Distrikt wurket gearwurkjend oan it befoarderjen fan spoarfeiligens en betrouberens
Oceanside, CA - It North County Transit District (NCTD) hat hjoed in ûnôfhinklike fisuele analyse en mapping fan foarstelde hekken by de Del Mar -bluffs frijlitten. De fisuele analyse en mapping binne de folgjende stap yn it gearwurkingsproses fan NCTD mei de California Coastal Commission (Coastal Commission) en de City of Del Mar foar it ferbetterjen fan feiligens en betrouberens fan spoartsjinsten lâns de bluffs yn 'e City of Del Mar en soargje foar feilich en juridysk strân tagong.
NCTD, op fersyk fan 'e Coastal Commission en City of Del Mar, behâlde CivilPros (in DBA fan RailPros Holdings, LLC) om de rjochting fan mappen en oare tsjinsten út te fieren om in folslein begryp te befoarderjen fan it oanpaste hekfoarstel, ynklusyf in fisuele ynfloedanalyse dy't de mooglike effekten fan 'e skutting oansprekt op iepenbiere werjeften. It hjoeddeistige hekplan omfettet modifikaasjes dy't reageare op publike ynput en feedback fan 'e stêd Del Mar en de kustkommisje. De mapping, fisuele ynfloedanalyse en simulaasjes kinne wurde fûn hjir.
“NCTD bliuwt ynsette foar gearwurking mei de Kustkommisje en de stêd Del Mar om in mienskip-gefoelige oplossing te ûntwikkeljen foar de bluffs dy't spoarfeiligens befoarderet en betrouberens garandeart, wylst se ek feilige en legale tagong ta strân en gebrûk fan 'e paden op' e boppekant biedt bluff, ”sei Matthew O. Tucker, de útfierend direkteur fan NCTD. “It oanpaste projekt werjûn yn 'e mapping en fisuele analyse wjerspegelt publike en belanghebbende ynbring. Dizze analyse is ien diel fan ús poging om in gearwurkjend, konstruktyf en transparant proses te garandearjen. ”
It orizjinele hekplan is ferfine om mear gefoelich foar de mienskip te wêzen, wylst ferhege feiligens en trochgeande tagong ta de paden trochgean. It oanpaste hekplan ferleget de totale lingte fan it hek fan 12,960 lineêre fuotten yn it orizjinele plan, nei 6,876 lineêre fuotten yn it oanpaste plan. It oanpaste plan ferfynt ek de heksehichte en -type. It orizjinele plan omfette 6-foot chain link fencing oer de heule lingte fan it projekt. Yn reaksje op feedback fan belanghawwenden fan 'e mienskip, fermindert it oanpaste plan ek de hichte oant 4 fuotten of minder foar hast de helte fan it projekt (3,163 lineêre fuotten) en omfettet post- en kabelhekken foar de measte fan dy seksjes. De CivilPros -stúdzje omfettet de oanpaste projektkaart en fisuele simulaasjes fan 'e omheining foar de orizjinele en oanpaste plannen.
NCTD bliuwt gearwurkje mei de kustkommisje en de stêd Del Mar fia in wurkgroep oprjochte om in oplossing te berikken foar de Del Mar -bluffs dy't spoarfeiligens en operaasjes stipet en tagong ta kust behâldt. De wurkgroep, dy't waard foarme troch in oerienkomst tusken de trije ynstânsjes, is pland om har wurk foar 31 desimber 2021 te foltôgjen.
Lês in Iepenbiere fernijing oer it projekt tegearre mei folsleine projekthistoarje en faak stelde fragen by GoNCTD.com. NCTD moedigt it publyk ek oan om ús te besykjen Trespasser Mitigaasje webside foar oanfoljende ynformaasje yn ferbân mei dit projekt en oare inisjativen.
