ओशनसाइड, CA - नॉर्थ काउंटी ट्रांजिट डिस्ट्रिक्ट (NCTD) ने नेशनल एरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (NASA) और फेडरल रेलरोड एडमिनिस्ट्रेशन (FRA) के साथ मिलकर अपने स्टाफ, कॉन्ट्रैक्टर्स और पब्लिक के लिए सुरक्षा का एक अतिरिक्त स्तर जोड़ा है। अगस्त 1, 2019, NCTD ने नासा, FRA, बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन यूएसए, इंक। और इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ शीट मेटल, एयर, रेल एंड ट्रांसपोर्टेशन वर्कर्स (SMART) के साथ गोपनीय क्लोज कॉल रिपोर्टिंग सिस्टम में भाग लेने के लिए प्रवेश किया। (सी3रुपये) कार्यक्रम।
C3RS को रेल उद्योग में असुरक्षित स्थितियों या घटनाओं का वर्णन करने वाली रिपोर्टों का संग्रह और विश्लेषण करके रेल सुरक्षा में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्टाफ और ठेकेदार स्वेच्छा से और गोपनीय रूप से सुरक्षा मुद्दों या "करीबी कॉल" की रिपोर्ट कर सकते हैं। एक करीबी कॉल किसी भी स्थिति या घटना है जो अधिक गंभीर सुरक्षा परिणामों के लिए संभावित हो सकती है, जैसे कि रेल निर्माण उपकरण जारी करने के बाद हटाए गए नीले झंडे या ट्रैक रखरखाव के दौरान उचित ट्रैक सुरक्षा प्रदान करने में विफल। इन घटनाओं का विश्लेषण करके भविष्य में अधिक गंभीर घटनाओं को रोकने में मदद करने के लिए संभावित जीवन रक्षक जानकारी प्राप्त की जा सकती है।
नासा ने 1976 में शुरू हुई बेहद सफल एविएशन सेफ्टी रिपोर्टिंग सिस्टम (ASRS) के विकास और प्रबंधन के बाद इस कार्यक्रम पर मोर्चा संभाला। ASRS ने विमानन समुदाय से 1.2 मिलियन से अधिक गोपनीय रिपोर्ट प्राप्त की जिसके परिणामस्वरूप विमानन सुरक्षा में कई योगदान हुए। एक स्वतंत्र और सम्मानित शोध संगठन के रूप में जिसके पास नियामक या प्रवर्तन हित नहीं हैं, नासा रेल पेशेवरों द्वारा प्रस्तुत रिपोर्टों के एक उद्देश्य और भरोसेमंद प्राप्तकर्ता के रूप में कार्य करता है।
रेल पटरियों पर या उसके आसपास करीबी कॉल की पहचान करके, भाग लेने वाली एजेंसियां यह पहचान सकती हैं कि करीबी कॉल क्यों हो सकती हैं, सुधारात्मक कार्रवाइयों की सिफारिश और लागू कर सकती हैं, और किसी भी ऐसी कार्रवाई की प्रभावशीलता का मूल्यांकन कर सकती है जिसे लागू किया गया था।
C3RS कई मौजूदा सुरक्षा कार्यक्रमों के अतिरिक्त और पूरक है जो वर्तमान में NCTD में मौजूद हैं जैसे कि पॉजिटिव ट्रेन कंट्रोल जो ट्रेन-टू-ट्रेन टक्करों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ट्रेन की अत्यधिक गति के कारण पटरी से उतरने, गलत ट्रैक स्विच के माध्यम से ट्रेन की चाल, और कार्य क्षेत्रों में अनधिकृत ट्रेन प्रवेश।
एनसीटीडी के कार्यकारी निदेशक मैथ्यू टकर बताते हैं, "एनसीटीडी में सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है।" "हमारे सुरक्षा प्रोटोकॉल को बढ़ाने के लिए नासा जैसे अत्यधिक सफल संगठन के साथ साझेदारी करने का अवसर होना NCTD के लिए एक आसान निर्णय था।"
गोपनीयता सी का एक प्रमुख तत्व है3आरएस कार्यक्रम। जब वे शामिल होते हैं या किसी घटना या स्थिति का निरीक्षण करते हैं जिसमें रेल सुरक्षा से समझौता किया जा सकता है, तो रेलकर्मी रिपोर्ट जमा कर सकते हैं। सभी रिपोर्ट प्रस्तुतियाँ स्वैच्छिक हैं। C को रिपोर्ट भेजी गई3आरएस को सख्त विश्वास में रखा जाता है, और जो व्यक्ति रिपोर्ट करते हैं उन्हें कैरियर अनुशासन और पात्रता घटनाओं के एफआरए प्रवर्तन से छूट प्रदान की जाती है।
एनसीटीडी के मुख्य परिचालन अधिकारी-रेल एरिक रो कहते हैं, "इन रिपोर्टों के लिए नासा की सख्त गोपनीयता नीति के कारण, यह अधिक संभावना है कि हम घटना के बारे में सटीक विवरण प्राप्त करेंगे।" "उन विवरणों से नए सुरक्षा उपाय किए जा सकते हैं जो पटरियों पर और आसपास सभी के लिए पटरियों को सुरक्षित बनाते हैं।"
C3RS में बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन और स्मार्ट शामिल हैं। बॉम्बार्डियर ट्रांसपोर्टेशन NCTD का रेल परिचालन और रखरखाव ठेकेदार है। स्मार्ट यूनियन है जो एनसीटीडी के सैन डिएगो उपखंड पर कंडक्टरों और इंजीनियरों का प्रतिनिधित्व करता है।
