Mae gorfodaeth well yn dechrau 1 Chwefror a'i fwriad yw atal ymhellach tresmasu a chynyddu diogelwch ar hyd rheilffordd COASTER
Oceanside, CA - Gan ddechrau ddydd Llun, 1 Chwefror, 2021, bydd Ardal Dramwy Gogledd Sir (NCTD) yn gwella tresmasu ar addysg a gorfodi ar hyd coridor rheilffordd arfordirol San Diego cyn ei gynlluniau i osod pum locomotif Charger Siemens newydd mewn gwasanaeth refeniw ar Chwefror 8, 2021. Mae'r locomotifau newydd diweddaraf yn beiriannau trydan-disel sy'n cwrdd â'r safonau allyriadau mwyaf newydd hynny, Haen 4. Yn ogystal â bod yn gyfeillgar i'r amgylchedd, mae'r locomotifau newydd yn llawer tawelach na'r locomotifau F-40 cyfredol sy'n fudd-dal. i'r cyhoedd ond mae hefyd yn tynnu sylw at beryglon tresmasu ar y ffordd reilffordd.
Bydd Uned Gwasanaethau Gorfodi Tramwy Siryf Sir San Diego (TESU) yn cynyddu eu presenoldeb ar hyd llinell reilffordd Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) rhwng Cefnforoedd a San Diego. Bydd addysg yn rhan allweddol o'r ymgyrch hon gyda dirprwyon yn addysgu tresmaswyr ar beryglon y cledrau ac yn pasio trenau. Gellir atal canran uchel o ddamweiniau a marwolaethau sy'n digwydd ar hyd y rheilffyrdd ac nid ydynt yn gysylltiedig ag ymdrechion i gyflawni hunanladdiad. Mae NCTD yn bwriadu addysgu'r cyhoedd am ddiogelwch trenau er mwyn osgoi'r damweiniau anffodus hyn.
Yn ôl yr angen, gall dirprwyon orfodi cosbau am y rhai sy'n tresmasu o fewn hawl tramwy NCTD. Gall pobl a enwir sy'n croesi'r cledrau yn anghyfreithlon neu'n tresmasu o fewn tramwy tramwy'r rheilffordd wynebu cosbau troseddol a all arwain at ddirwyon hyd at $ 500 ac o bosibl hyd at chwe mis yn y carchar.
“Nid yw byth yn syniad da croesi trac rheilffordd oni bai eich bod wrth groesfan gyfreithiol,” meddai Sean Loofbourrow, Pennaeth Diogelwch NCTD. “Gall tresmasu ar draws y rheilffordd arwain at ddamweiniau trasig sy’n cynhyrchu effaith cryfach o drawma ar draws y gymuned fwy. Mae'r damweiniau trasig hyn yn effeithio ar dystion, criwiau trên, aelodau o'r teulu, ffrindiau a beicwyr. Nid yw cyfleustra eiliad croesi'r cledrau yn anghyfreithlon byth yn werth peryglu diogelwch eich hun a channoedd o bobl eraill. "
Pan ddaw trên i stop brys oherwydd tresmaswyr ar y trac neu'n agos ato, mae risg o anaf i'r teithwyr a'r criwiau trên nad oeddent yn disgwyl stop sydyn. Yn ogystal â'r risg o anaf, mae arosfannau brys yn gofyn am archwilio'r trên, y darn o'r rheilffordd y digwyddodd arno, a phrawf aer i sicrhau bod breciau'n gweithio'n iawn. Mae hyn nid yn unig yn gohirio'r trên unigol, ond hefyd i weddill y gwasanaethau ar y coridor rheilffordd. Gall hyn arwain at faich economaidd i deithwyr sy'n methu â chyrraedd y gwaith, a chost i drethdalwyr sy'n talu am yr archwiliadau angenrheidiol.
Mae NCTD yn gweithredu gwasanaeth rheilffordd cymudwyr COASTER bob dydd ar hyd coridor arfordirol San Diego. Yn ogystal, mae partneriaid rheilffyrdd NCTD Amtrak, Metrolink, a BNSF hefyd yn cynnig gwasanaeth rheilffyrdd a chludo cymudwyr yn ddyddiol ar hyd y cledrau hyn. Coridor rheilffordd LOSSAN yw'r ail reilffordd teithwyr rhyng-fusnes prysuraf yn yr Unol Daleithiau.
