સામાન્ય પ્રશ્નો

ત્રણ ઉચ્ચ-પ્રાધાન્યતા સ્થાનો પર સ્થાપન માટે પ્રાથમિક રીતે વાડ લગાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે: ડેલ માર બ્લફ્સ થી કોસ્ટ બુલવર્ડથી હાઇવે 101 ઓવરપાસ બ્રિજ (માઇલપોસ્ટ 244.1-245.5); એન્સિનિટાસ શહેર થી લા કોસ્ટા એવન્યુ ઓવરપાસ બ્રિજ થી એન્સિનિટાસ બુલવર્ડ ઓવરપાસ બ્રિજ (માઇલપોસ્ટ 235.1-237.6); અને, સમુદ્ર કિનારે શહેર થી ઓશનસાઇડ બુલેવર્ડથી બુએના વિસ્ટા લગૂન બ્રિજ (માઇલપોસ્ટ 227.6-228.3). ભૂતકાળની ઘટનાઓની આવર્તન તેમજ જોખમ અને ઉચ્ચ-સ્તરની ઇજનેરી સંભવિતતાના મૂલ્યાંકનના આધારે આ સ્થાનોની ભલામણ કરવામાં આવી છે. 

NCTD ત્રણ શહેરો સાથે વૈકલ્પિક વાડ શૈલીને અમલમાં મૂકવાની તક પર કામ કરી રહ્યું છે, જે ચોક્કસ પ્રકારના વાડ માટે વધેલા જોખમો માટે શહેરની જવાબદારીને આધીન છે જે NCTDના 6' સાંકળ લિંક વાડના એન્જિનિયરિંગ ધોરણની સમકક્ષ સલામતી પ્રદાન કરતું નથી. NCTD Oceanside, Encinitas શહેરો સાથે નજીકથી કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, અને ડેલ માર એ નક્કી કરવા માટે કે કયો ફેન્સીંગ વિકલ્પ તેમની સામુદાયિક વિશેષતાઓ સાથે શ્રેષ્ઠ મેળ ખાય છે જ્યારે રેલ્વેના અતિક્રમણને ઓછું કરે છે અને એકંદર સલામતીમાં સુધારો કરે છે.  

કેલેન્ડર વર્ષ 2020 ના અંત પહેલા, NCTD તેના રેલ જોબ ઓર્ડર કોન્ટ્રાક્ટરને મહાસાગરના શહેર અને ડેલ માર શહેરમાં રાઈટ-ઓફ-વે (ROW) ફેન્સીંગની સ્થાપના માટે જોબ ઓર્ડર આપવા માંગે છે. જોબ ઓર્ડર એનસીટીડીની સીમાની મર્યાદાઓને ઓળખવાનો સમાવેશ થશે rઅધિકાર-wઆય, અને ફેન્સીંગ પ્રોપર્ટી લાઇનની અંદર અને 30 જૂન, 2020 ના ત્રાસસાર જોખમ ઘટાડો અધ્યયન, પરિશિષ્ટ 9 અનુસાર સ્થાપિત થશે. એનસીટીડી એ સિટી ઓફ એન્સિનિટાસ સાથે વાડની સ્થાપનાનું સંકલન કરી રહી છે પ્રોજેક્ટ સમયપત્રક.  એનસીટીડી એકવાર આ વેબસાઇટને વધુ ચોક્કસ શેડ્યૂલ સાથે અપડેટ કરશે જોબ ઓર્ડર કરાર રહી છે જારી પૂર્ણ કરવા માટે વાડ કામ 

એનસીટીડીને આ માટે $1.2 મિલિયનનું ભંડોળ આપવામાં આવ્યું હતું રેલવે સેફ્ટી એન્હાન્સમેન્ટ પ્રોજેક્ટ ટ્રાન્ઝિટ અને ઇન્ટરસિટી રેલ કેપિટલ પ્રોગ્રામ દ્વારા (TIRCP). મેળ ખાતી જરૂરિયાતો સાથે, પ્રોજેક્ટનું બજેટ $1.5 મિલિયન છે. સલામતી વધારવા માટે વધારાના પ્રોજેક્ટ તબક્કાઓ છે જે ભંડોળ ઉપલબ્ધ થતાં જ અમલમાં મૂકવામાં આવશે. 

સલામતી એ એનસીટીડીની ટોચની પ્રાથમિકતાઓમાંની એક છે અને એનસીટીડીનો રેલરોડ રાઇટ-ઓફ-વે સામાન્ય લોકો માટે સલામત સ્થળ નથી. રાજ્યનો કાયદો તેને ગેરકાયદેસર રીતે પાટા ઓળંગવા માટેનું ઉલ્લંઘન બનાવીને માન્યતા આપે છે. સમગ્ર એનસીટીડી સેવા વિસ્તારમાં બિનજરૂરી ઘટનાઓ, ઇજાઓ અને જાનહાનિમાં પરિણમે છે તેવી નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ગેરકાયદેસર ક્રોસિંગની ઘટનાઓ છે. પરિણામે, NCTD માને છે કે રેલમાર્ગની મિલકત પર અતિક્રમણ અટકાવવા માટે ફેડરલ અને રાજ્યના આદેશો અને માર્ગદર્શન લાગુ કરવા સહિત તમામ જરૂરી પગલાં લેવા તે મહત્વપૂર્ણ છે., પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેનોની સલામત અને કાર્યક્ષમ અવરજવરને ટેકો આપવા અને જાહેર જનતાને સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરવા.  

વધુમાં, NCTD વીમો ખરીદે છે ઢાંકવા $ 295 મિલિયન સુધી અણધારી ઘટનાઓ માટે - ની મહત્તમ રકમ રેલરોડ જવાબદારી વીમો. કિમત માટે NCTD માટે FY20 માં આ વીમો $2.7 મિલિયન હતો. આ પ્રતિનિધિત્વs અગાઉના નાણાકીય વર્ષ કરતાં 35% નો વધારો, NCTD સકારાત્મક ટ્રેન નિયંત્રણ અમલમાં મૂકીને સલામતીમાં સુધારો કરવા છતાં.   

એનસીટીડી કોઈ મોટી ઘટના બનવાની મંજૂરી આપી શકતું નથી કારણ કે તે એનસીટીડીને ગુમાવવાની ટ્રિગરિંગ ઘટના હોઈ શકે છે આ નિર્ણાયક વીમા કવરેજ જે બદલી શકાય તેમ નથી. આમાંની ઘણી ઘટનાઓનું પરિણામ એ છે કે એનસીટીડી વીમા કવરેજને અસર કરતા દાવાઓ અને મુકદ્દમાઓનો સામનો કરી રહી છે. આવા રેલમાર્ગના સફળ પરિણામો પણ-સંબંધિત મુકદ્દમા કાનૂની ફીના સંદર્ભમાં નોંધપાત્ર ખર્ચની જરૂર છે, જે જિલ્લા (અથવા શહેર) સાથે જોડાયેલી કોઈ જવાબદારી સાથે પણ વસૂલ કરી શકાતી નથી. NCTD ચર્ચા કરવા તૈયાર છે વિકલ્પો સાથે ડેલ માર શહેર ના ટ્રાન્સફર માટે દાવાઓ માટેની જવાબદારી અને જવાબદારી ડેલ મામાં અતિક્રમણકારી ઘટનાઓથી ઉદ્ભવે છેr ના બદલે ડેલ માર શહેરમાં કેટલાક શમન પ્રયાસો.