ডেল মার, সিএ - নভেম্বরের শেষ দিনগুলিতে ডেল মার ব্লাফস (ব্লাফস) এর উপর অবস্থিত ট্র্যাকগুলির ওয়াশআউট অনুসরণ করার পরে, উত্তর কাউন্টি ট্রানজিট জেলা (এনসিটিডি) এর সাধারণ প্রোটোকল অনুসরণ করে পরামর্শদাতা জ্যাকবস ইঞ্জিনিয়ারিং এবং লেইটন কনসাল্টিংয়ের কাছ থেকে ক্ষেত্র পরিদর্শন রিপোর্টের অনুরোধ করেছে, ইনক। প্রতিটি পরামর্শকের কাছ থেকে একটি প্রতিবেদন পেয়েছে এবং এই পরামর্শদাতাকে অনুসরণ করে পাওয়া যাবে।
বৃহস্পতিবার, 28 নভেম্বর, 2019 এবং শুক্রবার, 29 নভেম্বর, 2019, বর্ষণের সময় এনসিটিডি-র ডান দিকের রাস্তা বরাবর সিগ্রোভ পার্কের ঠিক দক্ষিণে ডেল মার ব্লাফসের দুটি জায়গায় ভাঙনের ওয়াশআউটস্ ঘটেছিল। রেলপথ মাইলপোস্ট (এমপি) 8 এ অবস্থিত দক্ষিণের ক্ষয়ের পয়েন্টে দুটি নতুন এক ইঞ্চি পুরু 10 'এক্স 244.30' ইস্পাত প্লেট এবং কংক্রিট স্লারি সহ একটি অস্থায়ী সংশোধন সম্পন্ন হয়েছে। ২৪৪.২৫ রেলপথ মাইলপোস্টে অবস্থিত দ্বিতীয় ট্র্যাক ওয়াশআউট অঞ্চলটির মেরামতগুলি নির্ধারণের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং বিশ্লেষণের প্রয়োজন যা পূর্বে অন্যান্য বড় আঞ্চলিক প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করার জন্য নির্ধারিত পরম কাজ উইন্ডো রেল বন্ধের সময় জানুয়ারী 244.25-11, 12 এর পরে না করা হবে। এই মেরামতগুলি সম্পূর্ণ না হওয়া অবধি, আমাদের যাত্রী এবং ট্রেন ক্রুদের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য ব্লফগুলি পর্যবেক্ষণ করার জন্য এনসিটিডি 2020/24 সাইটে একটি পরিদর্শক থাকবে।
এনসিটিডি এবং সানডাগের পরামর্শ সংস্থা, জ্যাকবস ইঞ্জিনিয়ারিং এবং লাইটন কনসাল্টিং, ইনক।, ট্র্যাক ওয়াশআউটের কারণগুলি পর্যালোচনা করেছে এবং এনসিটিডি-র প্রাথমিক ক্ষেত্র পরিদর্শন রিপোর্ট সরবরাহ করেছে। জ্যাকবসের রিপোর্টে ওয়াশআউটগুলিতে নিম্নলিখিতগুলি সহ কয়েকটি তাত্ক্ষণিক অবদানের কথা উল্লেখ করা হয়েছে:
- দেল মার শহরের আবাসিক রাস্তাগুলি এবং সংলগ্ন বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে অতিরিক্ত স্ট্রোমটার জল চলে।
- কালভার্ট ক্লিন আউটস অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বিদ্যমান নিকাশী সুবিধা (মাটির সোলে নিকাশী খালি), ঝড়ের পানির ওভারফ্লোটি এমপি 244.25 (১৩ তম রাস্তার ঠিক দক্ষিণে) সঠিকভাবে নির্মিত এবং [মূল ট্র্যাক] উপচে পড়েছে, কাস্ট-ইন এর পশ্চিম দিকে ভাঙন সৃষ্টি করে causing -ড্রিলড-হোল (সিআইডিএইচ) পাইলস
- সিআইডিএইচ পাইলসের সংলগ্ন ট্র্যাকটি উপচে পড়া নিকাশীর সংযোগ এবং প্রমাণের শেষ প্রান্তে ধ্বংসাবশেষ পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল।
- নিকাশী চ্যানেলগুলিও এই স্থানে সম্পূর্ণ সিলটেড ছিল। অতিরিক্ত পলি হ'ল ভারী বৃষ্টিপাত এবং অতিমাত্রায় ডেল মার শহর চালিত ঝড়ের জলের কারণে ডুবে যাওয়া letsালু এবং পলিটি আরও সরানো হয়েছে, খালি ব্লক করে এবং মাটির ট্র্যাকসাইড গর্তগুলিতে ভরাট হওয়ার ফলে অতিমাত্রায় .ুকে পড়েছে।
উভয় অবস্থানের জন্য, উপরোক্ত রেফারেন্সড কারণগুলির সংমিশ্রণ ক্ষতি এবং পতনে অবদান রেখেছিল। পরামর্শদাতা সংস্থাগুলির অনুসন্ধান ও সুপারিশের প্রতিক্রিয়া হিসাবে, এনসিটিডি বর্ধিত পরিদর্শন প্রোটোকল বাস্তবায়ন করেছে এবং ব্লফসের উপর চ্যালেঞ্জগুলি পরিচালনা করতে সহায়তা করার জন্য পরিপূরক সংস্থান সংগ্রহ করার পরিকল্পনা করেছে।
এনসিটিডি’র নির্বাহী পরিচালক ম্যাথিউ টাকার বলেছিলেন, “এই ইভেন্টটি ভঙ্গুর প্রকৃতি এবং দেল মার ব্লফসের প্রতিরোধের অভাবকে তুলে ধরেছে। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে আমরা প্রকল্পগুলিকে আগামী 20 থেকে 30 বছরের জন্য ব্লফগুলিকে স্থিতিশীল করতে এগিয়ে নিয়েছি যাতে অঞ্চলটি স্থায়ী সমাধান নির্ধারণ এবং প্রয়োগ করতে পারে। গত কয়েক বছর ধরে, আমরা সকলেই সমুদ্রপৃষ্ঠের উত্থানের প্রভাব দেখেছি এবং আমাদের প্রত্যাশা করা উচিত যে আমরা সাম্প্রতিকতম বর্ষার মতো আরও আবহাওয়া সম্পর্কিত ঘটনা দেখতে পাব। "
ম্যাথিউ টাকার এবং সান ডিয়েগো অ্যাসোসিয়েশন অফ গভর্নমেন্টসের (সানডাগ) নির্বাহী পরিচালক হাসান ইখরাতা একটি যৌথ স্মারকলিপি প্রকাশ করেছেন যাতে তাদের অনুরোধকৃত কর্মকাণ্ডের রূপরেখা দেওয়া হয়েছে যা অগ্রাহ্য প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে যা ব্লাফদের দৈনিক মালবাহী এবং যাত্রী রেল ক্রিয়াকলাপের অব্যাহত ক্রিয়াকলাপ সমর্থন করে।
ডেল মার ব্লাফস প্রকল্পগুলির আরও তথ্যের জন্য, দেখুন www.keepsandiegomoving.com.
সংযুক্তি অন্তর্ভুক্ত:
