Iniciatives estratègiques

CARLSBAD VILLAGE i ESTACIONS DE POINSETTIA

L'any 2008 es va completar un estudi de viabilitat que va identificar les estacions de trànsit de Carlsbad Village i Poinsettia com a dues ubicacions que es beneficiarien en gran mesura del procés de reurbanització. Els projectes de remodelació de Carlsbad crearan noves oportunitats per a habitatges assequibles, treball i activitats d'oci que proporcionen oportunitats laborals i nous ingressos fiscals, reduiran la dependència de l'automòbil i maximitzaran l'accés del comtat de nord a l'àrea de San Diego a través d'una xarxa de transport públic àmplia i diversa.

El gener de 2023, el Consell d'Administració del districte de trànsit del comtat de nord (NCTD) va votar a favor de la celebració d'acords de negociació exclusiu (ENA) amb SBP Fabric, una associació entre Sea Breeze Properties, LLC i Fabric Investments, Inc., i Raintree Partners. per als projectes de remodelació de l'estació de trànsit de Carlsbad Village i Poinsettia, respectivament. L'acció de la Junta és el primer pas per transformar les estacions de trànsit existents en espais de reunió de la comunitat vibrants on els residents i els visitants puguin viure, treballar, jugar i viatjar.

Els promotors aprovats d'ambdós llocs es troben ara en la fase de viabilitat i disseny dels projectes.

Més informació

OCEANSIDE TRANSIT CENTRE

El 1984, l'Oceanside Transit Center va ser reconstruït per substituir un dipòsit de Santa Fe dels anys 1940. Des d'aleshores, s'han fet modificacions addicionals al centre per donar cabuda al servei addicional de trens i autobusos. NCTD, mitjançant una sèrie d'estudis, va determinar que la reurbanització del lloc facilitaria la connectivitat d'autobús a ferrocarril per als seus usuaris; oferir oportunitats per a serveis millorats que millorin l'experiència del client; i donar suport als objectius regionals d'habitatge.

El gener de 2020, es va publicar una sol·licitud de proposta (RFP) i, mitjançant un procés de selecció sòlid, el 17 de setembre de 2020, la Junta Directiva de NCTD va autoritzar el director executiu a subscriure un acord de negociació exclusiu (ENA) amb Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers). En aquell moment, es va determinar que la proposta de Toll Brothers representava millor la visió de NCTD per a la reurbanització d'OTC. La seva proposta incloïa, entre altres característiques, el trasllat del gir del bucle de bus BREEZE a una ubicació adjacent a les andanes SPRINTER i COASTER; aparcament específic de trànsit; activació de la planta baixa; serveis de transport públic, com ara estructures d'ombra, fonts d'aigua, nou centre d'atenció al client i instal·lacions de descans per a operadors d'autobusos; i va superar el requisit mínim d'inclusió de la ciutat d'Oceanside del 10% que preveu un desenvolupament robust d'ús mixt.

La sol·licitud de reurbanització de l'OTC s'està processant actualment a la ciutat d'Oceanside per tal d'assegurar els drets del projecte. Com que el lloc es troba dins de la zona costanera designada per l'estat, Toll Brothers ha de demanar l'aprovació de la Comissió Costera. Un cop rebut, aquest serà l'últim pas del procés d'aprovació abans de començar la construcció.

Es preveu que, si es reben les aprovacions oportunes, la construcció podria començar l'any 2025. La construcció es faria per fases per evitar qualsevol interrupció dels serveis de trànsit. Veure els detalls del projecte aquí

Veure els detalls del projecte aquí

CENTRE DE TRANSIT ESCONDIDO

L'Escondido Transit Center (ETC) ofereix una oportunitat de reurbanització important per a la ciutat d'Escondido i NCTD. Dels quatre projectes de reurbanització de trànsit més grans, el lloc de l'ETC és el lloc més gran amb 12.69 hectàrees urbanitzables. El 25,2022 d'octubre de 31 es va publicar una RFP per a aquest lloc i va buscar propostes per a un desenvolupament d'ús mixt que connectés les comunitats de l'interior a la costa a través de la línia de ferrocarril híbrid SPRINTER i al centre de San Diego. Aquest desenvolupament es va preveure per oferir oportunitats d'activació a la planta baixa, connexions de senders i ampliar el centre de la ciutat d'Escondido. Les propostes al lloc s'havien de presentar el 2023 de maig de XNUMX. Les propostes rebudes estan actualment en procés d'avaluació.

APARCAMENTS DE L'ESTACIÓ SPRINTER

El 2020 es va fer una avaluació de la reurbanització del corredor SPRINTER per avaluar la viabilitat de la reurbanització dels aparcaments de les estacions infrautilitzats. L'estudi va prioritzar set de les 10 estacions de SPRINTER per a la reurbanització.

Les estacions identificades que millor s'alineen amb els objectius locals i les polítiques NCTD, per ciutat, inclouen:

Oceanside

• Melrose Ave
• Avinguda Rancho Del Oro
• Carrer Crouch
• Carretera de la Costa

Sant Marc

• Palomar College

Vista

• Vista Transit Center
• Centre Cívic Vista

El 4 de març de 21 es va publicar una sol·licitud de propostes a les quatre (2023) estacions d'Oceanside SPRINTER. Es pot accedir a la RFP i als materials associats al lloc següent: Pàgina de destinació de les estacions d'Oceanside SPRINTER | Mercats de capitals reals (cbredealflow.com)

S'espera que la divulgació inicial per generar interès per als llocs de Vista comenci a finals de l'estiu de 2023 amb una RFP publicada a principis de tardor de 2023. Es preveu que la RFP de Palomar College Station es publiqui poc després.