L’aplicació millorada comença l’1 de febrer i té la intenció de dissuadir encara més transgredir i augmentar la seguretat al llarg de la línia de ferrocarril COASTER
Oceanside, CA - A partir del dilluns, 1 de febrer de 2021, el Districte de Trànsit del Comtat de North (NCTD) millorarà l’ensenyament i l’aplicació de violacions al llarg del corredor ferroviari costaner de San Diego abans dels seus plans de col·locar cinc noves locomotores Siemens Charger en servei d’ingressos el 8 de febrer de 2021. Les noves locomotores d’última generació són motors dièsel elèctrics que compleixen les normes d’emissions més recents, el nivell 4. A més de ser respectuoses amb el medi ambient, les noves locomotores són considerablement més silencioses que les actuals locomotores F-40, cosa que suposa un avantatge al públic, però també destaca els perills de la violació del dret de pas del ferrocarril.
La Unitat de serveis d’execució del trànsit del comtat de San Diego (TESU) augmentarà la seva presència al llarg de la línia ferroviària Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) entre Oceanside i San Diego. L’educació serà una part fonamental d’aquesta campanya, ja que els diputats educaran els intrusos sobre els perills de les vies i el pas dels trens. Un alt percentatge d’accidents i víctimes mortals que es produeixen al llarg de les línies ferroviàries es poden prevenir i no tenen relació amb els intents de suïcidi. NCTD té la intenció d’educar el públic sobre la seguretat del tren per evitar aquests desgraciats accidents.
Si cal, els diputats poden aplicar sancions per a aquells que infringeixin el dret de pas de NCTD. Les persones esmentades que creuen les vies il·legalment o transgredeixen el dret de pas ferroviari poden rebre sancions penals que poden comportar multes de fins a 500 dòlars i potencialment fins a sis mesos de presó.
"Mai és una bona idea creuar una via fèrria a menys que estigueu en un encreuament legal", va dir Sean Loofbourrow, cap de seguretat de NCTD. “La transgressió a través de la línia de ferrocarril pot resultar en tràgics accidents que produeixen un efecte de trauma en tota la comunitat. Aquests tràgics accidents es veuen afectats per testimonis, tripulants de trens, familiars, amics i genets. La comoditat momentània de creuar les vies il·legalment mai val la pena posar en perill la seguretat de vosaltres mateixos i de centenars d’altres ”.
Quan un tren s’atura a una parada d’emergència per culpa d’intrusos a la pista o a prop d’ella, hi ha un risc de lesions per als passatgers i les tripulacions del tren que no esperaven una parada brusca. A més del risc de lesions, les parades d'emergència requereixen una inspecció del tren, la secció del carril en què es va produir i una prova d'aire per garantir que els frens funcionin correctament. Això no només retarda el tren individual, sinó també la resta de serveis al passadís ferroviari. Això pot comportar una càrrega econòmica per als passatgers que no puguin arribar a treballar i un cost per als contribuents que paguen les inspeccions necessàries.
NCTD opera diàriament un servei de ferrocarril de rodalies COASTER al llarg del corredor costaner de San Diego. A més, els socis ferroviaris de NCTD, Amtrak, Metrolink i BNSF, també ofereixen servei diari de ferrocarril i mercaderies al llarg d’aquestes vies. El corredor ferroviari de LOSSAN és el segon ferrocarril interurbà de viatgers més transitat dels Estats Units.
