দেল মার তথ্য শহর

নীচে আপনি দেল মার সিটিতে অনিয়ম এবং নিরাপদ এবং আইনী ক্রসিং সম্পর্কিত historicalতিহাসিক নথিগুলির পর্যালোচনা সম্পর্কিত নির্বাহী পরিচালক ম্যাথিউ টাকার কাছ থেকে একটি মেমো পাবেন Additionally ডেল মার এর

মেমো - Marতিহাসিক দলিলগুলির ডেল মার পর্যালোচনা - 2021-02-18

Docতিহাসিক দলিলগুলির সংক্ষিপ্তসার

অতীতে এনসিটিডি বোর্ডের এজেন্ডা প্যাকেট

ডেল মার ডকুমেন্টস

এনসিটিডি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ডেল মার বরাবর রেলওয়ের জন্য একটি সমাধান তৈরি করা bলাফ যা রেল নিরাপত্তা প্রচার করে এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে.  

জানুয়ারি ২০১ to থেকে অক্টোবর ২০২০ পর্যন্ত ডেল মার বরাবর রেলপথে 2016 জন মারা গেছে bলফ 

জননিরাপত্তা সুরক্ষা ঝুঁকির সাথে সাথে, ঘটনাবলী কাটানোর ফলে গ্রাহকরা ও মাল পরিবহনের জন্য প্রায় দুই ঘন্টা পরিষেবা বিলম্বিত হয় এবং এনসিটিডি এবং অন্যান্য রেলপথ অপারেটরদের মামলা দায়ের করতে পারে।   

ডেল মার ব্লফস সেফটি এনহান্সমেন্ট প্রজেক্ট রেল নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নীত করতে চায়, ডেল মার ব্লফস বরাবর নিরাপদ এবং আইনি উপকূলীয় প্রবেশাধিকার অব্যাহত রাখার সময়। 

NCTD অংশীদার পৌরসভাগুলির সাথে সমস্ত নিরাপদ এবং আইনি ক্রসিং উন্নতি প্রকল্প পর্যালোচনা করতে ইচ্ছুক। বিদ্যমান বোর্ড নীতি নং 18 সত্তাগুলির সাথে সহযোগিতা সমর্থন করে যা নিরাপদ এবং আইনি ক্রসিং বাস্তবায়ন করতে চায়। বোর্ড নীতি নং 18 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যে স্থানীয় সংস্থাগুলি কোথায়, কোথায় এবং কখন শান্ত অঞ্চল এবং ক্রসিংয়ের মতো প্রকল্পগুলি নির্মাণ করা হবে তা নির্ধারণ করার সেরা অবস্থানে রয়েছে। তদনুসারে, ক্রসিং এবং শান্ত জোনগুলির জন্য আবেদন এবং তহবিলের দায়িত্ব স্থানীয় সংস্থাগুলির কাছে পাবলিক ইউটিলিটি কোড §§ 1201-1205 এবং ফেডারেল কোড অফ রেগুলেশন শিরোনাম 49, অংশ 222 অনুসারে ন্যস্ত।   

ব্লকগুলির স্থিতিশীলতার প্রস্তাবিত বেড়ার প্রভাবগুলি যদি থাকে তবে বিশ্লেষণ করার জন্য এনসিটিডি লেইটন কনসাল্টিং, ইনকর্পোরেটেডের সাথে চুক্তি করে।

সার্জারির  ভূ -প্রযুক্তি পর্যালোচনা যাচাই করা হয়েছে যে প্রস্তাবিত বেড়া হবে "ব্লাফস বা এর স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করে না ট্র্যাকবেড সমর্থন, না অতিরিক্ত ক্ষয়/ব্লাফ পশ্চাদপসরণ প্রচার। " 

সম্পূর্ণ প্রতিবেদন

আর্জি জানায়: 

• রেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপগ্রেড নিয়ন্ত্রণে স্থানীয় এবং রাষ্ট্রীয় প্রচেষ্টার সাথে সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রক অনিশ্চয়তা দূরীকরণ; এবং  
• উপকূলীয় অঞ্চল পরিচালনা আইনের ফেডারেল ধারাবাহিকতা পর্যালোচনা এবং উপকূলীয় আইনের অনুমতি দেওয়ার প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রক অনিশ্চয়তা দূর করুন।

এই আবেদনটি পরিবহণ এবং অংশীদার এজেন্সিগুলির নিশ্চিতকরণ এবং সমালোচিত রেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা প্রকল্পগুলি সম্পর্কিত সামগ্রিক বাজেট এবং পরিকল্পনার প্রচেষ্টা উন্নত করতে সহায়তা করবে। 

