Oceanside, CA - Το North County Transit District (NCTD) συνεργάστηκε με την Εθνική Διοίκηση Αεροναυτικής και Διαστήματος (NASA) και την Federal Rail Administration (FRA) για να προσθέσει ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας για το προσωπικό, τους εργολάβους και το κοινό. Τον Αύγουστο του 1, η 2019, η NCTD συνεργάστηκε με τη NASA, τη FRA, τη Bombardier Transportation USA, Inc. και τη Διεθνή Ένωση Εργατών Φύλλων, Αεροπορικών, Σιδηροδρομικών και Μεταφορών (SMART) (ΝΤΟ3RS).
C3Η RS έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων συλλέγοντας και αναλύοντας αναφορές που περιγράφουν μη ασφαλείς συνθήκες ή γεγονότα στη σιδηροδρομική βιομηχανία. Το προσωπικό και οι εργολάβοι μπορούν να αναφέρουν ζητήματα ασφαλείας ή «κλείσιμες κλήσεις» εθελοντικά και εμπιστευτικά. Μια στενή κλήση είναι οποιαδήποτε κατάσταση ή συμβάν που μπορεί να έχει τη δυνατότητα για σοβαρότερες συνέπειες για την ασφάλεια, όπως μια μπλε σημαία που δεν αφαιρείται μετά την απελευθέρωση του εξοπλισμού κατασκευής σιδηροδρόμων ή την αποτυχία παροχής κατάλληλης προστασίας της τροχιάς κατά τη συντήρηση της τροχιάς. Αναλύοντας αυτά τα γεγονότα, πιθανές σωστικές πληροφορίες μπορούν να ληφθούν για να βοηθήσουν στην πρόληψη πιο σοβαρών συμβάντων στο μέλλον.
Η NASA πήρε το προβάδισμα σε αυτό το πρόγραμμα μετά την ανάπτυξη και τη διαχείριση του εξαιρετικά επιτυχημένου Συστήματος Αναφοράς Ασφάλειας της Αεροπορίας (ASRS) που ξεκίνησε το 1976. Η ASRS έχει λάβει πάνω από 1.2 εκατομμύρια εμπιστευτικές αναφορές από την αεροπορική κοινότητα με αποτέλεσμα πολλές συμβολές στην ασφάλεια της αεροπορίας. Ως ανεξάρτητος και σεβαστός ερευνητικός οργανισμός που δεν έχει ρυθμιστικά ή εκτελεστικά συμφέροντα, η NASA χρησιμεύει ως αντικειμενικός και αξιόπιστος παραλήπτης αναφορών που υποβάλλονται από επαγγελματίες σιδηροδρόμων.
Με τον εντοπισμό στενών κλήσεων στις σιδηροδρομικές διαδρομές ή γύρω από αυτές, οι συμμετέχοντες φορείς μπορούν να εντοπίσουν τους λόγους για τους οποίους ενδέχεται να εμφανιστούν στενές κλήσεις, να προτείνουν και να εφαρμόσουν διορθωτικές ενέργειες και να αξιολογήσουν την αποτελεσματικότητα οποιασδήποτε τέτοιας ενέργειας που εφαρμόστηκε.
C3Το RS συμπληρώνει και συμπληρώνει τα πολλά υφιστάμενα προγράμματα ασφάλειας που διαθέτει σήμερα το NCTD όπως το θετικό σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχιών το οποίο έχει σχεδιαστεί για την πρόληψη συγκρούσεων μεταξύ αμαξοστοιχιών, εκτροχιασμών που προκαλούνται από υπερβολική ταχύτητα αμαξοστοιχίας, κινήσεις αμαξοστοιχιών μέσω διακεκομμένων διακοπτών τροχιάς και μη εξουσιοδοτημένη είσοδο αμαξοστοιχίας στις ζώνες εργασίας.
"Η ασφάλεια στο NCTD είναι η πρώτη μας προτεραιότητα", εξηγεί ο Matthew Tucker, Εκτελεστικός Διευθυντής του NCTD. "Έχοντας την ευκαιρία να συνεργαστούμε με έναν εξαιρετικά επιτυχημένο οργανισμό όπως η NASA για να ενισχύσουμε τα πρωτόκολλά μας για την ασφάλεια ήταν μια εύκολη απόφαση για το NCTD".
Η εμπιστευτικότητα αποτελεί βασικό στοιχείο του Γ3RS. Το προσωπικό του σιδηροδρόμου μπορεί να υποβάλλει εκθέσεις όταν εμπλέκονται ή παρατηρούν ένα περιστατικό ή μια κατάσταση στην οποία ενδέχεται να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Όλες οι υποβολές των εκθέσεων είναι προαιρετικές. Αναφορές που αποστέλλονται στο C3Η RS κρατείται με αυστηρή εμπιστοσύνη και τα πρόσωπα που αναφέρουν παρέχονται απαλλαγές από την πειθαρχία των φορέων και την επιβολή των προκριματικών γεγονότων από το FRA.
"Λόγω της αυστηρής πολιτικής εμπιστευτικότητας της NASA για αυτές τις αναφορές, είναι πιο πιθανό ότι θα έχουμε ακριβείς λεπτομέρειες σχετικά με το περιστατικό", λέει ο επικεφαλής των λειτουργιών της NTCA-Rail Eric Roe. "Αυτές οι λεπτομέρειες μπορούν να οδηγήσουν σε νέα μέτρα ασφάλειας που κάνουν τα κομμάτια ασφαλέστερα για όλους γύρω και γύρω από τις ράγες".
C3Η RS περιλαμβάνει συνεργάτες της Bombardier Transportation και SMART. Η Bombardier Transportation είναι η σιδηροδρομική επιχείρηση και ο ανάδοχος συντήρησης της NCTD. Το SMART είναι η ένωση που εκπροσωπεί τους αγωγούς και τους μηχανικούς στην υποδιαίρεση του NCTD στο Σαν Ντιέγκο.
