Resultater fra dynamisk offentlig-privat partnerskab vil give betydelige økonomiske fordele og livskvalitetsfordele til San Diego-regionen
Oceanside, Californien - North County Transit District (NCTD) annoncerede i dag frigivelsen af en fællesfinansieret undersøgelse, der beskriver, hvordan man kan fase udvidelsen af passager- og godstogtjenester langs jernbanekorridoren Los Angeles - San Diego - San Luis Obispo (LOSSAN), den næst travleste jernbanekorridor i nationen. I et typisk år flytter LOSSAN-jernbanekorridoren ca. 1 mia. $ Gods og over 8 millioner jernbanepassagerer.
San Diego Pathing undersøgelse endelig rapport (Pathing Study) trækker på tidligere optimeringsundersøgelser afsluttet af NCTD og andre LOSSAN-interessenter og støtter bestræbelserne på at konsolidere godstransport- og passagerbanebehovets behov i en eksekverbar driftsplan, som også er i overensstemmelse med målene i California State Rail Plan 2018. Derudover identificerer og prioriterer Pathing Study specifikke infrastrukturforbedringer, der vil øge servicekapaciteten i den nærmeste, mellem- og langsigtede fremtid. Denne plan for implementering vil hjælpe NCTD og dets jernbanepartnere med at vokse service langs en korridor, der i øjeblikket er flaskehalset af mangler på enkelt spor og andre infrastrukturer.
”Samarbejdet om denne vigtige undersøgelse foretaget af NCTD og dets fragtpartner er det bedste eksempel på en win-win i offentlig-private partnerskaber,” sagde Tony Kranz, bestyrelsesformand for NCTD og Encinitas-rådsmedlem. ”Vi ser frem til at anvende denne ramme i vores planlægning af kapitalprojekter. Vi forventer, at disse fund vil oversættes til forbedrede passager- og godstjenester, der understøtter vores bestræbelser på at øge jernbanefrekvensen, forbedre vores rytteroplevelse og forbedre vores økonomi og den generelle livskvalitet. ”
Pathing Study vil give en lang række fordele for den bredere San Diego og det sydlige Californien, herunder, men ikke begrænset til:
- Udvidelse af COASTER-service til Downtown San Diego Convention Center, der fungerer som et stort underholdnings- og beskæftigelsescenter for regionen;
- Udvidelse af service til et nyt Amtrak-vedligeholdelsesanlæg i National City, der vil hjælpe LOSSAN Pacific Surfliner-operationer;
- Forøgelse af godstrafik langs LOSSAN-korridoren til fem returrejser om dagen som en del af de prioriterede midtvejsforbedringer og
- Minimering af forsinkelser på jernbaneoverfarter ved at udvide signalering og positiv togkontrol for at forbedre jernbanehastighed og koordinering med jernbaneovergangsporte.
Efter afslutningen af San Diego Pathing Study vil NCTD og dets jernbanepartnere samarbejde med San Diego Association of Government (SANDAG), LOSSAN Corridor Agency, California State Transportation Agency og andre vigtige interessenter for at identificere cirka 380 millioner dollars til implementering af prioriterede midtvejsforbedringer og yderligere 700 millioner dollars til at gennemføre alle investeringsfaser over den langsigtede planlægningshorisont, samtidig med at statslige og nationale økonomiske, transport- og miljømæssige mål nås.
