रेल सुरक्षा और विश्वसनीयता को बढ़ावा देने के लिए जिला सहयोगात्मक रूप से कार्य कर रहा है
Oceanside, सीए - नॉर्थ काउंटी ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (एनसीटीडी) ने आज डेल मार ब्लफ्स के साथ प्रस्तावित बाड़ लगाने का एक स्वतंत्र दृश्य विश्लेषण और मानचित्रण जारी किया। दृश्य विश्लेषण और मानचित्रण कैलिफोर्निया तटीय आयोग (तटीय आयोग) और डेल मार्च शहर के साथ एनसीटीडी की सहयोग प्रक्रिया में अगला कदम है ताकि डेल मार्च शहर में ब्लफ के साथ सुरक्षा और रेल सेवा विश्वसनीयता को बढ़ाया जा सके और सुरक्षित और कानूनी समुद्र तट प्रदान किया जा सके। पहुंच।
एनसीटीडी, तटीय आयोग और डेल मार्च शहर के अनुरोध पर, सिविलप्रोस (रेलप्रोस होल्डिंग्स, एलएलसी का एक डीबीए) को सही तरीके से मैपिंग और अन्य सेवाओं का संचालन करने के लिए बनाए रखा ताकि संशोधित बाड़ लगाने के प्रस्ताव की पूरी समझ को बढ़ावा दिया जा सके। एक दृश्य प्रभाव विश्लेषण जो सार्वजनिक व्यूशेड पर बाड़ लगाने के संभावित प्रभावों को संबोधित करता है। वर्तमान बाड़ लगाने की योजना में डेल मार शहर और तटीय आयोग से सार्वजनिक इनपुट और प्रतिक्रिया के लिए उत्तरदायी संशोधन शामिल हैं। मानचित्रण, दृश्य प्रभाव विश्लेषण और सिमुलेशन पाया जा सकता है यहाँ उत्पन्न करें.
"एनसीटीडी तटीय आयोग और डेल मार शहर के साथ काम करने के लिए प्रतिबद्ध है, जो रेल सुरक्षा को बढ़ावा देता है और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है, जबकि सुरक्षित और कानूनी समुद्र तट पहुंच और ऊपरी पर ट्रेल्स का उपयोग प्रदान करता है। झांसा, ”एनसीटीडी के कार्यकारी निदेशक मैथ्यू ओ। टकर ने कहा। "मानचित्रण और दृश्य विश्लेषण में दिखाया गया संशोधित प्रोजेक्ट सार्वजनिक और हितधारक इनपुट को दर्शाता है। यह विश्लेषण सहयोगात्मक, रचनात्मक और पारदर्शी प्रक्रिया सुनिश्चित करने के हमारे प्रयास का एक हिस्सा है।"
बढ़ी हुई सुरक्षा और ट्रेल्स तक निरंतर पहुंच को आगे बढ़ाते हुए मूल बाड़ लगाने की योजना को अधिक समुदाय-संवेदनशील होने के लिए परिष्कृत किया गया है। संशोधित बाड़ लगाने की योजना मूल योजना में बाड़ लगाने की कुल लंबाई 12,960 रैखिक फीट से घटाकर संशोधित योजना में 6,876 रैखिक फीट कर देती है। संशोधित योजना बाड़ की ऊंचाई और प्रकार को भी परिष्कृत करती है। मूल योजना में परियोजना की पूरी लंबाई में 6 फुट की चेन लिंक बाड़ लगाना शामिल था। सामुदायिक हितधारकों से प्रतिक्रिया के जवाब में, संशोधित योजना भी परियोजना के लगभग आधे (4 रैखिक फीट) के लिए ऊंचाई को 3,163 फीट या उससे कम कर देती है और इनमें से अधिकांश वर्गों के लिए पोस्ट और केबल बाड़ लगाना शामिल है। सिविलप्रोस अध्ययन में मूल और संशोधित योजनाओं के लिए संशोधित परियोजना मानचित्र और बाड़ के दृश्य सिमुलेशन शामिल हैं।
एनसीटीडी रेल सुरक्षा और संचालन का समर्थन करने वाले डेल मार ब्लफ्स के लिए एक समाधान प्राप्त करने के लिए स्थापित एक कार्य समूह के माध्यम से तटीय आयोग और डेल मार शहर के साथ सहयोग करना जारी रखता है और तटीय पहुंच को संरक्षित करता है। तीन एजेंसियों के बीच एक समझौते के माध्यम से गठित कार्य समूह, 31 दिसंबर, 2021 तक अपना काम पूरा करने के लिए निर्धारित है।
एक पढ़ें सार्वजनिक अद्यतन परियोजना के बारे में पूर्ण परियोजना इतिहास और अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों के साथ GoNCTD.com. एनसीटीडी भी जनता को हमारे यहां आने के लिए प्रोत्साहित करता है अतिचार शमन इस परियोजना और अन्य पहलों से संबंधित अतिरिक्त जानकारी के लिए वेबपेज।
