Generelle FAQ

Hegn anbefales indledningsvis til installation på tre steder med høj prioritet: Del Mar Bluffs fra Coast Boulevard til Highway 101 Overpass Bridge (milepæl 244.1-245.5); byen Encinitas fra La Costa Avenue Overpass Bridge til Encinitas Boulevard Overpass Bridge (milepæl 235.1-237.6); og byen Oceanside fra Oceanside Boulevard til Buena Vista Lagoon Bridge (milepæl 227.6-228.3). Disse placeringer er foreløbigt blevet anbefalet baseret på hyppigheden af ​​tidligere hændelser samt en vurdering af risiko og teknisk gennemførlighed på højt niveau. 

NCTD arbejder sammen med de tre byer om muligheden for at implementere en alternativ hegnstil, forudsat at byen påtager sig ansvar for øgede risici for visse typer hegn, der ikke giver den tilsvarende sikkerhed af NCTDs tekniske standard for et 6 'kædehegn. NCTD vil fortsat arbejde tæt sammen med byerne Oceanside, Encinitas, og Del Mar for at bestemme, hvilken hegnmulighed der bedst matcher deres samfundskarakteristika, samtidig med at jernbaneoverskridelse minimeres og den samlede sikkerhed forbedres.  

Inden udgangen af ​​kalenderåret 2020 agter NCTD at udstede en jobordre til sin Rail Job Order Contractor til installation af ROW-hegn i byen Oceanside og byen Del Mar. Jobordren vil omfatte identificering af grænseværdierne for NCTD'er rnøjagtigway, og indhegningen installeres inden for ejendomsgrænsen og i overensstemmelse med Trespasser Risk Reduction Study, Appendix 30, 2020. juni 9. NCTD koordinerer hegninstallationen med Encinitas-byen projektplaner.  NCTD vil opdatere dette websted med en mere præcis tidsplan, når først jobordrekontrakt har været udstedt at fuldføre hegn arbejde. 

NCTD blev tildelt $ 1.2 millioner i finansiering til Jernbanesikkerhedsforbedringsprojekt gennem Transit og Intercity Rail Capital-programmet (TIRCP). Med matchende krav har projektet et budget på $ 1.5 millioner. Der er yderligere projektfaser for yderligere at forbedre sikkerheden, der vil blive implementeret, når finansieringen bliver tilgængelig. 

Sikkerhed er en af ​​NCTD's højeste prioriteter, og NCTDs jernbanerettighedsvej er ikke et sikkert sted for offentligheden. Statslov anerkender dette ved at gøre det til en overtrædelse at ulovligt krydse sporene. Der er et betydeligt antal ulovlige overfartshændelser, der resulterer i unødvendige hændelser, kvæstelser og dødsfald i hele NCTD-tjenesteområdet. Som et resultat mener NCTD, at det er afgørende at tage alle nødvendige handlinger, herunder anvendelse af føderale og statslige mandater og vejledning for at forhindre overtrædelse af jernbaneejendom, at understøtte sikker og effektiv bevægelse af passager- og godstog og hjælpe med at beskytte offentligheden.  

Desuden NCTD køber forsikring at dække op til $ 295 millioner for uforudsete hændelser - det maksimalt beløb af jernbaneansvarsforsikring. Prisen til NCTD for denne forsikring i FY20 var $ 2.7 millioner. Denne repræsenteres en stigning på 35% i forhold til det foregående regnskabsår, på trods af at NCTD forbedrer sikkerheden ved at implementere positiv togkontrol.   

NCTD kan ikke tillade, at en større begivenhed finder sted, da det kan være en udløsende begivenhed, som NCTD taber denne kritiske forsikringsdækning det kan ikke erstattes. Resultatet af mange af disse hændelser er, at NCTD står over for krav og retssager, der påvirker forsikringsdækning. Selv vellykkede resultater fra sådan jernbane-relaterede retssager kræver betydelige udgifter i form af advokatsalær, som ikke kan inddrives, selv uden ansvar knyttet til distriktet (eller byen). NCTD er villig til at diskutere optioner med byen Del Mar til overførsel af ansvar for krav og ansvar som følge af overtrædelsesbegivenheder i Del Mar til byen Del Mar i stedet for nogle afbødende bestræbelser.