पटरियों पर रखरखाव
अपेक्षित स्थिरता और समय पर प्रदर्शन के साथ एक बेहतर ग्राहक की सवारी का अनुभव प्रदान करने के लिए, यह आवश्यक है कि NCTD रखरखाव कर्मचारी रेल पटरियों पर संघीय और राज्य रेल नियमों के अनुपालन के लिए और सही के साथ रहने के लिए विनियामक आवश्यक निरीक्षण और नियमित रखरखाव करें। साल भर रास्ता। इन गतिविधियों की विविध प्रकृति के कारण, निवासियों और व्यवसाय के मालिक जो पटरियों के पास रहते हैं या काम करते हैं, वे असामान्य चमकदार रोशनी और विस्तारित समय के लिए जोर शोर देख सकते हैं। कई बार, कम रखरखाव वाली ट्रेनों के दौरान समय-समय पर या अधिक कुशल कार्य अनुसूचियों की अनुमति देने के लिए इन रखरखाव गतिविधियों को रात भर या सप्ताहांत पर निर्धारित किया जाता है, जिससे रेल यात्रियों की कम संख्या और उनके आवागमन के समय प्रभावित होते हैं।
नियमित रखरखाव गतिविधियाँ जारी रखना
खरपतवार नाशक
मातम और अतिवृक्ष पेड़ एक आंखों या असुविधा से अधिक हैं। रेलमार्गों के लिए, वे एक सुरक्षा और परिचालन समस्या हैं। अनियंत्रित वनस्पति ऑपरेटरों के लिए दृश्यता कम कर सकती है, आग का खतरा पैदा कर सकती है, या ट्रेनों के संपर्क में आ सकती है, जिससे यात्री-ट्रेन देरी हो सकती है।
वनस्पति विकास को रोककर रखने के लिए, एनसीटीडी के पास ऐसे कार्यक्रम हैं जो बड़े होने से पहले खरपतवारों को नष्ट करने का लक्ष्य रखते हैं, जो पहले से अंकुरित हो चुके हैं, उन्हें खत्म करें और पेड़ और झाड़ी को नियंत्रित करें। और हम इसे करने के लिए हर्बिसाइड छिड़काव और यांत्रिक ब्रश काटने के संयोजन पर भरोसा करते हैं।
एनसीटीडी के ठेकेदार का लक्ष्य वसंत में एक पूर्व-उभरती हुई शाकनाशी का छिड़काव करना है, साथ ही साथ गर्मियों में एक पूर्व-उभरती हुई शाकनाशी का छिड़काव करना है जो पूर्व-आकस्मिक आवेदन द्वारा नहीं मारे गए थे। यह निश्चित रूप से मौसम की स्थिति पर निर्भर है क्योंकि हम बारिश की घटनाओं के दौरान स्प्रे नहीं करेंगे।
रेल पीस
पारगमन रेल पीस के लाभों में शामिल हैं:
- सवारी की गुणवत्ता में सुधार करता है और शोर को कम करता है जो यात्री आराम और सुरक्षा को बढ़ाता है
- रेल जीवन का विस्तार करता है
- एक चिकनी और अधिक लगातार चलने वाली सतह के लिए गलगला को हटाता है
- व्हील / रेल इंटरैक्शन को अनुकूलित करने के लिए रेल हेड प्रोफाइल को पुनर्स्थापित करता है
- प्रभाव को कम करने के लिए रोलिंग संपर्क थकान को हटाता है
रेल ग्राइंडर के कारण उच्च स्तर का शोर और कंपन हो सकता है, जो कि 18 पीस पहियों के साथ रेल हेड सतह पर घूमता है। यह फ़ंक्शन आमतौर पर 10-day की सालाना अवधि में किया जाता है।
tamping
पटरियों को अधिक टिकाऊ बनाने के लिए रेलवे पटरियों के नीचे ट्रैक गिट्टी को पैक (या टैम्प) करने के लिए एक टैंपिंग मशीन का उपयोग किया जाता है। यह उन्हें समानांतर और स्तरीय बनाने के लिए रेल के संरेखण को सही कर सकता है, यात्रियों और माल ढुलाई के लिए अधिक आरामदायक सवारी प्राप्त करने के लिए, और रेलगाड़ियों द्वारा रेल पर लागू यांत्रिक तनाव को कम करने के लिए। ट्रैक के प्रदर्शन और खुद रेल के परिचालन प्रभाव की रक्षा के लिए रेल प्रणाली के पार एक मजबूत आधार सुनिश्चित करना सर्वोपरि है। यह उन स्थानों को खोजने के लिए किया जाता है, जहां कंक्रीट या लकड़ी के संबंधों को गुजरने वाली गाड़ियों के वजन से गिट्टी में बसाया गया है, जिससे ट्रैक को प्रोफ़ाइल विचलन होता है। छेड़छाड़ करने वाला प्रत्येक टियर को उठाता है और नीचे की ओर गिट्टी पैक करता है। जब स्लीपर को फिर से रखा जाता है, तो कम प्रोफ़ाइल रेल अब एक चिकनी सवारी के लिए उचित स्तर की प्रोफ़ाइल पर बैठती है। यह कार्य नियमित रूप से किया जाता है और आमतौर पर रात में किया जाता है जब कोई ट्रेन यातायात नहीं होता है।