এনসিটিডি স্যান ডিয়েগো অ্যাসোসিয়েশন অফ গভর্ন্যান্স (সানডাগ) এর সাথে পরামর্শ এবং এনসিটিডি'র পরিচালনা পর্ষদের অনুমোদন এবং অগ্রণী পরামর্শ অন্তর্ভুক্ত করে তাৎপর্যপূর্ণ বিশ্লেষণ এবং অভ্যন্তরীণ আলোচনার পরে সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ডের কাছে এই আবেদনটি দায়ের করেছিল।  এনসিটিডি আমরা যে সম্প্রদায়গুলিকে পরিবেশন করে এবং এটি বিশ্বাস করে তাদের সাথে সহযোগীতার সাথে কাজ করার প্রচেষ্টা করে আবেদন করবে স্পষ্টতা প্রদান উন্নত  এনসিটিডি, সানড্যাগ (এর প্রকল্প বাস্তবায়ন সংস্থা হিসাবে), এবং জনসাধারণ বিষয়ে সময়োপযোগী অগ্রগতির জন্য পর্যালোচনা করার সুযোগ এবং প্রয়োজনীয়তাs গুরুতর রেল রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা প্রকল্পগুলির ডেল মার ব্লাফস বরাবর। এই নিশ্চয়তা উন্নতি করবে বাজেট এবং সুযোগ পরিকল্পনাযার ফলস্বরূপ অনুমতি দেওয়া হবে সময়মতো সম্পন্ন করতে ভাল মেরামত প্রকল্পগুলির সমালোচনামূলক অবস্থা। 

এনসিটিডি-র জন্য সুরক্ষাই সর্বাধিক গুরুত্ব বহন করে এবং এজেন্সি তার সাধ্যমতো চেষ্টা করার চেষ্টা করে রেলপথকে ডান দিকের রক্ষা এবং অনর্থক প্রশমনের মাধ্যমে রেলপথের সুরক্ষা বাড়ানো। প্রস্তাবিত প্রকল্পটি ২০০২ সালের সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ডের সিদ্ধান্তের সংকল্পের মধ্যে আসবে এসটিবি জানিয়েছে যে "বেড়াটি ইনস্টল করার জন্য কোনও বিচক্ষণতার অনুমতি দেওয়ার প্রয়োজন হবে না"। সারফেস ট্রান্সপোর্টেশন বোর্ডের কাছে এই আবেদন would প্রদান অনেক প্রয়োজন নির্মলতা বিষয়ে অন্যান্য নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলির পর্যালোচনা করার সুযোগটি এগিয়ে যাওয়ার সমস্ত এজেন্সির জন্য নিশ্চিতকরণের জন্য থাকতে পারে বা নাও থাকতে পারে। 

এনসিটিডি অংশীদার পৌরসভাগুলির সাথে সমস্ত নিরাপদ এবং আইনী ক্রসিং উন্নতি প্রকল্প পর্যালোচনা করতে রাজি। বিদ্যমান 18 নং বোর্ড নীতিমালা নিরাপদ এবং আইনী ক্রসিং বাস্তবায়নের ইচ্ছুক সত্তাদের সাথে সহযোগিতা সমর্থন করেs। বোর্ড নীতি নং 18 is প্রতিজ্ঞাd সত্য যে স্থানীয় অঞ্চলগুলি কোথায়, কোথায় এবং কখন শান্ত অঞ্চল এবং ক্রসিংয়ের মতো প্রকল্পগুলি নির্ধারণ করার পক্ষে সর্বোত্তম অবস্থানে রয়েছেs বানানো হবে. তদনুসারে, আবেদন এবং তহবিলের দায়িত্ব ক্রসিং এবং শান্ত অঞ্চলগুলির জন্য for স্থানীয় সঙ্গে ন্যস্ত করা হয় অনুসারে সত্তা পাবলিক ইউটিলিটিস কোড 1201 1205-XNUMX এবং ফেডারেল কোড অফ প্রবিধান শিরোনাম 49, অংশ 222.  

রেলপথ ট্র্যাক জুড়ে পথচারী সেতু বা অন্যান্য পথচারী অবকাঠামোকে রেলপথ পারাপার হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি দায়বদ্ধতা of দেল মার শহর এনসিটিডি অংশীদার পৌরসভাগুলির সাথে সমস্ত সুরক্ষিত এবং আইনী ক্রসিংয়ের উন্নতি পর্যালোচনা করতে রাজি, যদি তারা প্রয়োজনীয় সুরক্ষা এবং অনুমোদনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং বোর্ড নীতি নং 18 এর সাথে সারিবদ্ধ হয় provided এবং অনুমোদিত হয়d প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক সংস্থা দ্বারা by.