S1990ndate keskpaigast,tta Põhja maakonna transiidipiirkonnas ja Del Mari linnas on pidanud pidevaid arutelusid raudtee sissesõidu üle ning vajaduse üle luua turvaline ja seaduslik juurdepääs Del Maril asuvale raudteele bluffid.
NCTD on pühendunud Del Mar Bluffsi äärse raudtee lahenduse väljatöötamisele, mis edendab raudteeohutust, tagab töökindluse ja tagab turvalise juurdepääsu.
Projekti taust, hiljutised arengud ja järgmised sammudLoe rohkem.
Projekti kaardi ja visuaalsete simulatsioonide vaatamiseks klõpsake allolevatel linkidel:
Del Marile omased küsimused Del Mari ajalooliste dokumentide ülevaade
Allpool leiate tegevdirektori Matthew Tuckeri meeldetuletuse ajalooliste dokumentide ülevaatamise kohta, mis on seotud Del Maris asuva linna piiriületuse, ohutu ja seadusliku piiriületusega. Lisaks oleme lisanud lingid NCTD ja City koostatud dokumentidele Del Marist
NCTD on pühendunud välja töötada lahendus Del Mar -i raudteele bluffs, mis edendab raudteeohutust ja tagab töökindluse.
Jaanuarist 2016 kuni oktoobrini 2020 hukkus Del Maril piki raudteed 4 inimest bluff.
Lisaks avaliku julgeoleku riskidele põhjustavad rikkumised klientidele ja kaubavedudele umbes kaks tundi teeninduse viivitusi ning pakuvad NCTD-le ja teistele raudtee-ettevõtjatele kohtuasju.
Projekti Del Mar Bluffs Safety Enhancement eesmärk on edendada raudteeohutust ja töökindlust, jätkates samal ajal turvalist ja seaduslikku juurdepääsu rannikule mööda Del Mar Bluffsi.
Kuidas töötab NCTD koos Del Mari linna ja rannikukomisjoniga, et jõuda mõlemaid osapooli rahuldava kokkuleppeni?
NCTD on valmis partnerkohalike omavalitsustega läbi vaatama kõik ohutud ja seaduslikud ristmiku parandamise projektid. Olemasolev juhatuse poliitika nr 18 toetab koostööd üksustega, kes soovivad rakendada turvalisi ja seaduslikke ületusi. Juhatuse poliitika nr 18 põhineb asjaolul, et kohalikel üksustel on parimad võimalused otsustada, kas, kus ja millal ehitatakse selliseid projekte nagu vaiksed tsoonid ja ülesõidukohad. Seega on ristumiskohtade ja vaiksete tsoonide taotlemise ja rahastamise kohustus kohalikele üksustele vastavalt kommunaalteenuste seadustiku §-dele 1201–1205 ja föderaalseadustiku eeskirjade jaotisele 49, osa 222.
Kas kavandatav aiapaigaldus mõjutab Del Mar Bluffsi stabiilsust?
NCTD sõlmis lepingu Leighton Consulting, Inc. -ga, et analüüsida kavandatava piirdeaia mõju bluffide stabiliseerimisele, kui see on olemas.
. geotehniline ülevaade kinnitas, et kavandatav tara oleks "Ei mõjuta bluffide ega rööbastee toetada ega edendada erosiooni/bluffi taandumist. ”
Mida loodab NCTD saavutada petitsiooni maapealse transpordiametile esitamisel?
Petitsiooni eesmärk on:
Likvideerida regulatiivne ebakindlus, mis on seotud kohalike ja riiklike jõupingutustega reguleerida raudtee hooldust ja ümberehitamist; ja
Kõrvaldada regulatiivne ebakindlus, mis on seotud rannikualade haldamise seaduse föderaalse järjepidevuse ülevaate ja rannikuseaduse lubanõuete kohaldatavusega.
See petitsioon aitab kindlustada transpordi- ja partneragentuure ning parandada raudtee ülioluliste hooldus- ja ohutusprojektidega seotud eelarvet ja kavandamist.
Kuidas mõjutab maapealse transpordiametiga petitsioon piirkonna lähenemisviisi Del Mar Bluffsi stabiliseerimisega?
NCTD esitas avalduse maismaatranspordi juhatusele pärast olulist analüüsi ja sisemist arutelu, mis hõlmas NCTD direktorite nõukogu sisendit, tagasisidet ja heakskiitu ning eelnevaid konsultatsioone San Diego valitsuste liiduga (SANDAG). NCTD püüab teha koostööd kogukondadega, mida teenime, ja usub seda petitsiooni anda selgust eest NCTD, SANDAG (projekti elluviimise agentuurina), ja avalikkusele osas õigeaegse edasiliikumise läbivaatamise ulatus ja nõudeds kriitiliste raudtee hooldus- ja ohutusprojektide mööda Del Mar Bluffsi. See kindlus paraneb ka eelarve ja ulatuse planeerimine, mis omakorda võimaldabremondiprojektide kriitiline seisund viiakse lõpule õigeaegselt.
