মহাসাগর, CA - উত্তর কাউন্টি ট্রানজিট জেলা (এনসিটিডি) তার কর্মী, ঠিকাদার এবং জনসাধারণের জন্য অতিরিক্ত স্তরের সুরক্ষা যুক্ত করতে জাতীয় অ্যারোনটিকস অ্যান্ড স্পেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (নাসা) এবং ফেডারেল রেলপথ প্রশাসন (এফআরএ) এর সাথে জোট করেছে। আগস্ট 1, 2019 এ, এনসিটিডি গোপনীয় ক্লোজ কল রিপোর্টিং সিস্টেমে অংশ নিতে নাসা, এফআরএ, বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন ইউএসএ, ইনক এবং ইন্টারন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ শীট মেটাল, এয়ার, রেল এবং পরিবহন শ্রমিক (স্মার্ট) এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে (গ3আরএস) প্রোগ্রাম।
C3আরএস রেলপথ শিল্পে অনিরাপদ পরিস্থিতি বা ইভেন্টগুলি বর্ণনা করে এমন প্রতিবেদনগুলি সংগ্রহ করে বিশ্লেষণ করে রেলপথ সুরক্ষা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কর্মী এবং ঠিকাদাররা স্বেচ্ছায় এবং গোপনে সুরক্ষা সমস্যাগুলি বা "নিকট কল" প্রতিবেদন করতে পারে। একটি নিবিড় কল এমন কোনও শর্ত বা ইভেন্ট যা আরও গুরুতর সুরক্ষার পরিণতির সম্ভাবনা থাকতে পারে যেমন নীল পতাকাটি রেলপথ নির্মাণ সরঞ্জাম প্রকাশের পরে সরানো হয় না বা ট্র্যাক রক্ষণাবেক্ষণের সময় সঠিক ট্র্যাক সুরক্ষা সরবরাহ করতে ব্যর্থ হয়। এই ঘটনাগুলি বিশ্লেষণ করে, ভবিষ্যতে আরও গুরুতর ঘটনা রোধে সহায়তার জন্য সম্ভাব্য জীবনরক্ষামূলক তথ্য পাওয়া যেতে পারে।
১৯ successful1976 সালে শুরু হওয়া অত্যন্ত সফল এভিয়েশন সেফটি রিপোর্টিং সিস্টেমের (এএসআরএস) বিকাশ ও পরিচালনার পরে নাসা এই কর্মসূচির নেতৃত্ব নিয়েছিল। বিমান চলাচল সুরক্ষায় অসংখ্য অবদানের ফলে এএসআরএস বিমান চলাচলকারী সম্প্রদায়ের কাছ থেকে ১.২ মিলিয়নেরও বেশি গোপনীয় প্রতিবেদন পেয়েছে। একটি স্বতন্ত্র ও সম্মানিত গবেষণা সংস্থা হিসাবে যার নিয়ামক বা প্রয়োগের আগ্রহ নেই, নাসা রেলপথ পেশাদারদের দ্বারা জমা দেওয়া প্রতিবেদনের একটি উদ্দেশ্য এবং বিশ্বাসযোগ্য প্রাপক হিসাবে কাজ করে।
রেলপথ ট্র্যাকগুলিতে বা তার কাছাকাছি কাছাকাছি কলগুলি সনাক্ত করে, অংশগ্রহণকারী সংস্থাগুলি কেন কাছাকাছি কল আসতে পারে তা চিহ্নিত করতে পারে, সংশোধনমূলক ক্রিয়াকলাপ প্রয়োগ ও প্রয়োগ করতে পারে এবং কার্যকর করা এই জাতীয় কোনও কার্যকারিতা মূল্যায়ন করতে পারে।
C3এনএসটিডি বর্তমানে বিদ্যমান ইতিবাচক ট্রেন নিয়ন্ত্রণের মতো সুরক্ষিত ট্রেন নিয়ন্ত্রণ, অতিরিক্ত ট্রেনের গতির কারণে ট্রেন চলাচল, ভুল পথে চালিত ট্র্যাক স্যুইচগুলির মাধ্যমে ট্রেন চলাচল, এবং ট্রেন চলাচল এবং ট্রেনের চলাচল নিয়ন্ত্রণের মতো নকশাকৃত নকশার মতো বর্তমানে প্রচলিত সুরক্ষা কর্মসূচীর পরিসংখ্যান ছাড়াও আরএস রয়েছে and কাজের অঞ্চলগুলিতে অননুমোদিত ট্রেন প্রবেশ।
এনসিটিডি এর নির্বাহী পরিচালক ম্যাথু টাকার ব্যাখ্যা করেছেন, “এনসিটিডি-তে সুরক্ষা আমাদের শীর্ষস্থানীয় অগ্রাধিকার। "আমাদের সুরক্ষা প্রোটোকলগুলি বাড়ানোর জন্য নাসার মতো একটি অত্যন্ত সফল প্রতিষ্ঠানের সাথে অংশীদার হওয়ার সুযোগটি এনসিটিডি-র পক্ষে সহজ সিদ্ধান্ত ছিল।"
গোপনীয়তা সি এর একটি মূল উপাদান3আরএস প্রোগ্রাম। রেলপথের কর্মীরা জড়িত থাকার সময় বা কোনও ঘটনা বা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে পারে যেখানে রেলপথ সুরক্ষার সাথে আপস করা হতে পারে সে বিষয়ে প্রতিবেদন জমা দিতে পারে। সমস্ত প্রতিবেদন জমা স্বেচ্ছাসেবী। সি কে প্রতিবেদন পাঠানো হয়েছে3আরএস কঠোর আত্মবিশ্বাসের সাথে রাখা হয় এবং যে ব্যক্তিরা প্রতিবেদন করেন তাদের ক্যারিয়ার শৃঙ্খলা এবং যোগ্যতার ইভেন্টগুলির এফআরএ প্রয়োগ থেকে ছাড় দেওয়া হয়।
“এই প্রতিবেদনের জন্য নাসার কঠোর গোপনীয়তার নীতিমালার কারণে, সম্ভবত আমরা এই ঘটনা সম্পর্কে সঠিক বিশদ লাভ করব,” এনসিটিডি’র চিফ অপারেশন অফিসার-রেল এরিক রো বলেছেন। "এই বিবরণগুলির ফলে রেল এবং আশেপাশের প্রত্যেকের জন্য ট্র্যাকগুলি সুরক্ষিত করা নতুন সুরক্ষা ব্যবস্থা হতে পারে measures"
C3আরএসে অংশীদার বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন এবং স্মার্ট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বোম্বার্ডিয়ার ট্রান্সপোর্টেশন হ'ল এনসিটিডি'র রেল কার্যক্রম এবং রক্ষণাবেক্ষণ ঠিকাদার। স্মার্ট হ'ল ইউনিয়ন যা এনসিটিডি'র সান দিয়েগো মহকুমায় কন্ডাক্টর এবং ইঞ্জিনিয়ারদের উপস্থাপন করে।
