyi Təkmilləşdirmə Aktı, yük və şəhərətrafı dəmir yolu xətlərinin 2015 tərəfindən PTC qəbul etdiyini təsdiqlədi. 2015 gecəsində, Konqres 31, 2018 dekabrına qədər ən az üç il müddətini uzadıb. PTC, qatar hərəkətlərini nəzarət edən, beləliklə relsləri istifadə edənlərin təhlükəsizliyini təşviq edən inteqrasiya olunmuş bir komanda, nəzarət, kommunikasiya və informasiya sistemidir.
İnsan səhvi ABŞ tarixindəki ən pis qəza hadisələrinin bir səbəbi olaraq qalır. PTC texnologiyası, çox sayda insan səhvini qəzalara səbəb olmasını maneə törədir. Məsələn, PTC texnologiyası ilə, bir qatar mühəndisi çarpma təhlükəsi olan bir qatarı yavaşlamazsa, qatar özünü yavaşlatır. Qlobal yerləşmə sistemi (GPS) texnologiyası, rəqəmsal kommunikasiya və on-board kompüterlərindən istifadə edərək, PTC texnologiyası davamlı olaraq tren yerlərini izləyir, təhlükəli qatar hərəkətlərini avtomatik olaraq əvəz edir və əgər ekipaj edə bilmirsə bir qatarı dayandıracaq.
Həyata keçirilməsi
Tətbiq tamamlandı!
NCTD-nin PTC-nin tətbiqi artıq başa çatdı. Hər bir PTC seqmentinin bütün alt sistemləri quraşdırılmış və sınaqdan keçirilmişdir. NCTD, bütün alt sistemlərin son testi olan Gəlir Xidməti Nümayəndəliyi (RSD) test etdi. NCTD-nin RSD-nin təşəbbüsü əməliyyatlarda PTC ilə işləyən gəlirləri (sərnişin daşıyan) COASTER poeziyasına səbəb oldu.
Testdən sonra, Federal Dəmir Yol İdarəsi (FRA) PTC sistemini və əməliyyatını araşdırdı və təsdiq etdi. 27, 2018, NCTD dekabrda sistemin tam tətbiqi barədə FRA-yı xəbərdar etdi. Dekabrın 31, 2018, FRA NCTD-nin PTC-nin tam həyata keçirilməsi üçün məktubunu qəbul etdiyini qəbul etdi - bu ölkədə son tarixə nail olmaq üçün yalnız dörd dəmir yoldan biri.
Bu necə işləyir?
PTC, yaxınlaşan şəraitləri aşkarlayan və lazım olduqda qatarı dayandıra biləcək bir proqnozlaşdırıcı və proaktiv texnologiyadır. PTC texniki arxitekturası beş əsas seqmentdən ibarətdir:
- Ofis
- Wayside
- On-Board
- Yol işçisi
- Communications
Ofis seqmentində PTC serverləri və məlumatlar, treyler yerləşdirmə yeri, iş zonaları və sürət məhdudiyyətlərini saxlayan məlumat bazaları var.
Yol kənarında seqment hərəkəti orqanları lokomotivlərə yol sistemlərindən əldə edilən məlumatlara, qatarlardan yer məlumatına və karayolu seqmentlərindən iş vəziyyətinə əsaslanmaqdadır.
Rabitə seqmentinə fiber optik kabellər, mobil şəbəkə, 220MHz radio sistemi və GPS daxildir. Rabitə seqmenti ofis, yol elementləri, qatarlar və karayolları işçiləri arasında rabitə yolunu təmin edir.
NCTD bir PTC testi və təlim qurdu. Test və təlim qurğusu bütün PTC elementləri ilə təchiz olunmuşdur və NCTD-nin PTC sistemindən əvvəl və sonra sınaqdan keçiriləcəkdir. NCTD, həmçinin, bu qurğuu PTC-nin tələbləri ilə məşq operatorları və texniki heyətlə tanış etmək və avadanlıq və proqram təminatının dəyişməsini test etmək üçün istifadə edəcək. PTC-də kadr hazırlamaq üçün istifadə edilən avadanlıq aşağıda çəkilən kimi, raylı yolların simulyasiya görünüşü təklif edir.
