Περιφέρεια που εργάζεται από κοινού για την ενίσχυση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών
Oceanside, CA – Η North County Transit District (NCTD) κυκλοφόρησε σήμερα μια ανεξάρτητη οπτική ανάλυση και χαρτογράφηση της προτεινόμενης περίφραξης κατά μήκος των μπλόφες Del Mar. Η οπτική ανάλυση και η χαρτογράφηση είναι το επόμενο βήμα στη διαδικασία συνεργασίας του NCTD με την Καλιφόρνια Παράκτια Επιτροπή (Coastal Commission) και την πόλη του Del Mar για την ενίσχυση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών υπηρεσιών κατά μήκος των μπλόφες στην πόλη του Del Mar και την παροχή ασφαλούς και νόμιμης παραλίας πρόσβαση.
Το NCTD, κατόπιν αιτήματος της παράκτιας επιτροπής και της πόλης Del Mar, διατήρησε την CivilPros (DBA της RailPros Holdings, LLC) για τη διεξαγωγή της χαρτογράφησης και άλλες υπηρεσίες για την προώθηση της πλήρους κατανόησης της τροποποιημένης πρότασης περίφραξης, όπως μια ανάλυση οπτικού αντίκτυπου που αντιμετωπίζει τις πιθανές επιπτώσεις της περίφραξης στα δημόσια θέατρα. Το τρέχον σχέδιο περίφραξης περιλαμβάνει τροποποιήσεις που ανταποκρίνονται στη δημόσια συμβολή και την ανατροφοδότηση από την πόλη του Del Mar και την Παράκτια Επιτροπή. Μπορείτε να βρείτε τη χαρτογράφηση, την ανάλυση οπτικού αντίκτυπου και τις προσομοιώσεις εδώ.
«Το NCTD παραμένει προσηλωμένο στη συνεργασία με την παράκτια επιτροπή και την πόλη του Del Mar για την ανάπτυξη μιας λύσης ευαίσθητης στην κοινότητα για τις μπλόφες που προάγει την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και διασφαλίζει την αξιοπιστία, παρέχοντας επίσης ασφαλή και νόμιμη πρόσβαση στην παραλία και χρήση των μονοπατιών στο πάνω μέρος μπλόφα», δήλωσε ο Matthew O. Tucker, Εκτελεστικός Διευθυντής του NCTD. «Το τροποποιημένο έργο που εμφανίζεται στη χαρτογράφηση και την οπτική ανάλυση αντικατοπτρίζει τη συμβολή του κοινού και των ενδιαφερομένων. Αυτή η ανάλυση είναι ένα μέρος της προσπάθειάς μας να διασφαλίσουμε μια συνεργατική, εποικοδομητική και διαφανή διαδικασία».
Το αρχικό σχέδιο περίφραξης έχει βελτιωθεί ώστε να είναι πιο ευαίσθητο στην κοινότητα, ενώ προάγει την αυξημένη ασφάλεια και τη συνεχή πρόσβαση στα μονοπάτια. Το τροποποιημένο σχέδιο περίφραξης μειώνει το συνολικό μήκος της περίφραξης από 12,960 γραμμικά πόδια στο αρχικό σχέδιο, σε 6,876 γραμμικά πόδια στο τροποποιημένο σχέδιο. Το τροποποιημένο σχέδιο βελτιώνει επίσης το ύψος και τον τύπο της περίφραξης. Το αρχικό σχέδιο περιελάμβανε περίφραξη αλυσίδας 6 ποδιών σε όλο το μήκος του έργου. Σε απάντηση στα σχόλια από τα ενδιαφερόμενα μέρη της κοινότητας, το τροποποιημένο σχέδιο μειώνει επίσης το ύψος σε 4 πόδια ή λιγότερο για σχεδόν το ήμισυ του έργου (3,163 γραμμικά πόδια) και περιλαμβάνει περίφραξη στύλου και καλωδίων για τα περισσότερα από αυτά τα τμήματα. Η μελέτη CivilPros περιλαμβάνει τον τροποποιημένο χάρτη του έργου και οπτικές προσομοιώσεις της περίφραξης για τα αρχικά και τα τροποποιημένα σχέδια.
Το NCTD συνεχίζει να συνεργάζεται με την Παράκτια Επιτροπή και την πόλη του Del Mar μέσω μιας ομάδας εργασίας που συστάθηκε για την επίτευξη λύσης για τις μπλόφες Del Mar που υποστηρίζει την ασφάλεια και τις λειτουργίες των σιδηροδρόμων και διατηρεί την πρόσβαση στις ακτές. Η ομάδα εργασίας, η οποία συγκροτήθηκε με συμφωνία μεταξύ των τριών φορέων, έχει προγραμματιστεί να ολοκληρώσει τις εργασίες της έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021.
Διάβασε ένα Δημόσια ενημέρωση σχετικά με το έργο μαζί με το πλήρες ιστορικό του έργου και τις συχνές ερωτήσεις στο GoNCTD.com. Το NCTD ενθαρρύνει επίσης το κοινό να επισκεφτεί το δικό μας Μείωση των καταπατών ιστοσελίδα για πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με αυτό το έργο και άλλες πρωτοβουλίες.
