জেলা রেল নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধির জন্য সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করছে
Oceanside, সিএ – নর্থ কাউন্টি ট্রানজিট ডিস্ট্রিক্ট (এনসিটিডি) আজ ডেল মার ব্লাফস বরাবর প্রস্তাবিত বেড়ার একটি স্বাধীন চাক্ষুষ বিশ্লেষণ এবং ম্যাপিং প্রকাশ করেছে। ভিজ্যুয়াল বিশ্লেষণ এবং ম্যাপিং হল ক্যালিফোর্নিয়া কোস্টাল কমিশন (কোস্টাল কমিশন) এবং ডেল মার সিটির সাথে NCTD-এর সহযোগিতার প্রক্রিয়ার পরবর্তী ধাপ যা ডেল মার শহরের ব্লাফগুলির সাথে নিরাপত্তা এবং রেল পরিষেবার নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে এবং নিরাপদ এবং আইনি সমুদ্র সৈকত প্রদান করে। অ্যাক্সেস
NCTD, উপকূলীয় কমিশন এবং ডেল মার শহরের অনুরোধে, CivilPros (RailPros Holdings, LLC এর একটি DBA) ধরে রেখেছে যাতে পরিবর্তিত বেড়ার প্রস্তাবের সম্পূর্ণ বোঝার জন্য সঠিক-অফ-ওয়ে ম্যাপিং এবং অন্যান্য পরিষেবাগুলি পরিচালনা করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে একটি ভিজ্যুয়াল ইমপ্যাক্ট বিশ্লেষণ যা পাবলিক ভিউশেডের উপর বেড়ার সম্ভাব্য প্রভাবগুলিকে সম্বোধন করে। বর্তমান ফেন্সিং প্ল্যানে ডেল মার সিটি এবং কোস্টাল কমিশন থেকে পাবলিক ইনপুট এবং প্রতিক্রিয়ার প্রতিক্রিয়াশীল পরিবর্তনগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ম্যাপিং, ভিজ্যুয়াল ইমপ্যাক্ট বিশ্লেষণ এবং সিমুলেশন পাওয়া যাবে এখানে.
"এনসিটিডি উপকূলীয় কমিশন এবং ডেল মার শহরের সাথে কাজ করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়ে গেছে ব্লাফগুলির জন্য একটি সম্প্রদায়-সংবেদনশীল সমাধান তৈরি করতে যা রেল নিরাপত্তাকে প্রচার করে এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, পাশাপাশি নিরাপদ এবং আইনি সৈকতে অ্যাক্সেস এবং উপরের দিকে ট্রেইলগুলির ব্যবহার প্রদান করে। ব্লাফ,” বলেছেন ম্যাথু ও. টাকার, এনসিটিডির নির্বাহী পরিচালক। "ম্যাপিং এবং ভিজ্যুয়াল বিশ্লেষণে দেখানো পরিবর্তিত প্রকল্পটি পাবলিক এবং স্টেকহোল্ডার ইনপুটকে প্রতিফলিত করে। এই বিশ্লেষণটি একটি সহযোগিতামূলক, গঠনমূলক এবং স্বচ্ছ প্রক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টার একটি অংশ।"
মূল ফেন্সিং প্ল্যানটিকে আরও বেশি সম্প্রদায়-সংবেদনশীল হওয়ার জন্য পরিমার্জিত করা হয়েছে যখন বর্ধিত নিরাপত্তা এবং ট্রেইলে ক্রমাগত অ্যাক্সেস অগ্রসর করা হয়েছে। পরিবর্তিত বেড়া পরিকল্পনা মূল পরিকল্পনায় 12,960 রৈখিক ফুট থেকে, পরিবর্তিত পরিকল্পনায় 6,876 রৈখিক ফুট থেকে বেড়ার সামগ্রিক দৈর্ঘ্য হ্রাস করে। পরিবর্তিত পরিকল্পনাটি বেড়ার উচ্চতা এবং প্রকারকেও পরিমার্জিত করে। মূল পরিকল্পনায় প্রকল্পের পুরো দৈর্ঘ্য জুড়ে 6-ফুট চেইন লিঙ্ক ফেন্সিং অন্তর্ভুক্ত ছিল। সম্প্রদায়ের স্টেকহোল্ডারদের প্রতিক্রিয়ার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, পরিবর্তিত পরিকল্পনাটি প্রকল্পের প্রায় অর্ধেক (4 রৈখিক ফুট) জন্য উচ্চতা 3,163 ফুট বা তার কম কমিয়ে দেয় এবং সেই বিভাগের বেশিরভাগের জন্য পোস্ট এবং তারের বেড়া অন্তর্ভুক্ত করে। CivilPros স্টাডিতে মূল এবং পরিবর্তিত পরিকল্পনার জন্য পরিবর্তিত প্রকল্প মানচিত্র এবং বেড়ার ভিজ্যুয়াল সিমুলেশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
NCTD উপকূলীয় কমিশন এবং ডেল মার শহরের সাথে একটি ওয়ার্কিং গ্রুপের মাধ্যমে সহযোগিতা অব্যাহত রেখেছে যা রেল নিরাপত্তা এবং অপারেশনকে সমর্থন করে এবং উপকূলীয় অ্যাক্সেস সংরক্ষণ করে এমন ডেল মার ব্লাফের সমাধান অর্জনের জন্য প্রতিষ্ঠিত। তিনটি সংস্থার মধ্যে একটি চুক্তির মাধ্যমে গঠিত ওয়ার্কিং গ্রুপটি 31 ডিসেম্বর, 2021 এর মধ্যে কাজ শেষ করার কথা রয়েছে।
পড়া একটি পাবলিক আপডেট সম্পূর্ণ প্রকল্প ইতিহাস সহ প্রকল্প সম্পর্কে এবং এ প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন GoNCTD.com। NCTD জনসাধারণকে আমাদের দেখার জন্য উৎসাহিত করে অনর্থক প্রশমন এই প্রকল্প এবং অন্যান্য উদ্যোগ সম্পর্কিত অতিরিক্ত তথ্যের জন্য ওয়েবপেজ।
