Rajtoj pri Eniro

Rajtoj de eniro rajtas permesi aliron al NCTD-posedata posedaĵo por specifa tempodaŭro por plenumi specifan agadon, kiu ĝenerale implikas konstruajn laborojn aŭ konstruajn rilatajn projektajn servojn. Al la kandidato estos pagita prilaborada kotizo fakturita por labortempo de NCTD kun plene ŝarĝitaj horaj tarifoj.

Specialaj Eventaj Permesoj

Specialaj eventaj permesiloj permesas aliron al NCTD-posedata posedaĵo por specifa evento kiel foiro aŭ maratono. Ĉi tiu tipo de permesilo permesus nekontinuan okupadon. Ĉi tio estas mallonga permeso kaj ne uzeblas por konstruaj agadoj, enketado, enketado, enuiga, media analizo, ktp. Al la petanto estos pagita prilaborada kotizo fakturita por labortempo de NCTD kun plene ŝarĝitaj horaj tarifoj.

Permesaj Interkonsentoj

Licencaj interkonsentoj permesas instaladon de instalaĵo kiel duktoj aŭ kabloj sur NCTD-posedata posedaĵo. Ĉiuj licencaj interkonsentoj inkluzivas dispozicion, ke la instalaĵo estos forigita aŭ translokigita ene de 30 tagoj se NCTD postulas la posedaĵon por transportaj celoj. Laŭ licenca interkonsento la licencito pagos unufojan starigan kotizon kaj ĉiujaran licencan kotizon kaj ĉiujaran administran kotizon laŭ la Estraro Aprobita Kosta Reakiro Kotizo-Tabelo.(PDF)

Luinterkonsentoj

Luinterkonsentoj permesas uzon de NCTD-posedataj posedaĵoj. Ĉiuj lizinterkonsentoj inkluzivas provizon, ke la luanto devas forlasi la lokon ene de 30 tagoj, se NCTD postulas la posedaĵon por transportaj celoj. Laŭ lizinterkonsento al la luanto estos ŝargita justa merkata valoro kiel monata aŭ jara lupago, same kiel ĉiujn rilatajn kostojn inkluzive de difino de justa merkata valoro, premisoj kaj vivkapablo.

Posedaj alirpetoj pri permesiloj, licencoj kaj lizkontraktoj devas esti senditaj elektronike al ROW@nctd.org kaj devas inkluzivi:

