Ymwadiad Cyfieithu

Dewiswch iaith gan ddefnyddio nodwedd Google Translate i newid y testun ar y wefan hon i ieithoedd eraill.

*Ni allwn warantu cywirdeb unrhyw wybodaeth a gyfieithir trwy Google Translate. Cynigir y nodwedd gyfieithu hon fel adnodd ychwanegol er gwybodaeth.

Os oes angen gwybodaeth mewn iaith arall, cysylltwch (760) 966-6500.

Os oes angen gwybodaeth ar idoma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon sa ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500문의해주십시오.

Rhaglen Optimeiddio Arosfannau Bysiau NCTD

Bws Breeze

Oceanside, CA—Mae Rhanbarth Cludiant y Sir (NCTD) yn gweithredu llwybrau bws 30 BREEZE a phedwar llwybr sefydlog sydd wedi'u gwyro gan FLEX yn gwasanaethu Carlsbad, Camp Pendleton, Encinitas, Escondido, Oceanside, San Marcos, Solana Beach, Vista, a gwledig San Diego. Roedd y diddymiad cyfartalog yn ystod yr wythnos rhwng Hydref a Rhagfyr 2018 dros 21,000 ar gyfer BREEZE a thua 100 ar gyfer FLEX.

Er mwyn cynyddu effeithlonrwydd gweithredol a chefnogi uwchraddio seilwaith yn y dyfodol, bydd NCTD yn cael gwared ar a / neu gyfuno arosfannau bws tua 90 ledled Gogledd San Diego. Bydd y newidiadau hyn yn digwydd ar y cyd â'r newid i'r amserlen bysiau lled-flynyddol ar Ebrill 7, 2019. Mae'r newidiadau hyn yn rhan o raglen optimeiddio arosfannau bysiau sy'n un o nifer o strategaethau y mae NCTD yn eu datblygu i gynyddu defnydd tramwy.

Ar gyfer cam cyntaf y rhaglen, adolygodd NCTD ofod stopio, gwaredigaeth, a gwybodaeth o'r Ddeddf Americanwyr ag Anableddau (ADA) i nodi arosfannau gyda'r potensial ar gyfer dileu a / neu gydgrynhoi. Dynodwyd tua 90 o arosfannau bysiau i'w tynnu neu eu cydgrynhoi yn seiliedig ar yr adolygiad.

Mae bwrdd cyfarwyddwyr NCTD wedi mabwysiadu canllawiau dylunio arosfannau bysiau sy'n darparu canllawiau cyffredinol ar gyfer lleoli arosfannau bysiau a phenderfynu ar y math o ddodrefn arosfannau bws y dylid eu darparu mewn arosfannau. Drwy ddileu ac atgyfnerthu arosfannau bysiau tan-safonol neu is-safonol, bydd NCTD yn gallu canolbwyntio gwelliannau yn y dyfodol ar yr arosfannau mwyaf poblogaidd.

Mae gan NCTD lawer o arosfannau bysiau a sefydlwyd cyn deddfu'r ADA ym 1992 nad ydynt wedi'u gwella. Mae'n ofynnol i arosfannau bysiau newydd neu well gydymffurfio â ADA. Bydd cam yn y dyfodol o'r rhaglen optimeiddio arosfannau bysiau yn cynnwys adeiladu gwelliannau ADA i arosfannau sydd â defnydd uchel a / neu sy'n agos at gyfleusterau sy'n gwasanaethu cymunedau difreintiedig. Cyn bo hir, bydd Bwrdd NCTD yn ystyried eitem ar gyfer Dylunio Gwella Stopiau Bws a Gwasanaethau Cymorth Adeiladu.

Ym mis Ionawr, anfonodd NCTD lythyrau hysbysu i ddinasoedd Gogledd Sir ynghylch y bwriad i ddileu'r arosfannau bws penodol ym mhob dinas. Roedd y llythyrau hyn yn cynnwys rhestr fanwl o leoliadau stopio a defnyddwyr dyddiol pob stop ar gyfartaledd. Ym mis Chwefror, cyflwynwyd gwybodaeth ychwanegol i Fwrdd yr NCTD ynghylch y gwelliannau llwybr hyn.

Bydd NCTD yn rhoi rhybudd ar ei wefan a'i arwyddion ym mhob arhosfan bysiau y bwriedir eu dileu o leiaf X diwrnod y diwrnod cyn y newidiadau. Bydd yr hysbysiadau yn darparu gwybodaeth gyswllt ar gyfer Gwasanaeth Cwsmeriaid NCTD a all gyfeirio cwsmeriaid i'r arhosfan bws agosaf. Gellir dod o hyd i wybodaeth ychwanegol am symudiadau stopio penodol yn GoNCTD.com.