Oersetting disclaimer

Selektearje in taal mei de Google Translate-funksje om de tekst op dizze side yn oare talen te feroarjen.

* Wy kinne de krektens net garandearje, alle ynformaasje oerset fia Google Translate. Dizze oersettingsfunksje wurdt oanbean as in ekstra boarne foar ynformaasje.

As ynformaasje nedich is yn in oare taal, nim dan kontakt op (760) 966-6500.

Si necesita información en otro idioma, comuníquese al (760) 966-6500.
如果需要其他语种的信息,请致电 (760) 966-6500.
如需其他語言版本的資訊,請致電 (760) 966-6500.
Nếu cần thông tin bằng ngôn ngữ khác, xin liên hệ số (760) 966-6500.
Kung kailangan ang impormasyon in bang wika, makipag-ugnayan sa (760) 966-6500.
정보가 다른 언어로 필요하시다면 760-966-6500로 문의해 주십시오.

NCTD folget folslein ymplemintaasje fan positive treinbehear

Coaster Crossing

Oceanside, CA-Noard County Transit District (NCTD) hat folsleine ymplemintaasje berikt fan it feiligenssysteem fan 'e federale opdracht Positive Train Control (PTC) foar 58.5 milen spoar dat it kontroleart binnen it diel fan San Diego County fan' e Rail Corridor fan Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo (LOSSAN). NCTD is ien fan mar fjouwer ynstânsjes yn it heule lân dat PTC-ymplemintaasje hat foltôge troch de federale mandaat fan 31 desimber 2018.

PTC is in yntegreard kommando, kontrôle, kommunikaasje en ynformaasjesysteem dy't warskôgingen ynstekke as beskate ûnfeilige betingsten besteane en stopet de trein as betingsten foar betingsten binne. PTC is ûntwikkele om trekkearingen te trenen, treningen dy't ûntstien binne troch in heule tredde snelheid, treinrûtes troch mislearre spoarskoers en unautorisearre treinrjochting yn wurkbereallen. Dit systeem ferheget de feiligens fan allegear dy't de rails brûke.

Op 21 septimber 2018 levere de Federal Railroad Administration (FRA) betingste goedkarring fan it PTC-feilichheidsplan fan NCTD en sertifisearre it PTC-systeem betingst. Op dat stuit wie NCTD ien fan mar tsien spoarwegen yn 'e naasje dy't dizze betingste goedkarring krige. It Feiligensplan demonstrearre oan 'e FRA dat it PTC-systeem fan NCTD foldie oan federale easken en wurke as ûntwurpen.

Troch de kondysjonele goedkarring fan FRA fan dit Safety Plan en PTC-systeem koe NCTD ynteroperabiliteitstests begjinne mei Metrolink, Amtrak, BNSF en Pacific Sun Railroad om suksesfolle yntegraasje mei NCTD's systeem te validearjen. Metrolink foltôge it suksesfol testen en begon Interoperable Revenue Service Operation (RSO) op 31 oktober 2018, folge troch Amtrak dy't begon mei RSO op 7 novimber 2018. BNSF Railway foltôge it testen en begon RSO op 5 desimber 2018, folge troch Pacific Sun Railroad dy't foltôge testen en begon RSO op 27 desimber 2018.

Op 27 desimber 2018 kundige NCTD de FRA oan dat it folsleine ymplemintaasje fan PTC hie berikt op basis fan syn foltôging fan testen om ynteroperabiliteit te demonstrearjen tusken NCTD's PTC-systeem en alle passazjiers- en frachtreinen dy't opereare binnen it San Diego-diel fan 'e LOSSAN-spoarkorridor. Per 31 desimber 2018 wurkje alle treinen dy't operearje op 'e NCTD-ûnderferdieling San Diego mei PTC-beskerming.

“Om einlings te sizzen dat dit systeem folslein is ymplementeare is sa beleanjend. De ferbettere feiligens dy't it bringt foar ús klanten en treinpersoanen is ongeëvenaard, ”sei Rebecca Jones, foarsitter fan 'e ried fan bestjoer fan NCTD. "En ik bin foaral bliid dat ik koe sizze dat it waard dien troch de termyn sûnder de ferlet fan in ferlinging. It partnerskip fan ús personiel, ús oannimmers, en ús spoarpartners dy't nedich wie om dit barre te litten hat prachtich west om te sjen. Ik soe ek ús federale en steatferkiezings wolle betankje foar it garandearjen dat NCTD de krityske finansiering levere waard nedich om PTC út te fieren. "

"Wy binne heul bliid dat wy partners binne west mei NCTD yn dit proses," sei Jim Hanlon, fise-presidint fan Rail Systems fan Herzog. "Dit is wier in suksesferhaal en wy binne tankber dat wy dêryn in rol hawwe spile." Herzog hat sûnt 2012 wurke oan it ûntwerp, ynstallaasje en ymplemintaasje fan PTC foar NCTD.

De Wet op ferbettering fan spoarfeiligens fan 2008 fereasket spoarwegen om PTC-systemen te ynstallearjen op spoaren dy't passazjiers as giftich-by-ynhalaasjemateriaal meinimme. Op grûn fan in definitive FRA-regel fan jannewaris 2012 skat de Feriening fan Amerikaanske spoarwegen dat PTC-technology sil wurde ynset op sawat 63,000 milen fan Amerikaanske frachtrailinen.


Oer NCTD: It Noard County Transit District is in iepenbier ferfierferiening dy't oer jier 10 miljoen passazjiers reizget yn 'e hiele Noardlike San Diego County en yn' e midden fan San Diego. NCTD's systeem befetsje BREEZE-bussen (mei FLEX-tsjinst), COASTER-tastellen, SPRINTER-hybride spoarwegen en LIFT-paratransit tsjinst. NCTD's missy is om feilige, handige, betrouwbare en brûkersfreonlike iepenbier ferfiertsjinsten te leverjen. Foar mear ynformaasje besykje: GoNCTD.com.

Oer Herzog: Grûn yn 1969, is Herzog in Noardamerikaanske lieder yn spoar- en hechter / autowegbouw, operaasjes en ûnderhâld. Op it ramt fan feiligens, kwaliteit, yntegriteit en ynnovaasje bringt Herzog de lêste spesjale technologie oan de spoarbrêge foar PTC, ûndersyk en gegevensbestjoer, spoarfekrêft, en ûnderhâld fan apparatuer. Mei de yndeks fan Herzog's 2,200 + professionals yn 't de US, wurdt Herzog elk jier erkend foar feilichensskulânsjen troch boppeseaterferienings en is konsekwint bepaald ûnder de Top 10 Contractors yn Mass Transit en Rail troch Engineering News-Record. Om mear te learen oer de tsjinsten fan Herzog, kinne jo besykje: Herzog.com.