• NCTD-Formulo de Aliro al Posedaŭro (PDF)
• Subskribitaj kaj sigelitaj desegnoj de farotaj laboroj
• Laborplano, kiu inkluzivas (minimume):
  • Projekta celo
  • Projekta amplekso
  • Rimedoj kaj metodoj
  • ekipaĵo
  • Elfosado aŭ iu ajn tera movado (enuiga, kavigado, fosado, ktp.) Lokoj kaj profundoj
  • Elfosa plenigaĵo, se aplikebla
  • Plano pri mastrumado de ŝtormakvo, se aplikebla
  • horaro
  • Subkontraktistoj
  • Bruo, polvo aŭ aliaj efikoj de laboro / ekipaĵo
  • Trafikregula plano, se aplikebla
  • Komunuma disvastiga plano, se aplikebla
  • Kiel Aliro-Rajto estos alirita
  • Mediaj problemoj kaj permesiloj akiritaj
  • Krizaj kontaktoj
  • Analizo kaj Sekureca Plano de Aktiveca Danĝero (PDF)                 • Bonvolu provizi ajnajn rilatajn sekurecajn atestojn
  • Ĉiu survoje movado devas inkluzivi specifan laborplanon, kiu detaligas la ekipaĵon, kiu estos uzata sur la trako, la survoje moviĝon, kiu okazos kaj la kvalifikojn de ĉiu dungitaro, kiu laboros, intere aŭ proksime al la ekipaĵo. La personaj kvalifikoj devas inkluzivi la lastajn 12 monatojn de ĉiuj aplikeblaj trejnaj registroj kaj atestoj.
• Ekspoziciaĵo prezentanta atakan areon, inkluzive mezuradojn al konataj monumentoj kaj distancoj de la rando de la plej proksima vojo kaj rando de VICO
• Ĉiuj entreprenistoj plenumantaj laboron sur la VICO kies devoj inkluzivas inspektadon, konstruadon, prizorgadon aŭ riparon de fervoja trako, pontoj, vojo, signalaj kaj komunikaj sistemoj, elektraj tiradaj sistemoj, vojinstalaĵoj aŭ vojprizorgaj maŝinoj devas submeti Federacian Fervojan Administracion (FRA) akceptis 49 CFR Parton 219 Kontrolo de Drogo kaj Alkohola Uzo-Plano
• La Asekuraj Postuloj de NCTD
  • CGL - $ 2M/$ 4M La jenaj estaĵoj estos *aprobitaj kiel kromaj asekuruloj: North County Transit District, Amtrak, Metrolink, BNSF, Jacobs Project Management Co. ("Jacobs"), kaj iliaj respektivaj direktoroj, oficiroj, dungitoj, entreprenistoj , kaj agentoj.
  • Aŭtomata - $ 2M
  • Laborista Komp - Statuta
  • Respondeco de Dunganto - $ 1M
  • RPL - $ 3M/$ 6M
    • Bezonata kiam laboro farita sur la relo, unuaveturrajto aŭ ene de 50 futoj de la relo.
    • CGL-politiko kun CG 24 17 subteno provizita anstataŭ RPL se ĝi plenumas la limpostulojn ($3M ĉiu okazo/$6M entute).
    • Por Mem-asekurpolitikoj - lingvo deklarante ke ekzistas neniu fervojekskludo de la "asekurita kontrakto" difino de politiko.
    • Se la projekto estas enpenetra, inkluzivas pezan ekipaĵon aŭ implikas pontojn aŭ stalojn, postulas $10M/$20M aŭ pli.
  • Respondeco pri Poluado (por projektoj/uzo kun mediaj riskoj)
    • politiko de kompensdevo de poluo kun minimuma norma limo de unu miliono da dolaroj (1,000,000 USD) per okazo/entute. NCTD rezervas la rajton pliigi ĉi tiun limon, depende de la amplekso de laboro

Atestilo estas:
Atentu: Sekcio pri Nemoveblaĵoj
Distrikto North Transit Transdono
810 Misio Ave
Oceanside, CA 92054

*Bonvolu provizi la realan apogon aŭ specife nomante la entojn, aŭ apogon, kiu diras, ke pliaj asekuruloj estas kovritaj "kiam postulas skriba kontrakto."

** Se tegmenta politiko estas uzata por iu el ĉi-supraj postuloj, bonvolu doni la horaron de subaj politikoj.**

Pliaj informoj povas esti petataj post revizio de sendado. Prilabora kotizo fakturita por labortempo de NCTD ĉe tute ŝarĝitaj horaj tarifoj estos ŝargita por ĉiuj sendoj. Tipa revizia periodo estas 4-6 semajnoj. Interkonsento estos eldonita post kiam NCTD reviziis kaj aprobis la sendon, ricevas la postulatajn kotizojn, kaj ricevas atestojn pri asekuro laŭ establita kaj postulita de NCTD.

Amendoj al ekzistantaj interkonsentoj ankaŭ postulos Propran Aliran Peton.

Por pliaj informoj, bonvolu kontakti la Rajton-Kunordiganton de NCTD ĉe ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

Markanta Protekto

ROW-Subtenaj Servoj - Markanta Protekto, Signal-Subteno, kaj Trakprotekta Laboro farita ene de la Rajto de NCTD, kiu implikas personaron aŭ ekipaĵon, devas havi NCTD-provizita fervojflagpersono (PDF) dum la daŭro de la laboro.

