Del Mar, CA - Yn dilyn y golch ar y cledrau a leolwyd ar y Del Mar Bluffs (Bluffs) a ddigwyddodd yn ystod dyddiau olaf mis Tachwedd, gofynnodd Ardal Dramwy Gogledd Sir (NCTD), yn dilyn ei brotocolau arferol, am adroddiadau archwilio maes gan yr ymgynghorwyr Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Derbyniwyd adroddiad gan bob ymgynghorydd a gellir ei ddarganfod yn dilyn yr ymgynghorol hwn.
Yn ystod y storm law ddydd Iau, Tachwedd 28, 2019 a dydd Gwener, Tachwedd 29, 2019, digwyddodd golchiadau erydiad mewn dau leoliad ar y Del Mar Bluffs ychydig i'r de o Barc Seagrove ar hyd hawl tramwy NCTD. Mae atgyweiriad dros dro gyda dau blât dur 8 'x 10' un fodfedd o drwch a slyri concrit wedi'i gwblhau yn y man erydiad mwyaf deheuol ar bostyn milltir y rheilffordd (MP) 244.30. Mae angen dadansoddiad peirianyddol ar yr ail ardal golchi traciau sydd wedi'i lleoli ar bost milltir 244.25 y rheilffordd i bennu'r atgyweiriadau a fydd yn cael eu gwneud erbyn Ionawr 11-12, 2020 fan bellaf yn ystod y cau rheilffyrdd ffenestri gwaith absoliwt a drefnwyd yn flaenorol i gefnogi prosiectau rhanbarthol mawr eraill. Hyd nes y bydd yr atgyweiriadau hynny wedi'u cwblhau, bydd gan NCTD arolygydd ar y safle 24/7 i fonitro'r Bluffs er mwyn sicrhau diogelwch i'n teithwyr a'n criwiau trên.
Mae cwmnïau ymgynghori NCTD a SANDAG, Jacobs Engineering a Leighton Consulting, Inc., wedi adolygu achos y golchiadau trac ac wedi darparu adroddiadau archwilio maes rhagarweiniol i NCTD. Mae adroddiad Jacobs yn nodi sawl cyfraniad ar unwaith i'r golchiadau gan gynnwys y canlynol:
- Dŵr storm gormodol yn rhedeg o strydoedd preswyl Dinas Del Mar ac eiddo cyfagos.
- Cyfleusterau draenio presennol (ffosydd draenio swale pridd) i gynnwys golchfeydd cwlfert, gorlif dŵr storm heb ei sianelu'n gywir i fyny a gorlifo'r [prif drac] yn AS 244.25 (ychydig i'r de o 13th Street) gan achosi erydiad ar ochr orllewinol y Cast-In Pentyrrau Twll-Twll (CIDH).
- Gwelwyd malurion ar bennau'r cysylltiadau a thystiolaeth o'r draeniad yn gorlifo'r trac ger y pentyrrau CIDH.
- Cafodd sianeli draenio eu siltio'n llwyr yn y lleoliad hwn hefyd. Roedd silt gormodol yn ganlyniad i gilfachau llethol o law trwm a dŵr storm rhedegog gormodol City of Del Mar a symudodd waddod a gwaddod hawl tramwy yn mudo ymhellach, gan rwystro cilfachau a llenwi ffosydd ochr y pridd.
Ar gyfer y ddau leoliad, cyfrannodd cyfuniad o'r ffactorau y cyfeiriwyd atynt uchod at y difrod a'r cwymp. Mewn ymateb i ganfyddiadau ac argymhellion y cwmnïau ymgynghorol, mae NCTD wedi gweithredu protocolau arolygu gwell a chynlluniau i gaffael adnoddau atodol i gynorthwyo i reoli'r heriau ar y Bluffs.
Dywedodd Cyfarwyddwr Gweithredol NCTD, Matthew Tucker, “Mae'r digwyddiad hwn yn tynnu sylw at natur fregus a diffyg gwytnwch y Del Mar Bluffs. Mae'n hanfodol ein bod yn datblygu prosiectau i sefydlogi'r Bluffs am yr 20 i 30 mlynedd nesaf fel y gall y rhanbarth bennu a gweithredu datrysiad parhaol. Dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, rydym i gyd wedi gweld effeithiau lefel y môr yn codi a dylem ddisgwyl y byddwn yn parhau i weld mwy o ddigwyddiadau yn ymwneud â'r tywydd fel y storm law ddiweddaraf hon yn symud ymlaen. "
Mae Matthew Tucker a Chyfarwyddwr Gweithredol Cymdeithas Llywodraethau San Diego (SANDAG) Hasan Ikhrata wedi rhyddhau memorandwm ar y cyd sy'n amlinellu eu gweithredoedd y gofynnwyd amdanynt sy'n cefnogi prosiectau sy'n symud ymlaen a fydd yn sicrhau'r Bluffs i gefnogi gweithrediadau parhaus gweithrediadau cludo nwyddau a rheilffyrdd teithwyr bob dydd.
I gael mwy o wybodaeth am brosiectau Del Mar Bluffs, ewch i www.keepsandiegomoving.com.
Mae'r atodiad yn cynnwys:
