Oceanside, CA - Το North County Transit District (NCTD) καλεί το κοινό, τους αξιωματούχους της πόλης και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη να παρευρεθούν στην Ειδική Συνάντηση του Διοικητικού Συμβουλίου της 21ης Νοεμβρίου 2019, η οποία θα ξεκινήσει στις 1:00. Η Ειδική Συνάντηση θα παρέχει βασικές ενημερώσεις σχετικά με κατάσταση των τεχνολογιών μηδενικών εκπομπών (ZEB) και των ειδικών σχεδίων υλοποίησης του NCTD, καθώς και παρουσιάσεις από τον σύμβουλο υλοποίησης του NCTD STE, Inc., σχετικά με την κατάσταση της τεχνολογίας ZEB και του σχεδίου εφαρμογής του NCTD. Επιπλέον, η Ειδική Συνάντηση θα περιλαμβάνει παρουσίαση από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Alameda-Contra Costa Transit District (AC Transit), Michael Hursh, σχετικά με το Πρόγραμμα Υδρογόνου. Ένα ηλεκτρικό λεωφορείο από το Μητροπολιτικό Σύστημα Διαμετακόμισης του Σαν Ντιέγκο (MTS) και ένα λεωφορείο κυψελών καυσίμου υδρογόνου από το SunLine Transit Agency θα εκτίθενται από τις 12:30 μ.μ. έως τις 2:00 μ.μ. στο Γραφείο Γενικής Διοίκησης του NCTD που βρίσκεται στην 810 Mission Avenue, Ωκεανός.
Τον Δεκέμβριο του 2018, το Συμβούλιο Αεροπορικών Πόρων της Καλιφόρνιας (CARB) ενέκρινε τον Καινοτόμο Κανονισμό Καθαρής Διαμετακόμισης (ΤΠΕ) για τις εταιρείες διαμετακόμισης. Οι ΤΠΕ απαιτούν από όλους τους οργανισμούς δημόσιας διαμετακόμισης να μεταβούν σε στόλο 100% ZEB έως το 2040. Οι ΤΠΕ είναι συνεπείς με και υποστηρίζει τις πολιτικές του κράτους, συμπεριλαμβανομένου του Προγράμματος Προστασίας των Βιώσιμων Κοινοτήτων και του Κλίματος (SB 375) και του Νόμου για την Καθαρή Ενέργεια και Μείωση της Ρύπανσης (SB 350) επικεντρώθηκε στη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Πριν από την κανονιστική εντολή του CARB, το NCTD εργαζόταν ήδη προορατικά για την εφαρμογή της τεχνολογίας ZEB. Τον Απρίλιο του 2017, η NCTD πραγματοποίησε συμφωνία με τη San Diego Gas & Electric (SDG & E) που θα βοηθήσει στην εγκατάσταση ορισμένων από τις κρίσιμες υποδομές που απαιτούνται για τις λειτουργίες. Επιπλέον, τον Απρίλιο του 2018, το NCTD έλαβε επιχορήγηση 1.2 εκατομμυρίων δολαρίων από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Διαμετακόμισης για τη χρηματοδότηση της αγοράς λεωφορείων με μπαταρία. Η NCTD υπέβαλε πρόσφατα αίτηση επιχορήγησης στο Volkswagen Environmental Mitigation Trust έναντι 3.2 εκατομμυρίων δολαρίων που θα βοηθήσει στη χρηματοδότηση της αγοράς υδρογονοκίνητων λεωφορείων.
Το NCTD ξεκίνησε τη διαδικασία ανάπτυξης του απαιτούμενου από το CARB σχεδίου διάθεσης ZEB τον Φεβρουάριο του 2019. Το προσωπικό ολοκλήρωσε αρχικά μια αρχική ανασκόπηση των απαιτήσεων αντικατάστασης του στόλου που είναι απαραίτητες για να συμμορφωθεί με τις ΤΠΕ έως το 2040. Επιπλέον, το NCTD διατήρησε τον σύμβουλο STV, Inc. για να εξερευνήσει το όχημα του NCTD , εγκαταστάσεις και λειτουργικές ανάγκες, και παρέχουν μια πλήρη ανάλυση, συστάσεις, έγγραφα προμηθειών και μηχανικά σχέδια για εγκαταστάσεις που πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδίου ZEB.
Με βάση τις πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν μέσω συζητήσεων με πρακτορεία που έχουν αγοράσει και αναπτύξει τεχνολογία μηδενικών εκπομπών και τις πληροφορίες σχετικά με τις απαιτήσεις υποδομής ZEB από την STV, το NCTD προβλέπει την αγορά 14 ZEB (6 με μπαταρία και 8 υδρογόνο) πριν από το 2023. Αυτά θα χρησιμοποιηθούν για την αντιστάθμιση μελλοντικών αγορών ZEB που απαιτούνται από ΤΠΕ έως το 2025 ή το 2026, δίνοντας στο NCTD χρόνο να μελετήσει επαρκώς την απόδοση των ZEB στο λειτουργικό περιβάλλον του NCTD. Το NCTD εκτιμά ότι το συνολικό κόστος των βελτιώσεων των εγκαταστάσεων και της αγοράς οχημάτων θα κυμαίνεται από 194 εκατομμύρια έως 217 εκατομμύρια δολάρια για λεωφορεία με μπαταρία και από 188 εκατομμύρια έως 226 εκατομμύρια δολάρια για λεωφορεία με υδρογόνο.
"Η χρήση ηλεκτρικών λεωφορείων και λεωφορείων υδρογόνου στο στόλο NCTD θα αποτελέσει ένα μεγάλο βήμα προς τον καθαρότερο αέρα και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου", δήλωσε ο πρόεδρος του συμβουλίου του NCTD και ο πρόεδρος της πόλης Encinitas Tony Kranz. "Το NCTD προσβλέπει στην προσφορά αυτής της νέας τεχνολογίας στις κοινότητές μας, προχωρώντας προς ένα πιο πράσινο μέλλον".
