ओशनसाइड, CA - नॉर्थ काउंटी ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (एनसीटीडी) 21 नवंबर, 2019 को निदेशक मंडल की विशेष बैठक में भाग लेने के लिए जनता, शहर के अधिकारियों और अन्य इच्छुक पार्टियों को आमंत्रित करता है, जो दोपहर 1:00 बजे शुरू होगी। विशेष बैठक संबंधित महत्वपूर्ण अपडेट प्रदान करेगी। शून्य-उत्सर्जन बस (ZEB) प्रौद्योगिकियों की स्थिति और NCTD की विशिष्ट कार्यान्वयन योजनाओं के साथ-साथ ZEB प्रौद्योगिकी की स्थिति और NCTD की कार्यान्वयन योजना के संबंध में NCTD के ZEB कार्यान्वयन सलाहकार STV, Inc. की प्रस्तुतियाँ। इसके अतिरिक्त, विशेष बैठक में उनके हाइड्रोजन बस कार्यक्रम के संबंध में अल्मेडा-कॉन्ट्रा कोस्टा ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (एसी ट्रांजिट) के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, माइकल हर्श की एक प्रस्तुति शामिल होगी। सैन डिएगो मेट्रोपॉलिटन ट्रांजिट सिस्टम (एमटीएस) से एक इलेक्ट्रिक बस और सनलाइन ट्रांजिट एजेंसी से एक हाइड्रोजन ईंधन सेल बस 12 मिशन एवेन्यू स्थित एनसीटीडी सामान्य प्रशासन कार्यालय में दोपहर 30:2 से 00:810 बजे तक प्रदर्शित की जाएगी। महासागरीय किनारा।
दिसंबर 2018 में, कैलिफ़ोर्निया एयर रिसोर्सेज बोर्ड (CARB) ने ट्रांज़िट एजेंसियों के लिए इनोवेटिव क्लीन ट्रांज़िट रेगुलेशन (ICT) को अपनाया। आईसीटी के लिए सभी सार्वजनिक पारगमन एजेंसियों को 100 तक 2040 प्रतिशत जेडईबी बेड़े में परिवर्तन करने की आवश्यकता है। आईसीटी राज्य की नीतियों के अनुरूप है और उनका समर्थन करता है, जिसमें सतत समुदाय और जलवायु संरक्षण कार्यक्रम (एसबी 375) और स्वच्छ ऊर्जा और प्रदूषण न्यूनीकरण अधिनियम (एसबी) शामिल हैं। 350) ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने पर केंद्रित है। CARB नियामक आदेश से पहले, NCTD पहले से ही ZEB प्रौद्योगिकी को लागू करने की दिशा में सक्रिय रूप से काम कर रहा था। अप्रैल 2017 में, एनसीटीडी ने सैन डिएगो गैस एंड इलेक्ट्रिक (एसडीजी एंड ई) के साथ एक समझौता किया, जो संचालन के लिए आवश्यक कुछ महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे को स्थापित करने में मदद करेगा। इसके अतिरिक्त, अप्रैल 2018 में, एनसीटीडी को बैटरी चालित बसों की खरीद में मदद के लिए फेडरल ट्रांजिट एडमिनिस्ट्रेशन से 1.2 मिलियन डॉलर का अनुदान दिया गया था। एनसीटीडी ने हाल ही में वोक्सवैगन पर्यावरण शमन ट्रस्ट को $3.2 मिलियन के लिए एक अनुदान आवेदन प्रस्तुत किया है जो हाइड्रोजन-संचालित बसों की खरीद में मदद करेगा।
एनसीटीडी ने फरवरी 2019 में CARB-आवश्यक ZEB रोलआउट योजना विकसित करने की प्रक्रिया शुरू की। कर्मचारियों ने सबसे पहले 2040 तक ICT के अनुरूप होने के लिए आवश्यक बेड़े प्रतिस्थापन आवश्यकताओं की प्रारंभिक समीक्षा पूरी की। इसके अतिरिक्त, NCTD ने NCTD के वाहन का पता लगाने के लिए सलाहकार STV, Inc. को बनाए रखा। , सुविधा, और परिचालन संबंधी आवश्यकताएं, और ZEB योजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सुविधाओं के लिए पूर्ण विश्लेषण, सिफारिशें, खरीद दस्तावेज़ और इंजीनियरिंग योजनाएँ प्रदान करते हैं।
शून्य-उत्सर्जन तकनीक खरीदने और तैनात करने वाली एजेंसियों के साथ चर्चा के माध्यम से एकत्र की गई जानकारी और एसटीवी से ZEB बुनियादी ढांचे की आवश्यकताओं के बारे में जानकारी के आधार पर, NCTD ने 14 से पहले 6 ZEB (8 बैटरी चालित और 2023 हाइड्रोजन ईंधन) खरीदने का अनुमान लगाया है। इनका उपयोग किया जाएगा। 2025 या 2026 तक भविष्य में आईसीटी-आवश्यक ZEB खरीद की भरपाई करने के लिए, NCTD के ऑपरेटिंग वातावरण में ZEB के प्रदर्शन का पर्याप्त अध्ययन करने के लिए NCTD को समय मिलेगा। एनसीटीडी का अनुमान है कि सुविधा में सुधार और वाहनों की खरीद की कुल लागत बैटरी चालित बसों के लिए $194 मिलियन से $217 मिलियन तक होगी, और हाइड्रोजन ईंधन वाली बसों के लिए $188 मिलियन से $226 मिलियन तक होगी।
एनसीटीडी बोर्ड के अध्यक्ष और एनसिनिटास सिटी काउंसिल के सदस्य टोनी क्रांज़ ने कहा, "एनसीटीडी बेड़े में इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन बसों का उपयोग स्वच्छ हवा और ग्रीनहाउस उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक बड़ा कदम होगा।" "एनसीटीडी हरित भविष्य की ओर बढ़ते हुए हमारे समुदायों को इस नई तकनीक की पेशकश करने के लिए तत्पर है।"
