Vælg et sprog ved hjælp af Google Oversæt-funktionen for at ændre teksten på dette websted til andre sprog.
*Vi kan ikke garantere nøjagtigheden af oplysninger oversat via Google Translate. Denne oversættelsesfunktion tilbydes som en ekstra ressource til information.
Hvis der er behov for oplysninger på et andet sprog, kontakt (760) 966-6500.
NCTD's bestyrelse vedtog i februar 2016 en politik for at forfølge fælles brug og udvikling af fast ejendom. Målene er at sikre, at transit er en prioritet, at projekter er skattemæssigt ansvarlige, og at der er samfundsengagement.
Fordelene ved ombygning er mangestrengede: generering af indtægter gennem langsigtede lejekontrakter, øget passagertal i transit, skabelse af job og billige boliger og en reduktion af bilafhængighed.
Der er i øjeblikket elleve NCTD-ombygningsprojekter, der overvejes i forskellige faser. De omfatter:
Ombygning af fast ejendom
CARLSBAD VILLAGE og POINSETTIA STATIONER
En forundersøgelse blev afsluttet i 2008, som identificerede Carlsbad Village og Poinsettia Transit Stationer som to steder, der i vid udstrækning ville drage fordel af ombygningsprocessen. Carlsbad Redevelopment Projects vil skabe nye muligheder for billige boliger, arbejde og fritidsaktiviteter, der giver jobmuligheder og nye skatteindtægter, reducerer afhængigheden af biler og maksimerer North Countys adgang til det større San Diego-område gennem et stort og mangfoldigt offentligt transportnetværk.
I januar 2023 stemte North County Transit Districts (NCTD) bestyrelse for indgåelse af eksklusive forhandlingsaftaler (ENA) med SBP Fabric, et partnerskab mellem Sea Breeze Properties, LLC og Fabric Investments, Inc., og Raintree Partners for henholdsvis Carlsbad Village og Poinsettia Transit Station Redevelopment Projects. Bestyrelsens handling er det første skridt i retning af at transformere de eksisterende transitstationer til pulserende samfundsindsamlingsrum, hvor beboere og besøgende kan bo, arbejde, lege og ride.
De godkendte udviklere for begge steder er nu i gennemførligheds- og designfasen af projekterne.
I 1984 blev Oceanside Transit Center genopbygget for at erstatte et Santa Fe-depot fra 1940'erne. Siden da er der foretaget yderligere ændringer af centret for at rumme yderligere tog- og busservice. NCTD har gennem en række undersøgelser fastslået, at ombygningen af stedet ville lette bus-til-jernbaneforbindelsen for dens ryttere; give muligheder for forbedrede faciliteter, der ville forbedre kundeoplevelsen; og understøtte regionale boligmål.
I januar 2020 blev en anmodning om forslag (RFP) offentliggjort, og gennem en robust udvælgelsesproces, den 17. september 2020, bemyndigede NCTD's bestyrelse den administrerende direktør til at indgå en eksklusiv forhandlingsaftale (ENA) med Toll Brothers, Inc. (Toll Brothers). På det tidspunkt blev det fastslået, at Toll Brothers' forslag bedst repræsenterede NCTDs vision for ombygningen af OTC. Dets forslag omfattede blandt andre funktioner, flytning af BREEZE-bussløjfen til en placering ved siden af SPRINTER- og COASTER-platformene; transit specifik parkering; stueetagen aktivering; transitservicefaciliteter, såsom skyggestrukturer, vandfontæner, nyt kundeservicecenter og busoperatørens hvilefaciliteter; og overskredet City of Oceansides minimumskrav til inklusion på 10 %, hvilket giver en robust udvikling med blandet anvendelse.
Ansøgningen om ombygning af OTC behandles i øjeblikket gennem City of Oceanside for at sikre rettighederne til projektet. Fordi stedet er beliggende inden for statens udpegede kystzone, er Toll Brothers forpligtet til at søge kystkommissionens godkendelse. Når det er modtaget, vil dette være det sidste trin i godkendelsesprocessen, inden byggeriet kan påbegyndes.
Det forventes, at byggeriet kan begynde i 2025, hvis godkendelser modtages rettidigt. Byggeriet vil blive etapevis for at undgå forstyrrelser i transittjenesterne. Se projektdetaljerne her
Escondido Transit Center (ETC) giver en betydelig ombygningsmulighed for byen Escondido og NCTD. Af de fire største transitombygningsprojekter er stedet ved ETC det største sted med 12.69 acres, der kan udvikles. En RFP for dette websted blev udgivet den 25,2022. oktober 31 og søgte forslag til en udvikling med blandet anvendelse, der forbandt indlandssamfund med kysten gennem SPRINTER-hybridjernbanen og til San Diegos centrum. En sådan udvikling var forudset for at tilbyde aktiveringsmuligheder i stueetagen, sporforbindelser og udvide byen Escondidos centrum. Forslag på stedet forfaldt den 2023. maj XNUMX. Indkomne forslag er i øjeblikket under evaluering.
SPRINTERSTATION PARKERINGSPLADSER
En ombygningsvurdering af SPRINTER-korridoren blev gennemført i 2020 for at vurdere muligheden for ombygning af underudnyttede stationsparkeringspladser. Undersøgelsen prioriterede syv af de 10 SPRINTER-stationer til ombygning.
De stationer, der er identificeret, der bedst stemmer overens med lokale mål og NCTD-politikker, efter by, omfatter:
Den indledende udbredelse for at skabe interesse for Vista-webstederne forventes at begynde i sensommeren 2023 med en RFP offentliggjort i det tidlige efterår 2023. Palomar College Station RFP forventes at blive frigivet kort efter.
Vi bruger cookies
Vi bruger cookies på vores websted for at give dig den mest relevante oplevelse ved at huske dine præferencer og gentage besøg. Ved at klikke på "Accepter" accepterer du brugen af ALLE cookies.
Dette websted bruger cookies til at forbedre din oplevelse, mens du navigerer gennem webstedet. Ud af disse cookies gemmes de cookies, der er kategoriseret efter behov, i din browser, da de er essentielle for udførelsen af grundlæggende funktioner på webstedet. Vi bruger også tredjepartscookies, der hjælper os med at analysere og forstå, hvordan du bruger dette websted. Disse cookies gemmes kun i din browser med dit samtykke. Du har også muligheden for at fravælge disse cookies. Men at fravælge nogle af disse cookies kan have en indvirkning på din browseroplevelse.
Nødvendige cookies er helt afgørende for, at hjemmesiden fungerer korrekt. Denne kategori omfatter kun cookies, der sikrer grundlæggende funktionaliteter og sikkerhedsfunktioner på hjemmesiden. Disse cookies gemmer ikke personlige oplysninger.
Funktionelle cookies hjælper med at udføre bestemte funktioner som deling af webstedets indhold på sociale medieplatforme, indsamling af feedback og andre tredjepartsfunktioner.
Performance-cookies bruges til at forstå og analysere de vigtigste præstationsindekser på webstedet, hvilket hjælper med at levere en bedre brugeroplevelse for de besøgende.
Analytiske cookies bruges til at forstå, hvordan besøgende interagerer med webstedet. Disse cookies hjælper med at give information om målinger af antallet af besøgende, afvisningsprocent, trafikskilde osv.
Annonce-cookies bruges til at give besøgende relevante annoncer og marketingkampagner. Disse cookies sporer besøgende på tværs af websteder og indsamler information for at levere tilpassede annoncer.