Ĉiuj entoj petantaj markan protekton, signalan subtenon kaj trakan protekton devas:

1. Akiru rajtigon de NCTD

Vidu Posedoj pri Aliro pri Posedaĵoj supre por akiri rajtigon. Por pliaj informoj, bonvolu kontakti la Rajton-Kunordiganton de NCTD ĉe ROW@nctd.org or (760) 967-2851.

2. Kompletigu la postulatajn formularojn:
Jacobs - Interkonsento pri Markado de Servoj
Jacobs – Markante RWIC Servoj Peto Formularo
Jacobs - Formo pri Faktura Rajtigo

Bonvolu plenigi kaj retpoŝti ĉiujn formojn al Adriana.Gagner@jacobs.com kaj Ralph.Godinez@jacobs.com. La kosto por ĉiuj Flagging-servoj estos pagita al Jacobs Project Management Co. fare de la partio petante la servojn. Bonvolu kontakti Ralph Godinez kun ajnaj demandoj retpoŝte.

Signal Subteno/Mark-Out kaj Track Inspections

Petoj por Signal Subteno, Signal Mark-Out kaj Track Inspection devas esti ricevitaj 21-tagoj anticipe. Bonvolu plenigi Formo pri Subtenaj Servoj pri Voja Voja kaj sendu kompletan formularon al rowsupportservices@nctd.org.

* * Bonvolu noti por la Signala Subteno, Signal Markout kaj/aŭ Traka Inspektado nerepagebla deponejo estos postulata. Laboro ne kovrita de la deponejo estos fakturita pro la fino de la petita laboro.

La Federacia Fervoja Administracio (FRA) postulas fervojojn kaj / aŭ iliajn entreprenistojn provizi trejnadon pri vojlaborista protekto (RWP) al iu ajn laboristo, kies laboraj devoj inkluzivas inspektadon, konstruadon, prizorgadon aŭ riparon de trako, pontoj, vojo, signalo kaj komunikaj sistemoj, vojinstalaĵoj, aŭ funkciserva maŝinaro sur aŭ proksime de la trako (FRA 49 CFR 214).

La RWP-trejnado estas 4-hora, klasĉambro-bazita trejnado havebla en la angla. Partopreno estas $173.50 per persono kun pago pagenda en la tempo de trejnado per firmaoĉeko, persona ĉeko aŭ poŝtmandato. Faru ĉekojn pagendajn al Jacobs Project Management Co. Neniuj kreditkartoj aŭ kontantmono povas esti akceptitaj por pago de klaskotizoj. Re-atestilo estas postulata ĉiujare.

Klasoj estas ofertataj ĉe:

3508 Seagate Way Suite 150

Oceanside, CA 92056

Klasoj estas tipe okazigitaj marde kaj ĵaŭde 8:00 a.m. ĝis Tagmezo.
Por plani klason, bonvolu viziti la RWP Class Scheduler.

Specialaj aranĝoj povas esti faritaj por eksterejaj klasoj ene de 50-mejla radiuso de Oceanside. Ĉiuj eksterejaj klasoj postulas antaŭpagon almenaŭ 72 horojn antaŭ la planita klaso. Bonvolu kontakti Sean Kearns ĉe (213) 305-9642.

Retaj klasoj estas ofertitaj sur tre limigita bazo en grupoj de 25-30 homoj. Interretaj trejnaj partoprenantoj devas havi komputilon kun interreta aliro kaj videokapablo. Retpoŝtu por detaloj kaj asignitaj trejnaj datoj ĉe RWP.Safety.Training@jacobs.com

PTC-Kontrolantaj Aktivaĵoj

la Dokumento pri Kontrolaj Aktivoj de PTC (PDF) klarigas, el kio konsistas la kritikaj aktivaĵoj de PTC laŭ la VICO de NCTD.

