ઓસિન્સાઇડ, સીએ-નોર્થ કાઉન્ટી ટ્રાન્ઝિટ ડિસ્ટ્રિક્ટ (એનસીટીડી) એ સાન ડિએગો પેટાવિભાગ સાથે પોઝિટિવ ટ્રેન કંટ્રોલ (પીટીસી) ના અમલીકરણમાં એક વધુ સીમાચિહ્ન પ્રાપ્ત કરી છે. પીટીસી એ સલામતી, સુરક્ષા, ચોક્સાઈ અને કાર્યક્ષમતા સાથે ટ્રેન હિલચાલને નિયંત્રિત કરવા માટે સંકલિત કમાન્ડ, નિયંત્રણ, સંદેશાવ્યવહાર અને માહિતી પ્રણાલી છે અને ડિસેમ્બર 31, 2018 દ્વારા કોંગ્રેસના આદેશને અનુસરવા આવશ્યક છે. એનસીટીડીએ તાજેતરમાં કોએસ્ટર ટ્રેનો પર મહેસૂલ સેવા પ્રદર્શન (આરએસડી) કામગીરી શરૂ કરવા માટે ફેડરલ રેલરોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફઆરએ) અધિકૃતતા પ્રાપ્ત કરી છે, જેમાં પેસેન્જર વહન ટ્રેનો (આવક રેલ્વે) નો સમાવેશ થાય છે.
આરએસડી પી.ટી.સી. ના અમલીકરણમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે કારણ કે તે એનસીટીડીને પી.ટી.સી. સિસ્ટમની કામગીરી પર ડેટા એકત્રિત કરવા અને માન્ય કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. આ પરીક્ષણ પી.ટી.સી. સુરક્ષા યોજનાને સમર્થન આપે છે જે એનસીટીડી સપ્ટેમ્બર 2017 માં એફઆરએને રજૂ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.
સ્ટુઅર્ટ મેસા રેલ સુવિધામાં અને દરિયાકાંઠાના કોરિડોરની સાથે, એનસીટીડીની પીટીસી સિસ્ટમનો મહિનાઓથી બિન-મહેસૂલ ટ્રેનમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ પરીક્ષણનો હેતુ પીટીસી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકસાવવા અને વધારવાનો હતો જ્યારે આરએસડીમાં જતા પહેલા કોઈ સંભવિત પડકારોનું નિવારણ કરવું.
"સલામતી એ એનસીટીડીની ટોચની પ્રાધાન્યતા છે. સિસ્ટમને જટિલ તરીકે અમલમાં મૂકવું કેમ કે આ રાતોરાત થતું નથી. પરંતુ રેલ સિસ્ટમ્સના ડેપ્યુટી ચીફ ઓપરેશન્સ ઑફિસર એરિક રોએ જણાવ્યું હતું કે, તે જટિલતા વધુ મોટી રેલ સલામતીમાં આગળ વધે છે.
મજબૂત પરીક્ષણ હોવા છતાં, આરએસડીના આ સમયગાળા દરમિયાન, જ્યારે ટ્રેન સિસ્ટમની શરૂઆત કરી રહી હોય ત્યારે COASTER મુસાફરો મૂળ સ્થાનો (ઓસિન્સાઇડ ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર અથવા સાન્ટા ફી ડિપોટ) પર વિલંબ અનુભવી શકે છે. ટ્રેનો પી.ટી.સી. પર આધારિત ટૂંકા સ્ટોપ પર પણ આપમેળે બ્રેક્સ લાગુ કરી શકે છે.
કોઈપણ નવી તકનીકને અમલમાં મૂકવાની પડકારો છે, પીટીસીના લાંબા ગાળાના લાભો રેલ પર સલામતીમાં વધારો કરે છે. એનસીટીડી, તેના રેલ ભાગીદારો, અને તેના ઠેકેદારો ગ્રાહકો પર પી.ટી.સી. અમલીકરણની અસરોને ઘટાડવા માટે સખત મહેનત કરશે.
પી.ટી.સી. વિશે વધુ માહિતી માટે, મહેરબાની કરીને મુલાકાત લો: GoNCTD.com/positive-train-control-about/.
