ઓસિન્સાઇડ, સીએ - આ મહિને, સાન ડિએગો એસોસિયેશન ઓફ ગવર્નમેન્ટ્સ (SANDAG) માટે બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ વિસ્તરણ કોસ્ટર રેલ સાધનોના સંપાદન માટે ભંડોળ ફાળવવા અંગે વિચારણા કરશે. આ અઠવાડિયાના દિવસો દરમિયાન 22 થી 42 ટ્રિપ્સમાં કોસ્ટર ફ્રીક્વન્સીઝ વધારવામાં મદદ કરશે અને પરિણામે પીક પીરિયડ દરમિયાન દર 30 મિનિટે અને નોન-પીક પીરિયડ્સ દરમિયાન 60 મિનિટે ટ્રેનો આવે છે.
હાલમાં, ધ ઉત્તર કાઉન્ટી ટ્રાન્ઝિટ ડિસ્ટ્રિક્ટ (NCTD) કોસ્ટર સેવામાં દર અઠવાડિયે 22 રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ અને દર શુક્રવારે રાત્રે ચાર વધારાની રાઉન્ડ ટ્રિપ્સનો સમાવેશ થાય છે જેમાં પીક પિરિયડ દરમિયાન 45 મિનિટથી એક કલાક અને ઑફ-પીક પિરિયડ દરમિયાન 3.5 કલાકની વચ્ચેનો સમય હોય છે. કોસ્ટર પર સર્વિસ ફ્રીક્વન્સીને 30-મિનિટના હેડવેઝ સુધી વધારવાનું આગામી પાંચ વર્ષમાં NCTDનું લક્ષ્ય છે.
ટ્રાન્સનેટ માટે 2004 બેલેટ લેંગ્વેજ એક્સટેન્શને ખાસ કરીને કોસ્ટર સેવાઓને સુધારવાની અને વિસ્તરણ કરવાની જરૂરિયાતને સુધારણાના ભાગ રૂપે ઓળખી હતી જે ભીડ રાહતને ટેકો આપવા માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવશે. ટ્રાન્સનેટ સેલ્સ ટેક્સ માપદંડને વિસ્તારવા માટે જરૂરી 2/3 મતદારોની મંજૂરી હાંસલ કરવાના આધારે, SANDAG અને NCTD એ પ્રોજેક્ટ્સમાં $767 મિલિયનથી વધુ આગળ વધ્યા છે જે સ્થાનિક, રાજ્ય અને સંઘીય ભંડોળના સંયોજનનો લાભ મેળવે છે. જ્યારે 2021 માં મિડ-કોસ્ટ પ્રોજેક્ટને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવશે, ત્યારે રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ પૂરતા પ્રમાણમાં પૂર્ણ થશે જેથી NCTD તેની સર્વિસ ફ્રીક્વન્સીઝ સરેરાશ સપ્તાહના દિવસે 22 ટ્રેનોથી વધારીને 42 ટ્રેનો કરી શકે, જો SANDAG વિસ્તરણ ટ્રેન સાધનો ખરીદવા માટે જરૂરી ભંડોળ પૂરું પાડે.
નેશનલ ટ્રાન્ઝિટ ડેટાબેઝ મુજબ, 38,461,097 મિલિયન બોર્ડિંગ/ટ્રિપ્સના આધારે નાણાકીય વર્ષ 17 માં COASTER કુલ 1.45 વાર્ષિક પેસેન્જર માઇલ હતા. COASTER પર વાર્ષિક પેસેન્જર માઇલ સીધા આંતરરાજ્ય 5 પર મુસાફરી કરાયેલા વાહનોના માઇલ્સને ઘટાડે છે જે ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે રાજ્ય-વ્યાપી લક્ષ્યોને સમર્થન આપે છે. જો SANDAG વિસ્તરણ કોસ્ટર વાહનો માટે ભંડોળ મંજૂર કરે છે, તો NCTD સેવાના પ્રથમ વર્ષમાં વધારાના 1,290 દૈનિક રાઇડર્સનો પ્રોજેક્ટ કરે છે, જે સતત વધીને સેવાના અંતિમ વર્ષમાં અંદાજિત 4,060 વધારાના દૈનિક રાઇડર્સ સાથે I પર મુસાફરી કરાયેલા વાહનોના માઇલમાં વધુ ઘટાડા સાથે. -5.
NCTD બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ બે નવા ટ્રેનસેટની ખરીદીને ટેકો આપવા માટે ભંડોળની ફાળવણીને મજબૂત સમર્થન આપે છે. એનસીટીડી બોર્ડના અધ્યક્ષ અને સિટી ઓફ એન્સિનિટાસ કાઉન્સિલ મેમ્બર ટોની ક્રાન્ઝે જણાવ્યું હતું કે, “કરદાતાઓએ રેલરોડ ટ્રેકને સુધારવા માટે $767 મિલિયન કરતાં વધુનું રોકાણ કર્યું છે અને વધેલી કોસ્ટર ફ્રીક્વન્સીના સંચાલન માટે ભંડોળ અલગ રાખ્યું છે. આ બે કોસ્ટર ટ્રેનસેટમાં રોકાણ કરવા માટે SANDAG તરફથી જરૂરી વધારાનું ભંડોળ એ વચનને પૂર્ણ કરશે જે 2004 માં જ્યારે મતદારોએ ટ્રાન્સનેટ માટે એક્સ્ટેંશનને મંજૂરી આપી હતી. NCTD બોર્ડ વતી, હું SANDAG બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સને કોસ્ટર ફ્રીક્વન્સીમાં વધારો કરવા માટે જરૂરી ભંડોળ ફાળવવા ભારપૂર્વક પ્રોત્સાહિત કરું છું."
NCTDનો અંદાજ છે કે જો SANDAG દ્વારા ભંડોળ મંજૂર કરવામાં આવે તો તે આગામી ત્રણ વર્ષમાં નવી સેવાઓનો અમલ કરી શકે છે.
