ઓસિન્સાઇડ, સીએ - નોર્થ કાઉન્ટી ટ્રાન્ઝિટ ડિસ્ટ્રિક્ટ (NCTD) એ નેશનલ એરોનોટિક્સ એન્ડ સ્પેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન (NASA) અને ફેડરલ રેલરોડ એડમિનિસ્ટ્રેશન (FRA) સાથે તેના સ્ટાફ, કોન્ટ્રાક્ટરો અને જનતા માટે વધારાનું સ્તર સુરક્ષા ઉમેરવા માટે જોડાણ કર્યું છે. 1 ઓગસ્ટ, 2019 ના રોજ, NCTD એ ગોપનીય ક્લોઝ કોલ રિપોર્ટિંગ સિસ્ટમમાં ભાગ લેવા માટે NASA, FRA, Bombardier Transportation USA, Inc., અને ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશન ઑફ શીટ મેટલ, એર, રેલ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન વર્કર્સ (SMART) સાથે ભાગીદારીમાં પ્રવેશ કર્યો. (સી3આરએસ) કાર્યક્રમ.
C3RS એ રેલરોડ ઉદ્યોગમાં અસુરક્ષિત પરિસ્થિતિઓ અથવા ઘટનાઓનું વર્ણન કરતા અહેવાલો એકત્રિત કરીને અને તેનું વિશ્લેષણ કરીને રેલરોડ સલામતીને સુધારવા માટે રચાયેલ છે. સ્ટાફ અને કોન્ટ્રાક્ટરો સ્વૈચ્છિક અને ગોપનીય રીતે સલામતી સમસ્યાઓ અથવા "ક્લોઝ કોલ"ની જાણ કરી શકે છે. ક્લોઝ કોલ એ એવી કોઈપણ સ્થિતિ અથવા ઘટના છે જેમાં વધુ ગંભીર સલામતી પરિણામોની સંભાવના હોય છે જેમ કે રેલ્વે બાંધકામના સાધનોને મુક્ત કર્યા પછી વાદળી ધ્વજને દૂર કરવામાં ન આવે અથવા ટ્રેકની જાળવણી દરમિયાન યોગ્ય ટ્રેક સુરક્ષા પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ જાય. આ ઘટનાઓનું પૃથ્થકરણ કરીને, ભવિષ્યમાં વધુ ગંભીર ઘટનાઓને રોકવામાં મદદ કરવા માટે સંભવિત જીવન બચાવની માહિતી મેળવી શકાય છે.
1976 માં શરૂ થયેલી અત્યંત સફળ એવિએશન સેફ્ટી રિપોર્ટિંગ સિસ્ટમ (ASRS) વિકસાવવા અને તેનું સંચાલન કર્યા પછી NASA એ આ પ્રોગ્રામની આગેવાની લીધી. ASRS ને ઉડ્ડયન સમુદાય તરફથી 1.2 મિલિયનથી વધુ ગોપનીય અહેવાલો પ્રાપ્ત થયા છે જેના પરિણામે ઉડ્ડયન સુરક્ષામાં અસંખ્ય યોગદાન છે. એક સ્વતંત્ર અને આદરણીય સંશોધન સંસ્થા તરીકે કે જેમાં નિયમનકારી અથવા અમલીકરણ રુચિઓ નથી, NASA રેલરોડ વ્યાવસાયિકો દ્વારા સબમિટ કરેલા અહેવાલોના ઉદ્દેશ્ય અને વિશ્વાસપાત્ર પ્રાપ્તકર્તા તરીકે સેવા આપે છે.
રેલરોડ ટ્રેક પર અથવા તેની આસપાસના નજીકના કૉલ્સને ઓળખીને, સહભાગી એજન્સીઓ ઓળખી શકે છે કે શા માટે ક્લોઝ કૉલ્સ થઈ શકે છે, સુધારાત્મક પગલાંની ભલામણ અને અમલીકરણ કરી શકે છે અને અમલમાં મૂકવામાં આવેલી આવી કોઈપણ ક્રિયાની અસરકારકતાનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે.
C3RS એ ઘણા હાલના સલામતી કાર્યક્રમો માટે વધારાના અને પૂરક છે જે NCTD પાસે હાલમાં છે જેમ કે પોઝિટિવ ટ્રેન કંટ્રોલ જે ટ્રેન-ટુ-ટ્રેન અથડામણ, અતિશય ટ્રેનની ઝડપને કારણે પાટા પરથી ઉતરી જવાથી, ખોટી રીતે ગોઠવાયેલા ટ્રેક સ્વીચો દ્વારા ટ્રેનની હિલચાલ, અને વર્ક ઝોનમાં અનધિકૃત ટ્રેનનો પ્રવેશ.
"NCTD ખાતે સલામતી એ અમારી સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા છે," મેથ્યુ ટકર, NCTD એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર સમજાવે છે. "અમારા સલામતી પ્રોટોકોલ્સને વધારવા માટે NASA જેવી અત્યંત સફળ સંસ્થા સાથે ભાગીદારી કરવાની તક મેળવવી એ NCTD માટે એક સરળ નિર્ણય હતો."
ગોપનીયતા એ સીનું મુખ્ય તત્વ છે3આરએસ પ્રોગ્રામ. રેલરોડ કર્મચારીઓ જ્યારે રેલરોડની સલામતી સાથે ચેડા થઈ શકે તેવી ઘટના અથવા પરિસ્થિતિમાં સામેલ હોય અથવા તેનું અવલોકન કરે ત્યારે તેઓ રિપોર્ટ સબમિટ કરી શકે છે. તમામ રિપોર્ટ સબમિશન સ્વૈચ્છિક છે. સી.ને રિપોર્ટ મોકલવામાં આવ્યો છે3RS ને સખત વિશ્વાસમાં રાખવામાં આવે છે, અને જે વ્યક્તિઓ જાણ કરે છે તેઓને કેરિયર શિસ્ત અને લાયકાતની ઘટનાઓના FRA અમલીકરણમાંથી માફી આપવામાં આવે છે.
NCTD ના ચીફ ઑપરેશન ઑફિસર-રેલ એરિક રો કહે છે, “આ અહેવાલો માટે NASA ની કડક ગોપનીયતા નીતિને કારણે, અમે ઘટના વિશે ચોક્કસ વિગતો મેળવી શકીએ તેવી શક્યતા વધુ છે. "તે વિગતો નવા સલામતી પગલાં તરફ દોરી શકે છે જે રેલ પર અને તેની આસપાસના દરેક માટે ટ્રેકને વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે."
C3RSમાં બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને SMART ભાગીદારોનો સમાવેશ થાય છે. બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશન એ એનસીટીડીનું રેલ ઓપરેશન અને મેન્ટેનન્સ કોન્ટ્રાક્ટર છે. SMART એ યુનિયન છે જે NCTD ના સાન ડિએગો સબડિવિઝન પર કંડક્ટર અને એન્જિનિયરોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
