Accessibility Overview

Renkontiĝoj de ADA-Revuaj Grupoj estas ĉiujare registritaj, kie NCTD, paratransit-klientoj kaj servaj provizantoj diskutas evoluojn ene de paratransito kaj provizas sugestojn pri proponitaj ŝanĝoj kaj novaj procezoj / teknologioj influantaj la servon. Je la fino de ĉiu kunveno estas tempo por mallonga publika diskuto.

Pro la krizo pri publika sano de COVID-19, inkluzive de la ordono de la ŝtatoficistoj pri publika sano de Kalifornio, ke iu ajn loĝanta en la Ŝtato restu hejme, PERSONA PARTOPRENO ĈE LA RENKONTIĜOJ DE LA GRUPO DE REVIZO DE NCTD ADA NE ESTAS ALLMESITA.

Por pliaj informoj kontaktu nin ĉe: (760) 967-2842 or adacoordinator@nctd.org

RENKONSTATIGO

La celo de NCTD estas liveri kompletan atingeblan transiran servon por la ĝuo de la klientoj kaj uzado de la transportada sistemo laŭ la mezuro farebla. Ĉiu instalaĵo estis konstruita laŭ la aplikeblaj kodoj kaj reguloj dum la konstruado.

Ĉiuj SPRINTERaj stacioj provizas ADA-kongruan nivelan enŝipiĝon, biletvendojn, maŝinojn, informajn montrilojn, krizajn telefonojn, kaj alireblan parkadon. Ĉiu stacio havas paŝtejon aŭ deklivirejon de la strata nivelo al la enirejaj platformoj. Senakvaj kupoloj sur ĉiuj platformaj randoj atentigas pasaĝerojn prizorgi alirante la randon de la platformo. Iuj estontaj modifoj de la ekzistanta stacio aŭ agrablecoj restos konformaj al la plej novaj federaciaj, ŝtataj kaj lokaj alireblecaj reguloj kaj reguloj.

Ĉiuj stacidomoj de COASTER disponigas ADA-kongruan nivelon laŭ la uzo de ponto-platoj. Stacioj tipe disponigas alireblajn biletvendajn maŝinojn, publikaj parolosistemoj, informekzemploj kaj alirebla parkado. Ĉiu stacio havas paŝtejon aŭ deklivirejon de la strata nivelo al la enirejaj platformoj. Senakvaj kupoloj sur ĉiuj platformaj randoj atentigas pasaĝerojn prizorgi alirante la randon de la platformo. Kun novaj platformaj plibonigaj projektoj planitaj tra la koridoro de Los-Anĝeleso al San-Diego (LOSSAN), modifoj al stacioj estos taksitaj kaj kompletigitaj por plenumi la nunajn normojn de ADA. NCTD ankaŭ recenzos kaj taksos plibonigojn bezonatajn ĉe la ekzistantaj stacioj aŭ agrablecoj por plenumi la plej novajn regulojn kaj regulojn de federacia, ŝtata kaj lokaj aplikeblaj.

Ekzistantaj bushaltejoj ene de la servareo de NCTD estas plejparte alireblaj. Surbaze de rajdantoj, tipaj alta uzado bushaltejoj inkludas afiŝon, benkon, ŝirmon, kaj rubujon.

Unu el la ĉefaj prioritatoj de NCTD estas provizi moveblecon kaj aliron por ĉiuj klientoj. Ĉiuj BREEZE, FLEX, kaj LIFT-busoj estas ekipitaj per ADA-kongruaj seĝoj kun rampoj aŭ liftoj por faciligi enŝipiĝon por homoj, kiuj uzas rulseĝojn aŭ moveblajn aparatojn, aŭ por ĉiuj, kiuj eble havas malfacilecon marŝi supren. Ĉiuj SPRINTER-vagonoj provizas ebenan enŝipiĝon sen paŝoj necesaj por eniri. Riel vagonoj COASTER nuntempe disponigas ADA-alireblan nivelan eniron al la unua aŭto per uzado de ponto-telero.

NCTD-busoj kaj fervojveturiloj havas prioritatajn sidlokojn haveblajn ĉe la fronto de la veturilo kiel aldonita oportuneco al individuoj kun limigita moviĝeblo. Telefonistoj kaj aŭtomataj anoncoj, grandaj presaĵoj, kaj videblaj tabuloj por personoj kun aŭdkapablo donas alireblan informon tra NCTD-busoj kaj fervojaj servoj.

Klientoj, kiuj uzas rulseĝojn aŭ moveblajn aparatojn, povas atendi unu ĝis tri lokojn pri sekurigado de radoj sur veturilo BREEZE, FLEX aŭ LIFT, depende de la servo. Ĉiuj NCTD-busfunkciigistoj estas trejnitaj por disponigi rulseĝan helpon. Ĉiu SPRINTER-aŭto havas du nomitajn rulseĝajn lokojn ĉe ĉiu pordo. La COASTER havas kvar aŭ kvin nomumitajn rulseĝajn lokojn proksime al la enireja pordo. Ambaŭ vagonoj SPRINTER kaj COASTER, tamen, ne estas sekureco de seĝoj de radoj aŭ mekanismoj de movebleco. Pasaĝeroj uzantaj rulseĝon aŭ moviĝan aparaton devas uzi unu el la teniloj ene de la fervojaj aŭtoj kaj meti la bremsojn aŭ malŝalti la potencon de iliaj seĝoj dum rajdado en la sistemo.

BREEZE-Operaciantoj devas fari eksterajn itinerajn kaj celajn anoncojn por certigi, ke pasaĝero kun malkapablo povas determini ĉu li / ŝi iras en la ĝustan direkton. Operaciantoj anoncas ĉiujn ĉefajn haltojn, itiner-identigadon, transigajn punktojn, gravajn intersekciĝojn, petis halton-anoncojn kaj interesajn punktojn por ebligi al pasaĝeroj determini kiam iliaj haltoj alproksimiĝas. En COASTER kaj SPRINTER, anoncoj estas faritaj alproksimiĝantaj al stacio kaj foriranta stacion por identigi la sekvan stacion.

Por pli da informoj pri busaj kaj fervojaj ecoj, bonvolu kontakti NCTD-klientan servon per alvokoj (760) 966-6500 dum labortagoj de 7 al 7 pm, aŭ vizitu GoNCTD.com.

Telefonistoj kaj kunlaborantoj disponeblas por helpi enirado, sed eble ne levas aŭ transportas pasaĝerojn.