Prizorgado de la Vojoj
Por provizi superan klientan sperton kun atendata konsekvenco kaj ĝustatempa agado, estas esence, ke NCTD-bontenaj ŝipanoj plenumu reguligajn postulatajn inspektojn kaj rutinan bontenadon por resti konformaj al federaciaj kaj ŝtataj fervojaj regularoj pri la fervojaj trakoj kaj laŭ la rajto de maniero tra la jaro. Pro la diversa naturo de ĉi tiuj agadoj, loĝantoj kaj entreprenposedantoj, kiuj loĝas aŭ laboras proksime de la reloj, povas rimarki nekutimajn brilajn lumojn kaj laŭtajn bruojn dum longaj tempoj. Multfoje ĉi tiuj bontenadaj agadoj estas planitaj subite aŭ semajnfine por permesi pli efikajn laborhorarojn dum tempoj kun malpli da navedotrajnoj, tiel influante malpli grandan nombron da fervojaj pasaĝeroj kaj iliajn veturajn tempojn.
Daŭrantaj Rutinaj Prizorgaj Agadoj
Fiherbigo
Fiherboj kaj superkreskitaj arboj estas pli ol okulo aŭ ĝeno. Por fervojoj, ili estas sekureca kaj funkcia problemo. Senbrida vegetaĵaro povas redukti videblecon por funkciigistoj, prezenti fajrodanĝeron, aŭ veni en kontakton kun trajnoj, kaŭzante persontrajnajn prokrastojn.
Por reteni vegetaĵan kreskon, NCTD havas programojn, kiuj celas proaktive ekstermi fiherbojn antaŭ ol ili kreskas, forigi tiujn, kiuj jam elkreskis, kaj kontroli arbajn kaj arbustajn kreskojn. Kaj ni fidas je kombinaĵo de herbicida ŝprucigado kaj mekanika peniko-tranĉado por fari ĝin.
La celo de la entreprenisto de NCTD estas ŝpruci antaŭ-emerĝan herbicidon sur kaj ekster aŭtoveturejo en printempo, same kiel post-emerĝan herbicidon komence de somero por ekstermi ĝenajn plantojn, kiuj ne estis mortigitaj de la antaŭ-emerĝa apliko. Ĉi tio kompreneble dependas de vetercirkonstancoj, ĉar ni ne ŝprucos dum pluvaj eventoj.
Fervoja Muelado
La avantaĝoj de transita fervoja muelado inkluzivas:
- Plibonigas veturkvaliton kaj reduktas bruon, kiu plibonigas komforton kaj sekurecon de pasaĝeroj
- Plilongigas fervojan vivon
- Forigas ondumadon por pli glata kaj pli konsekvenca kuranta surfaco
- Restarigas fervojan kapan profilon por optimumigi radan / fervojan interagadon
- Forigas ruliĝantan kontaktan lacecon por mildigi efikojn
La fervoja muelilo povas kaŭzi altnivelan bruon kaj vibradon kongruan kun ĝis 18 mueliloj turniĝantaj sur la fervoja kapsurfaco. Ĉi tiu funkcio kutime plenumiĝas dum 10-taga periodo ĉiujare.
Tampado
Enpremmaŝino kutimas paki (aŭ enpremi) la trakbalaston sub fervojaj trakoj por igi la trakojn pli fortikaj. Ĝi povas korekti la vicigon de la reloj por fari ilin paralelaj kaj ebenaj, por atingi pli komfortan veturon por pasaĝeroj kaj frajto, kaj por redukti la mekanikan streĉon aplikitan al la reloj preterpasantaj trajnojn. Certigi firman fundamenton tra la fervoja sistemo estas plej grava por protekti la agadon de la trako kaj la funkcian efikecon de la fervojo mem. Ĉi tio fariĝas trovante lokojn, kie la betonaj aŭ lignaj kravatoj ekloĝis en la balaston de la pezo de la preterpasantaj trajnoj, kaŭzante la trakon havi profilajn deviojn. La manipulanto levas ĉiun parton kaj la relojn supren kaj pakas balaston sube. Kiam la dormanto denove kuŝiĝas, la malprofilaj reloj nun sidas ĉe la taŭga nivela profilo por glata veturado. Ĉi tiu tasko estas plenumata rutine kaj tipe plenumita nokte, kiam mankas trajnotrafiko.
Riparstrukturaj Riparoj
Rutinaj riparoj povas inkluzivi mekanikan purigadon de la balasto, anstataŭigon de unuopaj eroj de la traka strukturo, riparadon de la kvalito de la trakaj strukturaj komponentoj, kaj prizorgadon de riparoj kaj prizorgado de fervojaj / vojaj krucoj Ĉi tiu laboro estas ĝenerale pelita de trakaj inspektadoj, kiuj estas plenumitaj dufoje. semajne kaj planita por riparo.
Signala Prizorgado
La signala teamo dediĉas sin al prizorgado, inspektado kaj kontrolo de la centoj da signaloj kaj mejloj da signala kablo laŭ la trakoj. Ili prizorgas kaj riparas transirajn avertajn sistemojn, optikan fibron, sendratajn komunikadojn, relajsojn, pordegajn mekanismojn, kablojn, bateriojn, kradan reziston, kaj pli. La signala teamo pritraktas diversajn taskojn, de lubrikaj mekanismoj kaj maŝinoj ĝis problemoj pri kodo aŭ signalaj misfunkciadoj.
Forigo de Grafitioj
Grafitio kreas malbelan okulvitron en la komunumoj, kiujn NCTD servas. Pro tio, NCTD-entreprenistoj rapide laboras por forigi la grafitiojn per diversaj metodoj depende de la loko. Ĉi tiuj povus inkluzivi pentradon super la areo, dratbrosado de la grafitio aŭ uzado de ekologiaj sekuraj purigiloj. Ĉi tiu tasko estas kutime plenumita dum tagaj horoj.
Arbotondado
Arbotondado laŭ la trakoj povas okazi pro la foliaro en la areo superpenda aŭ superkreskita en lokoj kiuj influas vidliniojn por niaj kondukantoj, malhelpas niajn signalojn aŭ kreas sekurecdanĝeron por piedirantoj kaj rajdantoj. Kontraktistoj povas uzi grandajn sitelajn kamionojn, ĉensegilojn kaj aliajn grandajn mekanikajn objektojn por ĉi tiu rutina bontenado.
Fervojaj Inspektadoj
Fervojaj inspektadoj estas la praktiko ekzameni fervojajn trakojn pri difektoj, kiuj povus konduki al katastrofaj fiaskoj. Estas multaj efikoj, kiuj influas relajn difektojn kaj fervojan fiaskon. Ĉi tiuj efikoj inkluzivas kliniĝajn kaj tondajn streĉojn, radajn / relajn kontaktajn streĉojn, termikajn streĉojn, postajn streĉojn kaj dinamikajn efikojn. Pro ĉi tiuj, kaj multaj aliaj ebloj, estas nepre, ke NCTD inspektu la relojn por la sekureco de niaj ŝipanoj, rajdantoj kaj publiko. Ĉi tiuj inspektadoj estas postulataj de Federaciaj regularoj, necesas minimume dufoje semajne, kaj estas kutime farataj dum tagaj horoj sur la linio COASTER kaj noktaj horoj sur la SPRINTER. Ĉi tiuj inspektadoj estas faritaj uzante motorveturilon ekipitan per hi-relaj iloj por povi vojaĝi sur la relojn. Ĉi tiu veturilo havos stroboskopan lumon, kiu eble videblas de iom for.
Ŝanĝi Inspektojn
Fervoja ŝaltilo estas mekanika instalaĵo ebliganta gvidadon de fervojaj trajnoj de unu trako al alia. NCTD-entreprenistoj inspektas ĉi tiujn ŝaltilojn regule por certigi, ke ili funkcias ĝuste. Ĉi tio estas necesa paŝo por preventi elreliĝojn, koliziojn kaj damaĝitajn trajnojn.
Ĉar NCTD konscias pri entreprenaj projektoj kaj bontenadaj agadoj, NCTD faros nian eblon afiŝi ĝisdatigojn en sociaj retoj. Bonvolu memori, ke iuj prizorgaj agadoj ne estas antaŭplanitaj kaj okazas laŭ la plej frua oportuno de la entreprenisto.
Sekvu nin ĉe Twitter por pliaj ĝisdatigoj: @GoNCTD
