Oceanside, CA - Denne måned vil bestyrelsen for San Diego Association of Governments (SANDAG) overveje at tildele finansiering til erhvervelse af udvidet COASTER-jernbaneudstyr. Dette understøtter forøgelse af COASTER-frekvenser fra 22 til 42 ture i løbet af hverdage og resulterer i, at tog ankommer hvert 30. minut i spidsbelastningsperioder og 60 minutter i ikke-spidsbelastningsperioder.
I øjeblikket er den Nord County Transit District (NCTD) COASTER-service inkluderer 22 returrejser hver hverdag og fire yderligere rundrejser hver fredag aften med hovedveje mellem 45 minutter til en time i spidsbelastningsperioden og 3.5 timer i spidsbelastningsperioden. Det er NCTDs mål inden for de næste fem år at øge servicefrekvenser på COASTER til 30 minutters hovedvej.
2004-udvidelsen med afstemningssprog for TransNet identificerede specifikt behovet for at forbedre og udvide COASTER-tjenester som en del af de forbedringer, der ville blive finansieret til at støtte overbelastning. Baseret på opnåelse af den 2/3 vælgergodkendelse, der kræves for at udvide transnet omsætningsafgiftsforanstaltningen, har SANDAG og NCTD avanceret mere end 767 millioner dollars i projekter, der udnytter en kombination af lokal, statlig og føderal finansiering. Når Mid-Coast-projektet er afsluttet i 2021, vil jernbaneinfrastrukturprojekter være tilstrækkeligt komplette til, at NCTD kan øge sine servicefrekvenser på en gennemsnitlig hverdag fra 22 tog til 42 tog, hvis SANDAG yder den nødvendige finansiering til at købe udstyr til ekspansionstog.
I henhold til National Transit Database udgjorde COASTER 38,461,097 årlige passagermil i FY 17 baseret på 1.45 millioner boarding / ture. Årlige passager miles på COASTER reducerer direkte køretøj miles tilbagelagt på Interstate 5, som understøtter statslige mål for at reducere emissioner. Hvis SANDAG godkender finansiering til udvidelsen af COASTER-køretøjer, projekterer NCTD yderligere 1,290 daglige kørere i det første tjenesteår og stiger støt til anslået 4,060 ekstra daglige kørere i det sidste tjenesteår sammen med yderligere reduktioner i køretøjsmil tilbagelagt på I -5.
NCTD's bestyrelse støtter kraftigt tildelingen af finansieringen til støtte for køb af de to nye togsæt. NCTD-bestyrelsesformand og byrådsmedlem i Encinitas, Tony Kranz, sagde: “Skatteyderne har investeret mere end 767 millioner dollars for at forbedre jernbanesporene og har afsat midler til at drive øgede COASTER-frekvenser. Den ekstra finansiering, der er nødvendig fra SANDAG til at investere i disse to COASTER-togsæt, vil opfylde det løfte, der blev afgivet i 2004, da vælgerne godkendte en udvidelse til TransNet. På vegne af NCTD-bestyrelsen opfordrer jeg kraftigt SANDAG-bestyrelsen til at afsætte den nødvendige finansiering til at støtte øgede COASTER-frekvenser. ”
NCTD vurderer, at det kan implementere nye tjenester inden for de næste tre år, hvis finansieringen godkendes af SANDAG.
