Paglaraw sa Paghubad

Pagpili og lengguwahe gamit ang Google Translate feature aron mausab ang teksto niini nga site ngadto sa ubang mga pinulongan.

*Dili kami makagarantiya sa katukma sa bisan unsang impormasyon nga gihubad pinaagi sa Google Translate. Gitanyag kini nga bahin sa paghubad ingon usa ka dugang nga kapanguhaan alang sa kasayuran.

Kung gikinahanglan ang impormasyon sa laing pinulongan, kontaka (760) 966-6500.

Kinahanglang impormasyon ug otro idioma, communíquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ubang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Gipakita sa NCTD ang Hydrogen ug Electric Bus sa Nobyembre nga Board Meeting

Zero Emissions Bus Side

Oceanside, CA - Ang North County Transit District (NCTD) nagdapit sa publiko, mga opisyal sa syudad, ug uban pang mga interesado nga partido nga motambong sa Nobyembre 21, 2019 Espesyal nga Tigum sa Lupon sa mga Direktor nga magsugod sa 1:00 sa hapon Ang Espesyal nga Tigum maghatag mga mahinungdanong update bahin sa kahimtang sa mga teknolohiya nga zero-emission bus (ZEB) ug piho nga mga plano sa pagpatuman sa NCTD, ingon man mga presentasyon gikan sa consultant sa implementasyon sa ZEB sa NCTD nga STV, Inc., bahin sa estado sa teknolohiya nga ZEB ug plano sa pagpatuman sa NCTD. Dugang pa, ang Espesyal nga Tigum mag-uban sa usa ka presentasyon gikan sa Chief Executive Officer sa Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, bahin sa ilang Hydrogen Bus Program. Usa ka electric bus gikan sa San Diego Metropolitan Transit System (MTS) ug usa ka hydrogen fuel cell bus gikan sa SunLine Transit Agency ang ipakita gikan sa alas-12: 30 sa hapon hangtod 2:00 sa hapon sa NCTD General Administration Office nga naa sa 810 Mission Avenue, Oceanside.

Kaniadtong Disyembre 2018, ang California Air Resources Board (CARB) nagsagup sa Innovative Clean Transit Regulation (ICT) alang sa mga ahensya sa pagbiyahe. Gihangyo sa ICT ang tanan nga mga ahensya sa pagbiyahe sa publiko nga pagbalhin sa 100 porsyento nga armada sa ZEB sa 2040. Ang ICT nahiuyon ug gisuportahan ang mga palisiya sa estado, kauban ang Sustainable Communities and Climate Protection Program (SB 375) ug ang Clean Energy and Pollution Reduction Act (SB 350) nakatutok sa pagkunhod sa emissions sa greenhouse gas. Sa wala pa ang mando sa pagdumala sa CARB, ang NCTD aktibo na nga naglihok padulong sa pagpatuman sa teknolohiya nga ZEB. Niadtong Abril 2017, ang NCTD nagpatuman usa ka kasabutan sa San Diego Gas & Electric (SDG & E) nga makatabang sa pag-install sa pipila nga mga kritikal nga inprastraktura nga gikinahanglan alang sa mga operasyon. Dugang pa, kaniadtong Abril 2018, gihatagan ang NCTD og hatag nga $ 1.2 milyon gikan sa Federal Transit Administration aron matabangan nga mapondohan ang pagpalit sa mga bus nga gipaandar sa baterya. Bag-ohay lang nagsumite ang NCTD og aplikasyon sa paghatag sa Volkswagen Environmental Mitigation Trust alang sa $ 3.2 milyon nga makatabang sa pagpalit sa mga bus nga gipaandar sa hydrogen.

Gisugdan sa NCTD ang proseso sa pag-ugmad sa gihangyo sa CARB nga plano sa paglansad sa ZEB kaniadtong Pebrero 2019. Una nga nahuman sa kawani ang usa ka inisyal nga pagrepaso sa mga kinahanglanon nga pagpuli sa mga fleet nga kinahanglan aron mahiuyon sa ICT sa 2040. Dugang pa, gipadayon sa NCTD ang consultant nga STV, Inc. aron masuhid ang salakyanan sa NCTD , pasilidad, ug kinahanglanon sa pagpadagan, ug paghatag usa ka bug-os nga pagtuki, rekomendasyon, dokumento sa pagpamalit, ug mga plano sa engineering alang sa mga pasilidad aron matuman ang mga kinahanglanon sa plano sa ZEB

Pinahiuyon sa kasayuran nga natigum pinaagi sa mga diskusyon sa mga ahensya nga namalit ug nagpakatap sa zero-emission nga teknolohiya ug kasayuran bahin sa mga kinahanglanon sa inprastraktura sa ZEB gikan sa STV, gipaabot sa NCTD ang pagpalit sa 14 ZEBs (6 nga gipadagan sa baterya ug 8 nga hydrogen fueled) sa wala pa ang 2023. Kini gamiton aron mapun-an ang umaabot nga gipamalit sa ZEB nga gipangayo sa ICT hangtod sa 2025 o 2026, nga naghatag oras sa NCTD aron igo nga matun-an ang nahimo sa mga ZEB sa operating environment sa NCTD. Gibanabana sa NCTD nga ang kinatibuk-ang gasto sa pagpaayo sa pasilidad ug pagpalit sa mga salakyanan gikan sa $ 194 milyon hangtod $ 217 milyon alang sa mga bus nga gipaandar sa baterya, ug gikan sa $ 188 milyon hangtod $ 226 milyon alang sa mga bus nga gisugyot sa hydrogen.

"Ang paggamit sa mga bus nga de kuryente ug hydrogen sa armada sa NCTD mahimong usa ka dako nga lakang padulong sa mas limpyo nga hangin ug pagkunhod sa mga pagpagawas sa greenhouse," miingon ang NCTD Board Chair ug Encinitas City Councilmember Tony Kranz. "Naghulat ang NCTD nga magtanyag sa kini nga bag-ong teknolohiya sa among mga komunidad samtang padulong sa usa ka masanagon nga kaugmaon."