એનસીટીડી નોંધપાત્ર વધારો રેલ અનધિકૃત શિક્ષણ અને અમલીકરણ માટે

ઓસિન્સાઇડ, સીએ - સોમવાર, ફેબ્રુઆરી 1, 2021 થી શરૂ કરીને, નોર્થ કાઉન્ટી ટ્રાન્ઝિટ ડિસ્ટ્રિક્ટ (NCTD) 8 ફેબ્રુઆરી, 2021 ના ​​રોજ મહેસૂલ સેવામાં પાંચ નવા સિમેન્સ ચાર્જર લોકોમોટિવ્સ મૂકવાની તેની યોજનાઓ અગાઉથી સાન ડિએગો કોસ્ટલ રેલ કોરિડોર સાથે અતિક્રમણકારી શિક્ષણ અને અમલીકરણને વધારશે. નવા અત્યાધુનિક એન્જિનો ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત એન્જિન છે જે નવા ઉત્સર્જન ધોરણો, ટાયર 4ને પૂર્ણ કરે છે. પર્યાવરણને અનુકૂળ હોવા ઉપરાંત, નવા લોકોમોટિવ્સ હાલના F-40 લોકોમોટિવ્સ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે શાંત છે જે એક ફાયદો છે. જાહેર જનતા માટે પણ રેલરોડ રાઇટ-ઓફ-વે પર અતિક્રમણના જોખમોને પણ હાઇલાઇટ કરે છે.

સાન ડિએગો કાઉન્ટી શેરિફનું ટ્રાન્ઝિટ એન્ફોર્સમેન્ટ સર્વિસ યુનિટ (TESU) ઓશનસાઇડ અને સાન ડિએગો વચ્ચેની લોસ એન્જલસ-સાન ડિએગો-સાન લુઈસ ઓબિસ્પો (LOSSAN) રેલ લાઇન સાથે તેમની હાજરી વધારશે. ટ્રૅક્સ અને પસાર થતી ટ્રેનોના જોખમો વિશે પેસેન્જર્સને શિક્ષિત કરવા સાથે શિક્ષણ આ અભિયાનનો મુખ્ય ભાગ હશે. રેલ્વે લાઇન પર થતા અકસ્માતો અને જાનહાનિની ​​ઊંચી ટકાવારી અટકાવી શકાય તેવી છે અને આત્મહત્યાના પ્રયાસો સાથે અસંબંધિત છે. NCTD આ કમનસીબ અકસ્માતોને ટાળવા માટે લોકોને ટ્રેન સલામતી વિશે શિક્ષિત કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.

જરૂરિયાત મુજબ, ડેપ્યુટીઓ એનસીટીડીના રાઈટ-ઓફ-વેમાં પેશકદમી કરનારાઓ માટે દંડ લાગુ કરી શકે છે. ગેરકાયદેસર રીતે પાટા ઓળંગવા અથવા રેલ્વેના જમણા માર્ગની અંદર પેશકદમી કરનારને ફોજદારી દંડનો સામનો કરવો પડી શકે છે જેના પરિણામે $500 સુધીનો દંડ અને સંભવતઃ છ મહિનાની જેલ થઈ શકે છે.

NCTD ચીફ ઑફ સેફ્ટી સીન લૂફબોરોએ જણાવ્યું હતું કે, "જ્યાં સુધી તમે કાનૂની ક્રોસિંગ પર ન હોવ ત્યાં સુધી રેલરોડ ટ્રેકને પાર કરવો એ ક્યારેય સારો વિચાર નથી." “રેલ લાઇનની પારથી પસાર થવાથી દુ:ખદ અકસ્માતો થઈ શકે છે જે સમગ્ર સમુદાયમાં આઘાતની લહેર અસર પેદા કરે છે. સાક્ષીઓ, ટ્રેન ક્રૂ, પરિવારના સભ્યો, મિત્રો અને સવારો આ દુ:ખદ અકસ્માતોથી પ્રભાવિત થાય છે. ગેરકાયદેસર રીતે પાટા ઓળંગવાની ક્ષણિક સગવડ ક્યારેય તમારી અને બીજા સેંકડો લોકોની સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકવા યોગ્ય નથી.

જ્યારે ટ્રેન ટ્રેક પર અથવા તેની નજીકના પેસેન્જર્સને કારણે કટોકટી સ્ટોપ પર આવે છે, ત્યારે મુસાફરો અને ટ્રેનના કર્મચારીઓને ઈજા થવાનું જોખમ રહેલું છે જેમણે અચાનક સ્ટોપની અપેક્ષા નહોતી કરી. ઈજાના જોખમ ઉપરાંત, ઇમરજન્સી સ્ટોપ માટે ટ્રેનનું નિરીક્ષણ, તે રેલના કયા વિભાગ પર આવી હતી અને બ્રેક યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર ટેસ્ટની જરૂર પડે છે. આનાથી માત્ર વ્યક્તિગત ટ્રેન જ નહીં, પણ રેલ કોરિડોર પરની બાકીની સેવાઓમાં પણ વિલંબ થાય છે. આના પરિણામે કામ પર જવા માટે અસમર્થ મુસાફરોને આર્થિક બોજ પડી શકે છે અને જરૂરી તપાસ માટે ચૂકવણી કરનારા કરદાતાઓને ખર્ચ થઈ શકે છે.

NCTD સાન ડિએગો કોસ્ટલ કોરિડોર સાથે દૈનિક કોસ્ટર કોમ્યુટર રેલ સેવાનું સંચાલન કરે છે. વધુમાં, એનસીટીડીના રેલ ભાગીદારો એમટ્રેક, મેટ્રોલિંક અને બીએનએસએફ પણ આ ટ્રેક પર દરરોજ કોમ્યુટર રેલ અને માલવાહક સેવા પ્રદાન કરે છે. લોસન રેલ કોરિડોર એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બીજી સૌથી વ્યસ્ત ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર રેલ્વે છે.