Ŝanĝo-peto

la Ŝanĝa Petoformularo (PDF) estas destinita por uzo de ĉiuj, kiuj estigas ŝanĝojn al kritikaj aktivaĵoj de PTC sur la veturprioritato de NCTD sur la koridoro LOSSAN de Deponejo Santa Fe ĝis la Linio Orange County Ĝenerale, la uzantoj inkluzivos projektantojn kunordigitajn per la efektiviga agentejo, konstruadministradon kunordigitan per la konstruadministradoteamo, kaj prizorgajn laboristojn kunordigitajn per siaj kontrolistoj. Kritikaj aktivaĵoj de PTC inkluzivas: centra liniotrako (horizontala kaj vertikala), izolitaj artikoj, dereligoj, ĉe-nivelaj krucoj (aŭtovojo, strato, piediranto, privata), limaj signoj (ekzemple CTC, Yard), mejlostaj signoj, punkto de ŝaltilo , vojflankaj signaloj, rapidaj signoj kaj fajfaj tabuloj.

Neplanitaj ŝanĝoj, kiuj okazas dum konstruado, estos administrataj de la teamo de Konstrua Administrado kaj la Loĝanta Inĝeniero. Neantaŭviditaj ŝanĝoj okazintaj, aŭ okazantaj kiel rezulto de prizorgaj agadoj, estos uzataj de prizorgaj personoj por raporti la ŝanĝojn al kritikaj aktivaĵoj de PTC.

Neraportita Ŝanĝo

la Neraportita Ŝanĝa Peto-Formo (PDF) estas por uzo de individuoj, kiuj malkovras neraportitajn ŝanĝojn. Oni atendas, ke okaze fervoja dungito malkovros ŝanĝojn okazintajn por spuri aŭ aliajn fervojajn havaĵojn pro eksteraj influoj kiel vandalismo, akcidentoj, severa vetero aŭ natura katastrofo. Ĉi tiuj ŝanĝoj ankaŭ povas esti raportitaj al NCTD fare de alia ento, kiel policoj, nova agentejo aŭ privata civitano. Nekonsiderante kiel la ŝanĝo estas detektita, ĝi devas esti raportita tuj tiel ke la taŭga korekta ago povas esti farita.

Model-Aprobita Aparata Anstataŭaĵo

Model-aprobita aparataro povas esti anstataŭigita sen sendi Ŝanĝan Peton; tamen la anstataŭaĵo devas esti raportita per la Model-Aprobita Aparataro Anstataŭiga Formo (PDF). Stokaj kontrolaj etikedoj por tiaj eroj (aŭ iliaj pakoj, laŭkaze) inkluzivos Modelan Aproban etikedon. Demandoj pri la Modela Aproba stato de ero devas esti direktitaj al la kontrolisto de dungito.

Bonvolu retpoŝti formularojn al ptcchangerequest@nctd.org

En julio 2013, NCTD estis nomumita Fazo II, Ne-Tradicia Municipa Aparta Ŝtormo-Kloaka Sistemo (MS4) Permesanto fare de la Ŝtata Akvoresursoj-Kontrola Komisiono pri Akvokvalita Ordo n-ro 2013-0001-DWQ NPDES-Permeso n-ro CAS000004. Laŭ la MS4 NCTD adoptis Planon pri Administrado de Ŝtormakvo (SWMP), kiu celas funkcii kiel la dokumento pri plenumo de ŝtormakvoj por ĉiuj bontenadaj agadoj okazantaj ĉe instalaĵoj de NCTD kaj ene de la fervoja Unuaveturo. La SWMP estas viva dokumento, kiu celas esti ĝisdatigita dum novaj programaj elementoj disvolviĝas kaj efektiviĝas.

NCTD Storm Water Management Plan

Ŝablonaj Instrukcioj (PDF)

Ŝtorma Akvo-Preventa Plano-Ŝablono (PDF)

Plano pri Erozio kaj Sedimenta Kontrolo (PDF)