Piirkond teeb koostööd raudtee ohutuse ja töökindluse edendamiseks
Oceanside, CA – Põhjamaakonna transiidipiirkond (NCTD) avaldas täna sõltumatu visuaalse analüüsi ja kaardistamise kavandatud taradest piki Del Mari bluffi. Visuaalne analüüs ja kaardistamine on järgmine samm NCTD koostööprotsessis California rannikukomisjoni (rannikukomisjoni) ja Del Mari linnaga, et suurendada ohutust ja raudteeteenuste usaldusväärsust Del Mari linna jõhvidel ning pakkuda turvalist ja seaduslikku randa. juurdepääs.
NCTD jättis rannikukomisjoni ja Del Mari linna taotlusel CivilProsile (RailPros Holdings, LLC DBA) juhiõiguse kaardistamise ja muude teenuste läbiviimiseks, et edendada muudetud taraettepaneku täielikku mõistmist, sealhulgas visuaalne mõjuanalüüs, mis käsitleb piirdeaia võimalikke mõjusid avalikele vaateväljadele. Praegune piirdekava sisaldab muudatusi, mis vastavad Del Mari linna ja rannikukomisjoni avalikkuse panusele ja tagasisidele. Kaardistamise, visuaalse mõju analüüsi ja simulatsioonid leiate siin.
„NCTD on jätkuvalt pühendunud koostööle rannikukomisjoni ja Del Mari linnaga, et töötada välja kogukondlik lahendus jõhvide jaoks, mis edendab raudteeohutust ja tagab töökindluse, pakkudes samal ajal ohutut ja seaduslikku juurdepääsu randa ja ülemise piirkonna radade kasutamist. bluff,” ütles NCTD tegevdirektor Matthew O. Tucker. „Kaardistamises ja visuaalses analüüsis näidatud muudetud projekt peegeldab avalikkuse ja huvirühmade panust. See analüüs on üks osa meie püüdlustest tagada koostööl põhinev, konstruktiivne ja läbipaistev protsess.
Esialgne piirdeplaan on viimistletud nii, et see oleks kogukonnatundlikum, suurendades samas ohutust ja jätkuvat juurdepääsu radadele. Muudetud piirdeplaan vähendab piirdeaia kogupikkust algse plaani 12,960 6,876 joonjalalt muudetud plaanis 6 joonjalale. Muudetud plaanis täpsustatakse ka piirdeaia kõrgust ja tüüpi. Esialgne plaan sisaldas 4-suu pikkust kett-aeda kogu projekti pikkuses. Vastuseks kogukonna sidusrühmadelt saadud tagasisidele vähendatakse muudetud plaaniga peaaegu poole projekti (3,163 lineaarset jalga) kõrgust kuni XNUMX jalani ning see hõlmab enamiku nende osade jaoks post- ja kaabelpiirdeid. CivilProsi uuring sisaldab muudetud projektikaarti ja piirdeaia visuaalseid simulatsioone esialgsete ja muudetud plaanide jaoks.
NCTD jätkab koostööd rannikukomisjoni ja Del Mari linnaga töörühma kaudu, mis loodi Del Mari bluffide jaoks lahenduse leidmiseks, mis toetab raudteeohutust ja -operatsioone ning säilitab juurdepääsu rannikule. Kolme asutuse kokkuleppel moodustatud töörühm peaks plaanide kohaselt lõpetama töö 31. detsembriks 2021.
Loe Avalik värskendus projekti kohta koos kogu projekti ajaloo ja korduma kippuvate küsimustega aadressil GoNCTD.com. NCTD julgustab ka avalikkust meie külastama Üleastujate leevendamine selle projekti ja muude algatustega seotud lisateabe saamiseks.
