মহাসাগর, CA - উত্তর কাউন্টি ট্রানজিট জেলা (এনসিটিডি) জনসাধারণ, নগর কর্মকর্তাদের এবং অন্যান্য আগ্রহী দলগুলিকে 21 নভেম্বর, 2019 পরিচালনা পর্ষদের বিশেষ সভায় যোগ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে যা বেলা একটায় শুরু হবে বিশেষ সভাটি সম্পর্কিত মূল আপডেটগুলি সরবরাহ করবে জিরো-এমিশন বাস (জেডিবি) প্রযুক্তিগুলির অবস্থা এবং এনসিটিডি'র নির্দিষ্ট বাস্তবায়ন পরিকল্পনা, পাশাপাশি এনসিটিডি'র জেডইবি বাস্তবায়ন পরামর্শক এসটিভি, ইনক।, জেডিবি প্রযুক্তি এবং এনসিটিডি'র বাস্তবায়ন পরিকল্পনা সম্পর্কিত উপস্থাপনা। অধিকন্তু, বিশেষ সভায় আলামেদা-কন্ট্রা কোস্টা ট্রানজিট জেলার (এসি ট্রানজিট) মাইকেল মুরশালের চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার, তাদের হাইড্রোজেন বাস প্রোগ্রাম সম্পর্কিত একটি উপস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত করবেন। সান ডিয়েগো মেট্রোপলিটন ট্রানজিট সিস্টেম (এমটিএস) থেকে একটি বৈদ্যুতিন বাস এবং সানলাইন ট্রানজিট এজেন্সি থেকে একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল বাসটি রাত ১১ টা থেকে দুপুর ২ টা অবধি 1১০ মিশন অ্যাভিনিউতে অবস্থিত এনসিটিডি জেনারেল অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অফিসে প্রদর্শিত হবে, মহাসাগরের।
ডিসেম্বর 2018 এ, ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড (সিএআরবি) ট্রানজিট এজেন্সিগুলির জন্য উদ্ভাবনী ক্লিন ট্রানজিট রেগুলেশন (আইসিটি) গ্রহণ করেছে। আইসিটির সকল পাবলিক ট্রানজিট এজেন্সিগুলিকে ২০৪০ সালের মধ্যে একশ শতাংশ জেডিব বহরে স্থানান্তরিত করতে হবে। আইসিটি স্থিতিশীল সম্প্রদায় এবং জলবায়ু সুরক্ষা কর্মসূচী (এসবি 100) এবং পরিষ্কার শক্তি ও দূষণ হ্রাস আইন (এসবি) সহ রাষ্ট্রের নীতিগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং সমর্থন করে and 2040) গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। সিএআরবি নিয়ন্ত্রক আদেশের আগে এনসিটিডি ইতিমধ্যে জেডইবি প্রযুক্তি প্রয়োগের দিকে সক্রিয়ভাবে কাজ করে যাচ্ছিল। এপ্রিল 375 এ, এনসিটিডি সান দিয়েগো গ্যাস অ্যান্ড ইলেকট্রিক (এসডিজি এবং ই) এর সাথে একটি চুক্তি সম্পাদন করেছে যা অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় কিছু সমালোচনামূলক অবকাঠামো ইনস্টল করতে সহায়তা করবে। অতিরিক্তভাবে, এপ্রিল 350 এ, এনসিটিডি ব্যাটারি চালিত বাস ক্রয় তহবিল সাহায্য করতে ফেডারেল ট্রানজিট প্রশাসন থেকে $ 2017 মিলিয়ন অনুদান দেওয়া হয়েছিল। এনসিটিডি সম্প্রতি ks.২ মিলিয়ন ডলারে ভক্সওয়াগন এনভায়রনমেন্টাল মিটিগেশন ট্রাস্টের কাছে অনুদানের আবেদন জমা দিয়েছে যা হাইড্রোজেন চালিত বাস ক্রয়ের জন্য অর্থ সহায়তা করবে help
এনসিটিডি 2019 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিএআরবি-প্রয়োজনীয় জেডইবি রোলআউট পরিকল্পনার বিকাশের প্রক্রিয়া শুরু করে। কর্মীরা প্রথমে 2040 সালের মধ্যে আইসিটির সাথে মানিয়ে নিতে প্রয়োজনীয় বহর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তার প্রাথমিক পর্যালোচনা সম্পন্ন করে। এনসিটিডি'র যানবাহন অনুসন্ধানের জন্য এনসিটিডি পরামর্শদাতা এসটিভি, ইনক .কে ধরে রেখেছে , সুবিধা এবং অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তাগুলি এবং জেডইবি পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের সুবিধার জন্য একটি সম্পূর্ণ বিশ্লেষণ, সুপারিশ, সংগ্রহের নথি এবং প্রকৌশল পরিকল্পনা সরবরাহ করে।
এজেন্সিগুলির সাথে আলোচনার মাধ্যমে সংগৃহীত তথ্যের উপর ভিত্তি করে যারা জিরো-এমিডেশন প্রযুক্তি ক্রয় করেছে এবং স্থাপন করেছে এবং এসটিভি থেকে জেডইবি অবকাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কিত তথ্য, এনসিটিডি 14 এর আগে 6 জেডিবি (8 ব্যাটারি চালিত এবং 2023 হাইড্রোজেন জ্বালানী) কেনার প্রত্যাশা করে। ভবিষ্যতে আইসিটি-প্রয়োজনীয় জেইবি ক্রয়ের অফসেটটি 2025 বা 2026 অবধি এনসিটিডি-র অপারেটিং পরিবেশে জেডিবিগুলির কর্মক্ষমতা পর্যাপ্তভাবে অধ্যয়নের জন্য এনসিটিডি সময় দেয়। এনসিটিডি অনুমান করেছে যে ব্যাটারিচালিত বাসগুলির সুবিধাসমূহের উন্নতি ও ক্রয়ের মোট ব্যয় 194 ডলার থেকে 217 মিলিয়ন ডলার এবং হাইড্রোজেন জ্বালানীযুক্ত বাসগুলির জন্য 188 মিলিয়ন ডলার থেকে 226 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হবে।
এনসিটিডি বোর্ডের চেয়ারম্যান এবং এনকিনিটাস সিটি কাউন্সিলের সদস্য টনি ক্রানজ বলেছিলেন, “এনসিটিডি বহরে বৈদ্যুতিন এবং হাইড্রোজেন বাস ব্যবহার করা পরিষ্কার বাতাসের প্রতিচ্ছবি এবং গ্রিনহাউস নির্গমন হ্রাসের দিকে বড় পদক্ষেপ হবে। "এনসিটিডি সবুজ ভবিষ্যতের দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় আমাদের সম্প্রদায়ের কাছে এই নতুন প্রযুক্তি সরবরাহের প্রত্যাশায় রয়েছে।"
