Elektu lingvon uzante la funkcion de Google Translate por ŝanĝi la tekston de ĉi tiu retejo al aliaj lingvoj.
*Ni ne povas garantii la precizecon de ajna informo tradukita per Google Translate. Ĉi tiu traduka funkcio estas proponita kiel aldona rimedo por informoj.
Se necesas informoj en alia lingvo, kontaktu (760) 966-6500.
Eneralaj Demandoj Kie la skermado estas instalita kaj kia skermado ĝi estas?
Skermado estas preliminare rekomendinda por instalado ĉe tri prioritataj lokoj: Del Mar Bluffs el Coast Boulevard al la Aŭtovoja 101 Superpaseja Ponto (mejloŝtono 244.1-245.5); la Urbo Encinitas el la Ponto de Superpasejo Avenuo La Costa al la Ponto de Superpasejo Bulvardo Encinitas (mejloŝtono 235.1-237.6); kaj, la Urbo Oceanside el Oceanside Bulvardo al la Laguna Ponto Buena Vista (mejloŝtono 227.6-228.3). Ĉi tiuj lokoj estis preliminare rekomenditaj surbaze de ofteco de pasintaj okazaĵoj kaj ankaŭ de takso de risko kaj altnivela realigeblo.
NCTD laboras kun la tri urboj pri la ŝanco efektivigi alternativan barilan stilon, kondiĉe ke la Urbo supozas respondecon pri pliigitaj riskoj por iuj specoj de bariloj, kiuj ne provizas la ekvivalentan sekurecon de la inĝeniera normo de NCTD de ĉena ligbarilo de 6 '. NCTD daŭre kunlaboros proksime kun la urboj Oceanside, Encinitas, kaj Del Mar por determini kiun skerman elekton plej kongruas kun iliaj komunumaj trajtoj dum minimumigas fervojan eniradon kaj plibonigas ĝeneralan sekurecon.
Kio estas la templinio por instali la skermadon?
Antaŭ la fino de la kalendara jaro 2020, NCTD intencas sendi laborpostenon al sia Fervoja Ordo-Kontraktisto por la instalado de unu-vetura skermado en la Urbo Oceanside kaj la Urbo Del Mar. inkluzivos identigi la limajn limojn de NCTD-oj rnokto de-wjes, kaj la skermado estos instalita ene de la nemoveblaĵa linio kaj laŭ la Studo pri Malpliiĝo de Riskoj pri Trudiĝema 30a de Junio 2020, Apendico 9.NCTD kunordigas la barilon kun la Urbo Encinitas projektaj horaroj. NCTD ĝisdatigos ĉi tiun retejon kun pli preciza horaro post la labormenda kontrakto estis elsendita kompletigi la skermado laboro.
Kiel financas la skerman projekton?
Al NCTD estis donita $ 1.2 milionoj en financado por la Fervoja Sekureca Pliboniga Projekto per la Trafika kaj Interurba Fervoja Kapitala Programo (TIRCP). Kun egalaj postuloj, la projekto havas buĝeton de $ 1.5 milionoj. Estas aldonaj projektaj fazoj por plifortigi sekurecon, kiuj estos efektivigitaj kiam financado disponeblos.
Ĉu NCTD ne supozu, ke trudiĝo estas nur unu el la kostoj de funkciigado de trajnoj?
