Permisos de dret d’entrada

Els permisos de dret d’entrada permeten l’accés a la propietat de la NCTD durant un període de temps determinat per dur a terme una activitat determinada, que generalment inclouen treballs de construcció o serveis de disseny relacionats amb la construcció. El sol·licitant cobrarà una tarifa de processament facturada pel temps de treball de NCTD a preus horaris totalment carregats.

Permisos per a esdeveniments especials

Els permisos especials per a esdeveniments permeten l'accés a la propietat de NCTD per a un esdeveniment específic, com ara una fira o una marató. Aquest tipus de permís permetria una ocupació no continuada. Aquest és un permís per a formularis curts i no es pot utilitzar per a cap activitat de construcció, inspecció, espeleologia, avorriment, anàlisi ambiental, etc. El sol·licitant cobrarà una tarifa de processament facturada per temps de treball de NCTD a preus horaris totalment carregats.

Acords de llicència

Els acords de llicència permeten la instal·lació d’una instal·lació com ara canonades o línies de connexió a les propietats de NCTD. Tots els acords de llicència inclouen una disposició que la instal·lació es retirarà o es traslladarà dins dels dies de 30 si NCTD requereix la propietat per a fins de transport. En virtut d’un acord de llicència, el llicenciatari cobrarà una tarifa única d’instal·lació, així com una quota de llicència anual i una quota d’administració anual, d’acord amb la Taula de taxes de recuperació de costos aprovada pel Consell.(PDF)

Contractes d'arrendament

Els contractes d'arrendament permeten l'ús de la propietat de NCTD. Tots els contractes d'arrendament inclouen una disposició que l'arrendatari ha de desocupar els locals en dies 30 si NCTD requereix la propietat per a fins de transport. Amb un contracte d'arrendament, l'arrendatari cobrarà el valor de mercat just com un pagament de lloguer mensual o anual, així com tots els costos relacionats, inclosa la determinació del valor de mercat just, les instal·lacions i la viabilitat.

Les sol·licituds d’accés a la propietat de permisos, llicències i arrendaments hauran d’enviar-se electrònicament a ROW@nctd.org i ha d’incloure:

• Formulari d'accés a la propietat NCTD (PDF)
• Dibuixos signats i segellats del treball a realitzar
• Pla de treball que inclou (com a mínim):
  • Objectiu del projecte
  • Àmbit del projecte
  • Mitjans i mètodes
  • Equipament
  • Excavacions o localitzacions i profunditats de moviments de terres (forats, espeleologia, excavació, etc.)
  • Emplenament d’excavació, si escau
  • Pla de gestió d'aigües pluvials, si escau
  • Itinerari
  • Subcontractistes
  • Sorolls, pols o altres impactes del treball / equip
  • Pla de control de trànsit, si escau
  • Pla de divulgació de la comunitat, si escau
  • Com es pot accedir a la dreta
  • Problemes i permisos mediambientals obtinguts
  • Contactes d'emergència
  • Anàlisi de perills i pla de seguretat de l'activitat (PDF)                 • Proporcioneu qualsevol certificació de seguretat pertinent
  • Qualsevol moviment a la pista ha d’incloure un pla de treball específic que detalla l’equip que s’utilitzarà a la pista, el moviment a la pista que tindrà lloc i les qualificacions de tot el personal que funcioni, entre, o a prop del equipament. Les qualificacions del personal han d’incloure els últims mesos 12 de tots els registres i certificacions d’entrenament aplicables.
• Exposar amb la representació de la zona d'absorció, incloses les mesures a monuments coneguts i distàncies des de la vora de la pista més propera i la vora més propera de la LÍNIA
• Tots els contractistes que realitzen treballs al ROW, que inclouen tasques de inspecció, construcció, manteniment o reparació de vies de tren, ponts, carreteres, sistemes de senyalització i comunicacions, sistemes de tracció elèctrica, instal·lacions vials o maquinària de manteniment de carreteres, han de presentar una administració ferroviària federal (FRA) va acceptar el pla 49 CFR Part 219 Control del consum de drogues i alcohol
• Requisits d'assegurança de NCTD
  • CGL – 2 milions de dòlars/4 milions de dòlars Les entitats següents * estaran avalades com a assegurats addicionals: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. ("Jacobs") i els seus respectius directors, oficials, empleats i contractistes , i agents.
  • Automàtic: 2 milions de dòlars
  • Compensació del Treballador – Estatutària
  • Responsabilitat de l'empresari: 1 milió de dòlars
  • RPL: 3 milions de dòlars/6 milions de dòlars
    • Necessari quan es treballa al rail, al dret de pas o a 50 peus del rail.
    • Política de CGL amb una aprovació CG 24 17 proporcionada en lloc de RPL si compleix els requisits de límit (3 milions de dòlars cada ocurrència/6 milions de dòlars agregats).
    • Per a les pòlisses d'autoassegurança: llenguatge que indica que no hi ha cap exclusió del ferrocarril de la definició de "contracte assegurat" de la pòlissa.
    • Si el projecte és invasiu, inclou equipament pesat o implica ponts o cavallets, necessiteu 10 milions de dòlars o 20 milions de dòlars o més.
  • Responsabilitat per contaminació (per a projectes/ús amb riscos ambientals)
    • política de responsabilitat contra la contaminació amb un límit estàndard mínim d'un milió de dòlars (1,000,000 dòlars) per ocurrència/agregat. NCTD es reserva el dret d'augmentar aquest límit, depenent de l'abast del treball

