Oceanside, CA - La Norda Distrikta Transita Distrikto (NCTD) eldonis hodiaŭ Publika Ĝisdatigo koncerne ĝian kunlaboron kun la Kalifornia Marborda Komisiono (CCC) kaj la Grandurbo de Del Mar por plibonigi sekurecon kaj relservan fidindecon laŭ la blufoj en la Grandurbo de Del Mar.
La Publika Ĝisdatigo donas superrigardon pri la fono, lastatempaj evoluoj kaj sekvaj paŝoj en la penado de NCTD disvolvi ampleksan planon por protekta skermado sur la fervoja segmento laŭ la blovoj de Del Mar. La Publika Ĝisdatigo kune kun oftaj demandoj pri projekto troveblas tie.
"NCTD kompromitas disvolvi solvon por la fervojo laŭ la blovoj de Del Mar, kiu antaŭenigas fervojan sekurecon kaj certigas fidindecon," diris Matthew Tucker, plenuma direktoro de NCTD. "Nia kunlaboro kun la Marborda Komisiono kaj la Urbo Del Mar celas disvolvi komunum-senteman aliron kiu antaŭenigas ĉi tiujn celojn ĝis konstantaj, sekuraj kaj laŭleĝaj krucoj povas esti konstruitaj."
Kulminaĵoj de la Publika Ĝisdatigo inkluzivas:
- NCTD, la Marborda Komisiono kaj la Urbo Del Mar konsentis prokrasti la reguligan revizion de la Surfaca Transporta Estraro pri la fervojaj rajtoj de NCTD laŭ la blufoj. Laborgrupo formiĝis por revizii projektajn alternativojn kaj elekti preferatan aliron antaŭ la 31a de decembro 2021.
- NCTD kompletigis geoteknika recenzo validigante, ke la proponita skermado ne efikus al blufa stabileco.
- NCTD konservis Civilpros (DBA de Railpros Holdings, LLC) por fari unuaveturan mapadon, geodezion, projektadon kaj aliajn servojn por kreskigi kompletan komprenon pri la rafinita skermadpropono, inkluzive de vida efika analizo, kiu traktos la eblajn efikojn de la skermado. pri publikaj vidpunktoj.
- La komenca skermadplano proponita de NCTD estis rafinita por esti pli komunume sentema dum kreskigado de pli granda sekureco kaj daŭra aliro al la vojetoj sur la supraj blufoj. La delikata skermpropono, kiu estas submetata al revizio de Civilpros, reduktas la totalan longon de la skermado je 7,262 linearaj piedoj (de 12,960 linearaj piedoj al 5,698 linearaj piedoj) kaj reduktas la altecon de pli ol duono de la skermado de 6 futoj ĝis 4 futoj, surbaze de la geografio kaj karakterizaĵoj de la skermloko. La nova propono ankaŭ forigas nekovritan ĉenan skermadon, anstataŭigante ĝin per poŝto kaj kabloskermado por ĉirkaŭ duono de la longo kaj vinil-tegita skermado por la ceteraj partoj.
- NCTD partoprenas la Studon pri Marborda Ligo de la San-Diego-Asocio de Registaroj (SANDAG), kiu analizos eblajn lokojn por plibonigoj de publika aliro laŭ la blovoj de Del Mar.
NCTD daŭre kunlaboras kun la Kalifornia Marborda Komisiono kaj la Urbo Del Mar por atingi rezolucion, kiu subtenas sekurecon, fervojajn operaciojn kaj alireblecon.
Legu la Publikan Ĝisdatigon kune kun oftaj demandoj pri projekto kaj plena projekta historio ĉe GoNCTD.com. NCTD ankaŭ kuraĝigas la publikon viziti nian Trudiĝema Mildigo retpaĝo por aldonaj informoj rilataj al ĉi tiu projekto kaj aliaj iniciatoj.