Sekureco estas unu el la ĉefaj prioritatoj de NCTD kaj la fervoja veturejo de NCTD ne estas sekura loko por la ĝenerala publiko. Ŝtatjuro agnoskas tion igante ĝin malobservo kontraŭleĝe transiri la trakojn. Estas signifa nombro da kontraŭleĝaj krucaj okazaĵoj, kiuj rezultigas nenecesajn incidentojn, vundojn kaj mortiĝojn tra la servo-areo de NCTD. Rezulte, NCTD opinias, ke estas grave fari ĉiujn necesajn agojn, inkluzive apliki federaciajn kaj ŝtatajn mandatojn kaj konsiladon por malebligi eniradon de fervojaj posedaĵoj., subteni la sekuran kaj efikan movadon de pasaĝeraj kaj vartrajnoj kaj helpi sekurigi la publikon.
aldone, NCTD aĉetas asekuron kovri ĝis $ 295 milionoj por neantaŭviditaj okazaĵoj - la maksimuma kvanto de fervoja kompensasekuro. La kosto al NCTD por ĉi tiu asekuro en FY20 estis $ 2.7 milionoj. ĉi reprezentass pliiĝo de 35% super la antaŭa fiska jaro, malgraŭ NCTD pliboniganta sekurecon per efektivigo de pozitiva trajnokontrolo.
NCTD ne povas permesi ke grava evento okazu, ĉar ĝi povas esti ekiga evento por perdi NCTD ĉi tiu kritika asekura kovrado tio ne povas esti anstataŭigita. La rezulto de multaj el ĉi tiuj okazaĵoj estas NCTD alfrontanta asertojn kaj procesojn influantajn asekuran kovradon. Eĉ sukcesaj rezultoj de tia fervojo-rilataj procesoj postulas gravajn elspezojn laŭ juraj kotizoj, kiu ne povas esti reakirita eĉ sen respondeco ligita al la Distrikto (aŭ la Urbo). NCTD pretas diskuti opcioj kun la Urbo Del Mar por translokigo de respondeco pri asertoj kaj respondeco ekestiĝanta de senrajtaj eventoj en Del Mar al la Urbo Del Mar anstataŭ iuj mildigaj klopodoj.
Ni Uzas Kuketojn
Ni uzas kuketojn en nia retejo por doni al vi la plej gravan sperton memorante viajn preferojn kaj ripetajn vizitojn. Alklakante "Akcepti", vi konsentas uzon de ĈIUJ kuketoj.
Ĉi tiu retejo uzas kuketojn por plibonigi vian sperton dum vi navigas tra la retejo. El ĉi tiuj kuketoj, la kuketoj, kiuj estas necesaj, estas stokitaj en via retumilo, ĉar ili estas esencaj por la funkciado de bazaj funkcioj de la retejo. Ni ankaŭ uzas triapartajn kuketojn, kiuj helpas nin analizi kaj kompreni kiel vi uzas ĉi tiun retejon. Ĉi tiuj kuketoj estos konservitaj en via retumilo nur kun via konsento. Vi ankaŭ havas la eblon elekti ĉi tiujn kuketojn. Sed elekti iujn el ĉi tiuj kuketoj povas efiki sur via retumila sperto.
Neceseblaj kuketoj estas absolute nepre por la retejo funkcii ĝuste. Ĉi tiu kategorio nur inkluzivas kuketojn, kiuj certigas bazajn funkciojn kaj sekurecajn ecojn de la retejo. Ĉi tiuj kuketoj ne konservas personajn informojn.
Funkciaj kuketoj helpas plenumi iujn funkciojn kiel dividi la enhavon de la retejo en sociaj retaj platformoj, kolekti retrosciigojn kaj aliajn triajn funkciojn.
Efikecaj kuketoj estas uzataj por kompreni kaj analizi la ĉefajn agadajn indeksojn de la retejo, kiu helpas liveri pli bonan uzantan sperton por la vizitantoj.
Analizaj kuketoj estas uzataj por kompreni kiel vizitantoj interagas kun la retejo. Ĉi tiuj kuketoj helpas doni informojn pri metriko pri la nombro de vizitantoj, resaltofteco, trafika fonto ktp.
Reklamaj kuketoj estas uzataj por provizi vizitantojn kun koncernaj anoncoj kaj merkataj kampanjoj. Ĉi tiuj kuketoj spuras vizitantojn tra retejoj kaj kolektas informojn por provizi adaptitajn anoncojn.