ट्रैक संरचना मरम्मत
नियमित मरम्मत में गिट्टी की यांत्रिक सफाई, ट्रैक संरचना के अलग-अलग घटकों को बदलना, ट्रैक संरचना के घटकों की गुणवत्ता को ठीक करना और रेलवे / सड़क क्रॉसिंग की मरम्मत और रखरखाव चलाना शामिल हो सकता है। यह काम आम तौर पर दो बार किए जाने वाले ट्रैक निरीक्षणों से संचालित होता है। एक सप्ताह और मरम्मत के लिए निर्धारित है।
संकेत रखरखाव
सिग्नल टीम पटरियों के साथ सिग्नलिंग केबल के सैकड़ों सिग्नल और मील को बनाए रखने, निरीक्षण करने और नियंत्रित करने के लिए समर्पित है। वे क्रॉसिंग वार्निंग सिस्टम, फाइबर ऑप्टिक्स, वायरलेस कम्युनिकेशंस, रिले, गेट मैकेनिज्म, केबल, बैटरी, ग्रिड रेजिस्टेंस आदि की मरम्मत करते हैं। सिग्नल टीम स्नेहन तंत्र और मशीनों से समस्या निवारण कोड या सिग्नल विफलताओं तक विभिन्न कार्यों को संभालती है।
भित्तिचित्र निकालना
एनसीटीडी की सेवा करने वाले समुदायों में भित्तिचित्र एक भद्दा दृश्य बनाता है। उस कारण से, NCTD ठेकेदार स्थान के आधार पर विभिन्न तरीकों का उपयोग करके भित्तिचित्रों को हटाने के लिए जल्दी से काम करते हैं। इनमें क्षेत्र के ऊपर पेंटिंग, भित्तिचित्रों को तार-तार करना, या पर्यावरण की दृष्टि से सुरक्षित क्लीनर का उपयोग शामिल हो सकता है। यह कार्य आम तौर पर दिन के उजाले घंटे के दौरान किया जाता है।
ट्री ट्रिमिंग
पटरियों के किनारे ट्री ट्रिमिंग उस क्षेत्र में फैलने या हमारे कंडक्टरों के लिए सुर्खियों को प्रभावित करने वाले क्षेत्रों में अतिवृष्टि के कारण हो सकता है, हमारे संकेतों को बाधित कर सकता है, या पैदल चलने वालों और सवारों के लिए सुरक्षा खतरा पैदा कर सकता है। ठेकेदार इस नियमित रखरखाव के लिए बड़े बाल्टी ट्रकों, चेनसॉ और अन्य बड़े यांत्रिक वस्तुओं का उपयोग कर सकते हैं।
रेल निरीक्षण
रेल निरीक्षण खामियों के लिए रेल पटरियों की जांच करने का अभ्यास है जो विनाशकारी विफलताओं को जन्म दे सकता है। ऐसे कई प्रभाव हैं जो रेल दोष और रेल की विफलता को प्रभावित करते हैं। इन प्रभावों में झुकने और कतरनी तनाव, पहिया / रेल संपर्क तनाव, थर्मल तनाव, अवशिष्ट तनाव और गतिशील प्रभाव शामिल हैं। इन, और कई अन्य संभावनाओं के कारण, यह जरूरी है कि NCTD हमारे चालक दल, सवार और जनता की सुरक्षा के लिए रेल का निरीक्षण करे। ये निरीक्षण संघीय नियमों के लिए आवश्यक हैं, सप्ताह में कम से कम दो बार आवश्यक होते हैं, और आम तौर पर दिन के उजाले के दौरान कोपर लाइन पर और रात के समय में स्प्रिंट पर प्रदर्शन किया जाता है। इन निरीक्षणों को रेल पर यात्रा करने में सक्षम होने के लिए हाई-रेल गियर से लैस मोटर वाहन का उपयोग किया जाता है। इस वाहन में एक स्ट्रोब लाइट होगी जो कुछ दूर से दिखाई दे सकती है।
स्विच निरीक्षण
एक रेलरोड स्विच एक यांत्रिक स्थापना है जो रेलवे ट्रेनों को एक ट्रैक से दूसरे ट्रैक पर निर्देशित करने में सक्षम है। एनसीटीडी ठेकेदार इन स्विचों का नियमित रूप से निरीक्षण करते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सही ढंग से काम कर रहे हैं। पटरी से उतरने, टकराव और क्षतिग्रस्त ट्रेनों को रोकने के लिए यह एक आवश्यक कदम है।
जैसा कि NCTD को ठेकेदार परियोजनाओं और रखरखाव गतिविधियों के बारे में जागरूक किया जाता है, NCTD सोशल मीडिया पर अपडेट पोस्ट करने के लिए हमारी पूरी कोशिश करेगी। कृपया ध्यान रखें कि कुछ रखरखाव गतिविधियाँ पूर्व निर्धारित नहीं हैं और ठेकेदार की जल्द से जल्द सुविधा पर होती हैं।
आगे के अपडेट के लिए हमें ट्विटर पर फॉलो करें: @GoNCTD
