Del Mar, CA - Post la elfluado sur la trakoj situantaj sur la Del Mar Bluffs (Bluffs) okazinta dum la finaj tagoj de novembro, la Norda Distrikta Transita Distrikto (NCTD), sekvante siajn normalajn protokolojn, petis raportojn pri kampinspektado de konsultistoj Jacobs Engineering kaj Leighton Consulting, Inc. Raporto de ĉiu konsultisto ricevis kaj troveblas post ĉi tiu konsilo.
Dum la pluvego ĵaŭde, la 28an de novembro 2019 kaj vendrede, la 29an de novembro 2019, eroziaj lavadoj okazis en du lokoj sur la Del Mar Bluffs ĝuste sude de Seagrove Park laŭ la unuaveturrajto de NCTD. Provizora riparo kun du novaj unu-colaj dikaj 8 'x 10' ŝtalaj platoj kaj betona suspensiaĵo estis finita ĉe la plej suda erozia punkto situanta ĉe fervoja mejloŝtono (parlamentano) 244.30. La dua traka lavareo situanta ĉe fervoja mejloŝtono 244.25 postulas inĝenieristikan analizon por determini la riparojn farotajn ne pli malfrue ol la 11-12 januaro 2020 dum la absoluta laborfenestra relfermo, kiu antaŭe estis planita por subteni aliajn gravajn regionajn projektojn. Ĝis tiuj riparoj finiĝos, NCTD havos inspektiston 24/7 surloke por kontroli la Bluffojn por certigi sekurecon por niaj pasaĝeroj kaj trajnaj ŝipanoj.
NCTD kaj la konsilantaj kompanioj de SANDAG, Jacobs Engineering kaj Leighton Consulting, Inc., recenzis la kaŭzon de la spuroj kaj donis preparajn raportojn al NCTD. La raporto de Jacobs notas plurajn tujajn kontribuojn al la lavadoj inkluzive de la jenaj:
- Troa ŝtormakvo kuranta de la loĝstratoj kaj apudaj nemoveblaĵoj de la Urbo Del Mar.
- Ekzistantaj drenaj instalaĵoj (argilaj svingaj drenaĵfosaĵoj) por inkluzivi subteran akvokonduktilon, ŝtormakva superfluaĵo ne enkanaligita ĝuste konstruis kaj superfluis la [ĉefan trakon] ĉe MP 244.25 (ĵus sude de 13-a Strato) kaŭzante erozion sur la okcidenta flanko de la rolantaro -Boraj truaj (CIDH) amasoj.
- Derompaĵoj estis observitaj ĉe la finoj de la ligoj kaj signoj de la drenado superfluanta la trakon najbaran al la CIDH-hemoroidoj.
- Drenaj kanaloj estis tute ŝlimigitaj ankaŭ ĉe ĉi tiu loko. Troa silto estis rezulto de superŝutitaj fjordoj de pluvego kaj troa pluvakvo de Urbo Del Mar, kiu mobilizis unuaveturan sedimenton kaj sedimento migris plu, blokante fjordojn kaj plenigante argilajn vojflankajn fosaĵojn.
Por ambaŭ lokoj, kombinaĵo de la supre referencitaj faktoroj kontribuis al la damaĝo kaj kolapso. Responde al la trovoj kaj rekomendoj de la konsilaj firmaoj, NCTD efektivigis plibonigitajn inspektajn protokolojn kaj planas akiri suplementajn rimedojn por helpi administri la defiojn ĉe la Blufoj.
La plenuma direktoro de NCTD, Matthew Tucker, diris, "Ĉi tiu evento reliefigas la delikatan naturon kaj mankon de fortikeco de la Del Mar Bluffs. Estas grave, ke ni progresigu projektojn por stabiligi la Bluffojn dum la venontaj 20 ĝis 30 jaroj, por ke la regiono povu determini kaj efektivigi konstantan solvon. Dum la lastaj jaroj, ni ĉiuj vidis la efikojn de marnivelo altiĝi kaj ni devas atendi, ke ni plu vidos pli da veter-rilataj eventoj kiel ĉi tiu plej freŝa pluvego antaŭeniri. "
Matthew Tucker kaj Administra Direktoro de San-Diego-Asocio (SANDAG) Hasan Ikhrata publikigis komunan memorandon, kiu priskribas iliajn petitajn agojn, kiuj subtenas progresajn projektojn, kiuj certigos la Blufojn subteni la daŭrajn operaciojn de ĉiutagaj ŝarĝaj kaj pasaĝeraj fervojaj operacioj.
Por pliaj informoj pri Del Mar Bluffs-projektoj, vizitu www.keepsandiegomoving.com.
Aldonaĵo inkluzivas:
