Distrikto Laboranta Kunlabore por Kreski Relsekurecon kaj Fidindecon
Oceanside, CA – La North County Transit District (NCTD) hodiaŭ publikigis sendependan vidan analizon kaj mapadon de proponita skermado laŭ la Del Mar-blufoj. La vida analizo kaj mapado estas la sekva paŝo en la kunlabora procezo de NCTD kun la Kalifornia Marborda Komisiono (Marborda Komisiono) kaj la Grandurbo de Del Mar por plifortigi sekurecon kaj relservo fidindecon laŭ la blufoj en la Grandurbo de Del Mar kaj disponigi sekuran kaj laŭleĝan strandon. aliro.
NCTD, laŭ la peto de la Marborda Komisiono kaj Grandurbo de Del Mar, retenis CivilPros (DBA de RailPros Holdings, LLC) por fari la unuavetur-mapadon kaj aliajn servojn por kreskigi kompletan komprenon de la modifita skermadpropono, inkluzive de vida efikanalizo kiu traktas la eblajn efikojn de la skermado sur publikaj videjoj. La nuna skermadplano inkludas modifojn respondemajn al publika enigaĵo kaj religo de la Grandurbo de Del Mar kaj la Marborda Komisiono. La mapado, vida efikanalizo kaj simulaĵoj troveblas tie.
"NCTD restas engaĝita labori kun la Marborda Komisiono kaj la Urbo Del Mar por evoluigi komunum-senteman solvon por la blufoj, kiu antaŭenigas fervojan sekurecon kaj certigas fidindecon, dum ankaŭ provizante sekuran kaj laŭleĝan plaĝan aliron kaj uzadon de la vojoj sur la supraĵo. blufo,” diris Matthew O. Tucker, Plenuma Direktoro de NCTD. "La modifita projekto montrita en la mapado kaj vida analizo reflektas publikajn kaj koncernatojn enigo. Ĉi tiu analizo estas parto de nia klopodo certigi kunlaboran, konstruivan kaj travideblan procezon."
La origina skermadplano estis rafinita por esti pli komunum-sentema avancante pliigitan sekurecon kaj daŭran aliron al la migrovojoj. La modifita skermado-plano reduktas la totalan longon de la skermado de 12,960 liniaj futoj en la origina plano, ĝis 6,876 liniaj futoj en la modifita plano. La modifita plano ankaŭ rafinas la skermaton kaj tipon. La origina plano inkludis 6-futan ĉenligskermadon dum la tuta longo de la projekto. En respondo al religo de komunumaj koncernatoj, la modifita plano ankaŭ reduktas la altecon al 4 futoj aŭ malpli por preskaŭ duono de la projekto (3,163 liniaj futoj) kaj inkludas poŝton kaj kabloskermadon por la plej multaj el tiuj sekcioj. La CivilPros-studo inkluzivas la modifitan projektmapon kaj vidajn simuladojn de la skermado por la originalaj kaj modifitaj planoj.
NCTD daŭre kunlaboras kun la Marborda Komisiono kaj la Grandurbo de Del Mar tra laborgrupo establita por atingi solvon por la Del Mar-blufoj kiu apogas fervojsekurecon kaj operaciojn kaj konservas marbordan aliron. La laborgrupo, kiu estis formita per interkonsento inter la tri agentejoj, estas planita kompletigi sian laboron antaŭ la 31-a de decembro 2021.
Legu a Publika Ĝisdatigo pri la projekto kune kun plena projekthistorio kaj oftaj demandoj ĉe GoNCTD.com. NCTD ankaŭ kuraĝigas la publikon viziti nian Trudiĝema Mildigo retpaĝo por aldonaj informoj rilataj al ĉi tiu projekto kaj aliaj iniciatoj.