El titular del certificat és:
A l'atenció de: Departament Immobiliari
Districte de trànsit del comtat del nord
810 Mission Ave
Oceanside, CA 92054

* Si us plau, proporcioneu el formulari d'aprovació real, ja sigui amb el nom de les entitats, o bé un aval que digui assegurats addicionals coberts "quan ho requereixi un contracte escrit".

** Si s'utilitza una política paraigua per a qualsevol dels requisits anteriors, proporcioneu la programació de les polítiques subjacents.**

Es pot sol·licitar informació addicional en revisar l’enviament. Es cobrarà una tarifa de processament facturada per a temps de treball de NCTD a preus horaris totalment carregats per a tots els enviaments. El període de revisió típic és 4-6 setmanes. Es publicarà un acord després que NCTD hagi revisat i aprovat la presentació, rep les tarifes requerides i rebi proves d’assegurança tal i com estableix i requereix NCTD.

Les esmenes als acords existents també requeriran una sol·licitud d’accés a la propietat.

Per obtenir més informació, poseu-vos en contacte amb el coordinador de la dreta de la NCTD a ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Protecció de senyalització

Serveis de suport de ROW: protecció de senyalització, suport de senyal i protecció de vies El treball realitzat dins del dret de pas d'NCTD que involucre personal o equip ha de tenir un Persona de bandera de ferrocarril subministrada per NCTD (PDF) durant la durada del treball.

Totes les entitats que sol·liciten protecció per marcar, suport de senyal i protecció de la pista han de:

1. Obteniu l’autorització de NCTD

veure Sol·licituds d’accés a la propietat per obtenir l’autorització anterior. Per obtenir més informació, poseu-vos en contacte amb el coordinador de la dreta de la NCTD a ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Completeu els formularis requerits:
Jacobs - Acord de serveis de senyalització
Jacobs - Formulari de sol·licitud de serveis de marcar RWIC
Jacobs: Formulari d'autorització de facturació de senyalització

Si us plau, omple i envia tots els formularis a Adriana.Gagner@jacobs.com i Ralph.Godinez@jacobs.com. La part que sol·licita els serveis pagarà el cost de tots els serveis de marcatge a Jacobs Project Management Co. Si us plau, poseu-vos en contacte amb Ralph Godinez amb qualsevol pregunta per correu electrònic.

Suport/marcació de senyals i inspeccions de pista

Les sol·licituds de suport de senyal, marcatge de senyal i inspecció de la pista s'han de rebre amb 21 dies d'antelació. Si us plau, ompliu Formulari de serveis de suport al dret de pas i envieu el formulari emplenat a rowsupportservices@nctd.org.

* * Tingueu en compte que per al suport del senyal, la marcació del senyal i/o la inspecció de la pista caldrà un dipòsit no reemborsable. Els treballs no coberts per la fiança es facturaran un cop finalitzats els treballs sol·licitats.

L’Administració Federal de Ferrocarrils (FRA) requereix ferrocarrils i / o els seus contractistes per oferir formació de protecció de treballadors de carretera (RWP) a qualsevol treballador que tingui funcions com inspecció, construcció, manteniment o reparació de sistemes de via, ponts, carreteres, senyals i comunicacions instal·lacions per carretera o maquinària de manteniment a la pista o propera (FRA 49 CFR 214).

La formació RWP és una formació presencial de 4 hores disponible en anglès. La participació és de 173.50 dòlars per persona amb el pagament al moment de la formació mitjançant un xec de l'empresa, un xec personal o un gir. Feu xecs a càrrec de Jacobs Project Management Co. No es poden acceptar targetes de crèdit ni diners en efectiu per pagar les taxes de classe. Es requereix una nova certificació anual.

Les classes s'ofereixen a:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Les classes es fan normalment els dimarts i dijous de 8:00 a XNUMX:XNUMX.
Per programar una classe, visiteu el lloc web Planificador de classes RWP.

Es poden fer arranjaments especials per a classes fora del lloc en un radi de 50 milles d'Oceanside. Totes les classes fora del lloc requereixen un prepagament com a mínim 72 hores abans de la classe programada. Poseu-vos en contacte amb Sean Kearns al (213) 305-9642.

Les classes en línia s'ofereixen de manera molt limitada en grups de 25 a 30 persones. Els participants de la formació en línia han de tenir un ordinador amb accés a Internet i capacitat de vídeo. Correu electrònic per obtenir més informació i dates de formació assignades a RWP.Safety.Training@jacobs.com

Actius de control de PTC

El Document PTC Controlling Assets (PDF) explica quins són els canvis d’actius crítics de PTC al llarg de la LÍNIA del NCTD.

Sol · licitud de canvi

El Formulari de sol·licitud de canvi (PDF) està pensat per ser utilitzat per qualsevol que origini canvis en els actius crítics de PTC al dret de pas del NCTD al corredor de LOSSAN des de Santa Fe Depot fins a la línia del comtat de Orange. En general, els usuaris inclouran dissenyadors coordinats a través de l'agència d'implementació, la gestió de la construcció coordinada a través de l'equip de gestió de la construcció i els treballadors de manteniment coordinats a través dels seus supervisors. Els actius crítics de PTC inclouen: pista de línia central (horitzontal i vertical), juntes aïllades, descarrilaments, passos a peu (autopista, carrer, vianants, privats), senyals de límit (per exemple CTC, pati), senyals de senyalització punt, punt de commutació , senyals de carretera, senyals de velocitat i taulers de xiulets.

Els canvis no planificats que es produeixin durant la construcció seran gestionats per l’equip d’administració de la construcció i l’enginyer resident. El personal de manteniment utilitzarà canvis no previstos que s'han produït o es produeixen com a conseqüència de les activitats de manteniment per informar dels canvis en els actius crítics de PTC.

Canvi no registrat

El Formulari de sol·licitud de canvi no informat (PDF) és per a ús per persones que descobreixin canvis no registrats. S'espera que, de vegades, un empleat del ferrocarril descobrirà els canvis que s'han produït per fer un seguiment o altres actius ferroviaris a causa d’influències externes, com ara vandalisme, accidents, condicions meteorològiques greus o desastres naturals. Aquests canvis també poden ser reportats a NCTD per una altra entitat, com ara l'aplicació de la llei, una nova agència o un ciutadà privat. Independentment de com es detecta el canvi, s'hauria d'informar immediatament de manera que es puguin prendre les mesures correctives adequades.

Substitució de maquinari aprovat per models

El maquinari aprovat pel model pot ser substituït sense enviar una sol·licitud de canvi; no obstant això, la substitució ha de ser comunicada a través de la Formulari de substitució de maquinari aprovat pel model (PDF). Les etiquetes de control d’inventari d’aquests elements (o el seu embalatge, si escau) inclouran una etiqueta d’aprovació del model. Les preguntes sobre l'estat d'aprovació del model d'un component s'han de dirigir al supervisor d'un empleat.

Envieu un formulari de correu electrònic a ptcchangerequest@nctd.org

Al juliol 2013, NCTD va ser designat com a permís de la fase II, sistema de clavegueram municipal separat no tradicional (MS4) per la Junta de control de recursos hídrics estatal Ordre de qualitat de l’aigua 2013-0001-DWQ NPDES Número de permís CAS000004. D’acord amb el MS4 NCTD, s’ha adoptat un Pla de gestió de l’aigua de tempesta (SWMP) que està pensat per servir de document de compliment de l’aigua de pluges per a totes les activitats de manteniment que es produeixen a les instal·lacions de la NCTD i dins del camí de la dreta del camí. El SWMP és un document viu que es pretén actualitzar a mesura que es desenvolupin i implementin nous elements del programa.

Pla de gestió de l'aigua de tempestes NCTD

Instruccions de la plantilla (PDF)

Plantilla de pla de prevenció d'aigües pluvials (PDF)

Pla de control de l'erosió i els sediments (PDF)