Bydd y gorchymyn terfynol yn galluogi NCTD i ddyblu amlder gwasanaeth bron yn Sir San Diego
- Archebwyd dau locomotif Siemens Charger arall, ar gyfer cyfanswm o naw uned newydd
- Bydd fflyd COASTER wedi'i hailwampio'n llawn yn galluogi NCTD i ddyblu amlder gwasanaeth bron yn Sir San Diego
- Mae locomotifau newydd yn darparu ôl troed amgylcheddol glanach
- Mae gorchymyn NCTD yn nodi 300fed locomotif teithwyr Siemens a werthwyd yng Ngogledd America
Oceanside, CA - Mae Ardal Dramwy Gogledd Sir (NCTD) wedi archebu dau locomotif Siemens Charger ychwanegol, am gyfanswm archeb o naw uned. Mae'r locomotifau hyn yn cwblhau ymdrechion NCTD i amnewid a throsi ei fflyd locomotif COASTER gyfredol yn gerbydau allyriadau is, mwy effeithlon. Bydd y locomotifau newydd hefyd yn ehangu maint fflyd NCTD ac yn galluogi NCTD i ddyblu amlder gwasanaeth COASTER bron i'r cyhoedd sy'n teithio yn Sir San Diego.
“Mae cyflwyno ein gorchymyn terfynol ar gyfer dau locomotif ychwanegol yn cadarnhau ein hymrwymiad i wella profiad ein beicwyr COASTER,” meddai Tony Kranz, Cadeirydd Bwrdd NCTD a Chyngor Encinitas. “Yn ogystal â chynyddu amleddau gwasanaeth, bydd y locomotifau newydd hyn yn darparu profiad teithwyr llyfnach a mwy dibynadwy, yn lleihau allyriadau disel yn sylweddol ac yn gwella ansawdd aer, ac yn lleihau llygredd sŵn i drigolion a beicwyr.”
Yn 2018, archebodd NCTD bum locomotif Charger Siemens i ddechrau i amnewid cerbydau sy'n heneiddio a oedd wedi cyrraedd eu rhychwant oes defnyddiol. Mae'r drefn gyntaf o locomotifau wedi'i darparu ac ar hyn o bryd yn y cyfnod profi a chomisiynu. Yn 2019, cymeradwyodd Bwrdd Cyfarwyddwyr NCTD brynu dau locomotif Siemens Charger ychwanegol a dau drên trên newydd (mae pob trên yn cynnwys locomotif Siemens Charger yn ogystal â phedwar car coets bustl a char cab bustl gan wneuthurwr arall).
Bydd locomotifau Siemens Charger yn gwella effeithlonrwydd a chynaliadwyedd COASTER cyffredinol, gan ddarparu gostyngiad amcangyfrifedig o 90% mewn allyriadau (o'i gymharu ag injans blaenorol). Bydd hyn yn caniatáu i NCTD wella effeithlonrwydd gweithredol wrth gyfrannu at nodau cynaliadwyedd ac ansawdd aer lleol a gwladwriaethol California.
Yn bwysig, mae locomotifau Siemens Charger yn cydymffurfio â safonau allyriadau uchaf heddiw. Yn ogystal â chael ei ardystio gan Haen-4 gan yr EPA, gwiriwyd y Gwefrydd Siemens yn ddiweddar gan allyriadau gan safonau llym Bwrdd Adnoddau Awyr California (CARB).
