Tõlkekohustustest loobumine

Selle saidi teksti teistesse keeltesse muutmiseks valige Google'i tõlke funktsiooni abil keel.

*Me ei saa garanteerida Google'i tõlke kaudu tõlgitud teabe täpsust. Seda tõlkefunktsiooni pakutakse täiendava teabeallikana.

Kui vajate teavet mõnes muus keeles, võtke ühendust (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kui vajate teavet ibang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

Prioriteetsed projektid

Prioriteetsed projektid Prioriteetsed projektid
sinine kast

Põhjamaakonna transiidipiirkond (NCTD) vastutab raudtee hooldamise ja transiidivarahalduskava väljatöötamise eest.

Järgmised prioriteetsed projektid on kooskõlas ja kaasatud mitmete reisijate- ja kaubaveooperatsioonide projektide planeerimise ja prioriseerimisega seotud jõupingutustesse Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN) koridoris, näiteks LOSSANi optimeerimisuuring, BNSF ja NCTD teekonnauuring, ning keskkonna ja kogukonna edendamise ning riikliku julgeoleku toetamise projektide programm (SEACANS).

Täielikult rahastatud

Aastal Darendamine

San Dieguito kaherajaline 2. faas

$ 230 miljonit

Staatus: labidas valmis; Tagatud on 100 miljonit dollarit riiklikku rahastamist

107-aastase San Dieguito silla asendamine kaherööpmelise sillaga

  • Projekt tõstab silla üle 100-aastase üleujutuse kõrguse
  • Leevendab merepinna tõusu mõjusid
  • Praegune sild on vastuvõtlik väljauhtumisele

Jaamaplatvormide ehitamine Del Mari messiväljakul

  • Suurendab linnadevahelist ja linnalähirongi sõitu

Eastbrookist Shell Double Trackini

$ 110 miljonit

Staatus: labidas valmis; 37 miljonit dollarit tagatud föderaalse rahastamisega

San Luis Rey jõe silla asendamine uue kaherajalise sillaga

  • Leevendab merepinna tõusu mõjusid
  • Praegusel sillal on aeglane järjekord

0.6 miili uut topeltrada

  • Suurendab suutlikkust mahutada planeeritud reisijate- ja kaubaveoteenuseid


Sorrentost Miramari teise faasi

$ 276 miljonit

Staatus: Labidas valmis

Rööbaste ümberjoondamine ja sirgendamine

  • Suurendab kallaku stabiilsust ja ohutust uuel rööbastee joondusel
  • Vähendab üldist sõiduaega koridoris

1.9 miili uut topeltrada

  • Suurendab suutlikkust mahutada planeeritud reisijate- ja kaubaveoteenuseid

Greiderdamine, drenaaž, kommunaal- ja piirdeaedade parendused

  • Parandada raudteevõrgu läbilaskevõimet ja töökindlust
Lisateave

SPRINTER koridoriteenindus

Staatus: Planeerimises; 7 miljonit föderaalset tagatist

Signaali infrastruktuuri moderniseerimine (käimas)

  • Asendab vananenud signaaliinfrastruktuuri
  • Parandab maantee-raudtee ristumise funktsionaalsust, et sujuvamaks muuta liiklusvoogu piki koridori

9.5 miili uut topeltrada

  • Suurendab suutlikkust mahutada planeeritud reisijate- ja kaubaveoteenuseid
  • Võimaldab NCTD-l teenindussagedusi kahekordistada


CP LAULUD Double Track

Staatus: Aastal Planeerimine

1.5 miili kaherajalist rada

  • Vähendab suurimat üherajalist kitsaskohta San Diego ja Los Angelese vahel
  • Suurendab suutlikkust, et rahuldada kavandatud reisijate- ja kaubaveoteenuseid

Asendab kaks puitsilda, mille kasutusiga on lõppemas

  • Toetab hea remondi seisukorda ja parandab koridori töökindlust

Carlsbadi küla kraav

Staatus: Aastal Planeerimine

Kaks klassi eraldamise alternatiivi

  • Parandab raudteeohutust tiheda liiklusega piirkonnas

1.1 miili uut topeltrada

  • Suurendab suutlikkust mahutada planeeritud reisijate- ja kaubaveoteenuseid
Lisateave


San Dieguito – Sorrento Valley kaherajaline rada (ümberjoondumine)

Staatus: Aastal Planeerimine

  • NCTD raudteerööbaste ümberjoondamine läbi Del Mari linna
  • Pikaajaline strateegia bluffide taandumise ja merepinna tõusu mõjude leevendamiseks Del Mar Bluffsi rannikul
Lisateave