Kuidas mõjutab maapealse transpordiametiga esitatud avaldus kavandatavat tara projekti?
Ohutus on NCTD jaoks esmatähtis ja agentuur püüab teha kõik endast oleneva kaitsta raudtee eesõigust ja suurendada raudtee ohutust üleastumise leevendamise kaudu. Kavandatav projekt kuuluks pinnatranspordi nõukogu 2002. aasta otsuse kindlaksmääramise alla STB teatas sellest"Piirdeaia paigaldamiseks ei ole vaja diskretsiooni luba".See avaldus Pinnatranspordiametile oleks anda väga vaja selgus osasläbivaatamise ulatus, mida teistel reguleerivatel asutustel võib olla või mitte, et tagada kindlus kõigile edasiliikuvatele asutustele.
Miks ei ole NCTD ehitanud Del Marile linna jaoks ohutuid ja seaduslikke ülesõidukohti?
NCTD on valmis läbi vaatama kõik ohutud ja seaduslikud ülesõiduparandusprojektid partner omavalitsustega. Olemasolev Juhatuse põhimõte nr 18 toetab koostööd üksustega, kes soovivad rakendada ohutut ja seaduslikku piiriületusts. Juhatuse poliitika nr 18 is eeldusdselle kohta, et kohalikud üksused saavad kõige paremini otsustada, kas, kus ja millal on sellised projektid nagu vaiksed tsoonid ja ületamines ehitatakse. Vastavalt sellele rakendus ja rahastamise vastutus ülesõidukohtade ja vaiksete tsoonide jaoks antakse kohalikule üksused vastavaltKommunaalteenuste koodeks §-d 1201-1205 ja Föderaalse eeskirjade jaotise 49 jaotise 222 osa.
Kas jalakäijate sillad või muu rööbasteel asuv jalakäijate infrastruktuur oleks NCTD või Del Mar'i linna ülesanne?
Jalakäijate sildu või muud raudteed ületavat jalakäijate infrastruktuuri peetakse raudteeülesõiduks ja see on nende ülesanne of Del Mar linn.NCTD on valmis läbi vaatama kõik ohutud ja seaduslikud ülesõiduparandused partner omavalitsustega, kui need vastavad vajalikele ohutus- ja lubanõuetele ning on kooskõlas juhatuse poliitikaga nr 18 ja on heaks kiitnudd kohaldatavate reguleerivate asutuste poolt.
Me kasutame küpsiseid
Kasutame oma veebisaidil küpsiseid, et anda teile kõige asjakohasem kogemus, pidades meeles teie eelistusi ja korduvaid külastusi. Klõpsuga nupul „Nõustu” nõustute KÕIKI küpsiste kasutamisega.
See veebisait kasutab küpsiseid teie kogemuse parandamiseks veebisaidil navigeerimise ajal. Nendest küpsistest salvestatakse teie brauserisse vajalikuks klassifitseeritud küpsised, kuna need on olulised veebisaidi põhifunktsioonide toimimiseks. Kasutame ka kolmandate osapoolte küpsiseid, mis aitavad meil analüüsida ja mõista, kuidas te seda veebisaiti kasutate. Neid küpsiseid säilitatakse teie brauseris ainult teie nõusolekul. Samuti on teil võimalus neist küpsistest loobuda. Kuid mõnest neist küpsistest loobumine võib mõjutada teie sirvimiskogemust.
Vajalikud küpsised on veebisaidi nõuetekohaseks toimimiseks hädavajalikud. See kategooria hõlmab ainult küpsiseid, mis tagavad veebisaidi põhifunktsioonid ja turvaelemendid. Need küpsised ei talleta mingeid isiklikke andmeid.
Funktsionaalsed küpsised aitavad täita teatud funktsioone, näiteks veebisaidi sisu jagamist sotsiaalmeedia platvormidel, tagasisidete kogumist ja muid kolmanda osapoole funktsioone.
Toimivusküpsiseid kasutatakse veebisaidi peamiste toimivusindeksite mõistmiseks ja analüüsimiseks, mis aitab pakkuda külastajatele paremat kasutuskogemust.
Analüütilisi küpsiseid kasutatakse selleks, et mõista, kuidas külastajad veebisaidiga suhtlevad. Need küpsised aitavad anda teavet külastajate arvu, põrkemäära, liikluse allika jms kohta.
Reklaamiküpsiseid kasutatakse külastajatele asjakohaste reklaamide ja turunduskampaaniate pakkumiseks. Need küpsised jälgivad külastajaid kõikidel veebisaitidel ja koguvad teavet kohandatud reklaamide pakkumiseks.