“Rydym yn ddiolchgar i NCTD am eu hyder parhaus yn nhechnoleg Siemens. Mae'r ddau locomotif ychwanegol hyn yn garreg filltir bwysig i ni, gan ddod â chyfanswm y locomotifau y mae Siemens Mobility wedi'u gwerthu yng Ngogledd America i 300, ”esboniodd Michael Cahill, llywydd Siemens Mobility Rolling Stock yng Ngogledd America. “Rydym yn falch o allu cynhyrchu’r locomotifau hyn gan Californians ar gyfer California. Mae cynhyrchu'r locomotifau hyn yn ein ffatri Sacramento sy'n cael ei bweru gan yr haul yn gwella ôl troed amgylcheddol cryf gwasanaeth NCTD ymhellach. “
Llwyddodd NCTD i brynu'r locomotifau Siemens Charger disel-drydan fel rhan o gaffaeliad aml-wladwriaeth gydag Adrannau Cludiant California ac Illinois. Mae'r cytundeb ar y cyd hwn yn arbed arian i'r Ardal oherwydd costau caffael is. Yn ogystal, mae maint y cymhorthion caffael wrth gaffael rhannau sydd eu hangen yn y dyfodol ar gyfer gweithrediadau parhaus â'r un math o gerbyd eisoes wedi'i brynu mewn sawl gwladwriaeth - gyda 37 yng Nghaliffornia yn unig.
Mae Siemens Mobility yn darparu'r cerbydau rheilffordd ysgafn ar gyfer San Diego ac mae wedi darparu locomotifau Siemens Charger ar gyfer trenau Pacific Surfliner ar Goridor LOSSAN rhwng San Luis Obispo, Los Angeles, a San Diego. Mewn man arall ledled y wlad, mae Siemens Mobility yn darparu cerbydau rheilffordd, locomotifau, hyfforddwyr, cydrannau, a systemau i fwy na 30 o asiantaethau cludo a dinasoedd fel Atlanta, Boston, Charlotte, Denver, Houston, Minneapolis, Efrog Newydd, Philadelphia, Portland, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, Seattle, a St Louis, yn ogystal â chwsmeriaid y wladwriaeth fel IDOT, Caltrans a WSDOT, ac Amtrak.
Mae ffatri Siemens Mobility Sacramento yn gweithgynhyrchu'r ystod lawn o gerbydau o reilffyrdd ysgafn a thramiau, i locomotifau a choetsys teithwyr. Mae'n ffatri weithgynhyrchu fodern ar raddfa lawn wedi'i bweru gan osodiad solar dau-megawat.
# # #
Ynglyn â NCTD: Mae Ardal Transit Gogledd Sir yn asiantaeth drafnidiaeth gyhoeddus sy'n darparu dros 10 miliwn o deithiau i deithwyr ym Mlwyddyn Ariannol 2019 ledled Sir Gogledd San Diego ac i ganol San Diego. Mae system NCTD yn cynnwys bysiau BREEZE (gyda gwasanaeth FLEX), trenau cymudwyr COASTER, trenau rheilffordd hybrid SPRINTER, a gwasanaeth paratransit LIFT. Cenhadaeth NCTD yw darparu gwasanaethau cludiant cyhoeddus diogel, cyfleus, dibynadwy a hawdd eu defnyddio. Am fwy o wybodaeth, ewch i: GoNCTD.com.
Ynglŷn â Symudedd Siemens: Mae Siemens Mobility yn gwmni Siemens AG a reolir ar wahân. Fel arweinydd mewn datrysiadau trafnidiaeth am fwy na 160 mlynedd, mae Siemens Mobility yn arloesi yn gyson yn ei bortffolio yn ei feysydd craidd o gerbydau, awtomeiddio a thrydaneiddio rheilffyrdd, systemau un contractwr, systemau traffig deallus yn ogystal â gwasanaethau cysylltiedig. Gyda digideiddio, mae Siemens Mobility yn galluogi gweithredwyr symudedd ledled y byd i wneud seilwaith yn ddeallus, cynyddu gwerth yn gynaliadwy dros y cylch bywyd cyfan, gwella profiad teithwyr a gwarantu argaeledd. Yn y flwyddyn ariannol 2019, a ddaeth i ben ar Fedi 30, 2019, postiodd cyn Is-adran Symudedd Siemens refeniw o € 8.9 biliwn ac roedd ganddo oddeutu 36,800 o weithwyr ledled y byd. Mae mwy o wybodaeth ar gael yn: www.siemens.com/mobility.
